Питања на која треба одговорити о метроу Гебзе оком стручњака

Тендер за Гебзе Метро објављен је као 5 милијарди ТЛ. Ако упоредимо ову тендерску цену са осталим тендерима за превоз; Тендерска цена за инвестиције Гебзе Метро је више од 20 пута већа од тендерске цене трамвајског пројекта Измит, пет пута већа од тендерске цене пројекта брзих возова на 100 километара Кониа-Караман (планирано је да буде завршен 5. године, још увек је није завршена). Раван је буџету који је за саобраћај издвојило Министарство саобраћаја 2016. године.

Питања на која треба одговорити

Колико путника је планирано да се превезе дневно када је пројекат метроа завршен? Према веб локацији Метрополитан, њен капацитет је 1080 људи. Број путника који ће се превести на веб локацији градске општине Коцаели није наведен на дневној или сатној основи.

Одговоре на следећа питања о пројекту метроа Гебзе треба објавити јавности;

1. Који проценат напретка је тренутно остварен у пројекту? Да ли постоји промена рока рада?
2. Који проценат напретка је постигнут када је изградњу предузело Министарство саобраћаја и инфраструктуре? Колико је плаћен добављач?
3. Који је дневни број циљаних путника за превоз?
4. Који су дневни оперативни трошкови?
5. Огромна инвестиција? Да ли је то права инвестиција?

Ова огромна инвестиција неће имати користи од индустријског теретног транспорта.

Запослени који долазе из региона Истанбул-Коцаели у организовану индустријску зону неће више волети метро, ​​јер ће морати да изврше два трансфера.

Са транспортним проблемом округа Гебзе треба се бавити у целини, треба извршити теретни транспорт, ризике од земљотреса, инвестиционе приоритете и студије ефикасности, а ове планове треба транспарентно поделити са јавношћу.

Као Гебзе приоритет решења за транспорт;

• Обезбеђивање лучких и организованих железничких веза организоване индустрије,
• Одређивање трамвајских траса окренутих ка будућности,
• Спуштање путарине на мосту Османгази,
• Планирање бициклистичких стаза, изградња бициклистичких паркинг места на железничким станицама,

Велики је недостатак што још увек нема утврђене трамвајске руте за округ Гебзе. Проширење аутопутева онемогућиће будући трамвај планиран за излазе из умиваоника.