Састанак Већа Метрополитанске општине Мерсин, 1. фебруар, одржан је у Конгресном и изложбеном центру под председавањем Вахапа Сечера. Објашњавајући да се на булевару Окан Мерзеци изводе радови на вишеспратној раскрсници како би се олакшао проток саобраћаја на оси исток-запад, Сечер је дао изјаве и о раскрсници око гробља Акбелен и рекао; „Тренутно је у инвестиционом програму Аутопутева и укључен је у програм за 2021. годину, а укључен је и његов буџет. „Очекујемо вашу подршку по овом питању.
Гочмен је следећи у радовима на вишеспратној раскрсници: „Завршићемо за највише 90 дана“
Најављујући да ће започети раскрсницу на више нивоа у Гечмену након што је раскрсница на више нивоа завршена на раскрсници 20. улице, Сечер је рекао: „Пројекат је тренутно у току. Његова изградња ће почети најкасније у јуну. Конструкције које изводимо неће се претворити у причу о змији. 90 дана, 70 дана раскрснице на више нивоа, сада смо поставили циљ од 70-75 дана за ово, али ћемо Гоцмен раскрсницу завршити максимално за 90 дана. Затим, 34. улица и раскрсница Кипа Окана Мерзеција како је позната јавности. Ово место је такође веома важно. Пошто тамо имамо и пројекат трамваја, тренутно радимо у координацији са њим. Чворница Егеменлик је изграђена у претходном периоду и одатле ће бити прилаз Ватан улици“, рекао је он.
„Изградићемо раскрснице на више нивоа на потребним тачкама“
Додавши да су техничке процене узете као основа за изградњу вишеспратних раскрсница, градоначелник Шечер је рекао:
„Не желимо да градимо вишеспратнице. Али то ћемо урадити на местима где је то потребно и где треба да обезбедимо густ саобраћај. Размишљамо десет пута када то радимо у ГМК-у. Ово никада не бисмо урадили, посебно са Аднаном Мендересом. За сваку улицу одлучујемо према њеном стању, локацији и функционалности. 'Ајде, овде је гужва, хајде да направимо овакву вишеспратницу овде. Не, и они имају бројање. Гледајте, требало би да буде у просеку 5 хиљада возила у вршним сатима. Овде смо обавили попис становништва. На пример, добили смо критике на рачун раскрснице на више спратова коју смо недавно изградили; 'да ли ово место треба?' говорећи. Међутим, у нашим пописима видели смо да на вршним тачкама има око 5 хиљада промета возила на сат, а то је већ цифра изнад скале које захтевају од нас изградњу вишеспратних раскрсница. Дакле, ово су бројке добијене као резултат техничких процена направљених као резултат студија транспортног инжењерства. Погледајте, на нашој новоизграђеној раскрсници Севги Катлı има око 5 хиљада 975 возила на сат у вечерњим или јутарњим вршним сатима, а дневни просек је 4 хиљаде 679. Остали не заостају, бар оволико; „Мислим на Имигранте, мислим на Хала, мислим на Кипу, они су у истој ситуацији.
Будите први који ће коментарисати