Највећи турски оператер урбаних железничких система ИММ покренут је у истанбулској подземној железници Бике Парк. Еколошки прихватљив пројекат чија је пилот имплементација започела на станици Алтунизаде метроа М5 Ускудар-Цекмекои има за циљ да покрије све прометне станице.
Пружајући Истанбулима брзе и удобне услуге железничког система, градска општина Истанбул (ИММ) нуди еколошку услугу превоза где се уместо фосилног горива користи електрична енергија. Са циљем да обезбеди интеграцију између начина превоза за одрживу урбану мобилност у градском превозу, ИММ је предузео корак да подржи употребу бицикала у превозу како би подстакао здравији живот без емисија.
Превозећи скоро 15 милиона путника дневно на 185 линија и 3 станица широм Истанбула, удружење ИММ-а МЕТРО ИСТАНБУЛ, заједно са Одељењем за саобраћај ИММ-а, ставља бицикле у употребу у транспорту, додајући нови у еколошки прихватљиве праксе.
ПРИМЕНА ПИЛОТА У СТАНИЦИ АЛТУНИЗАДЕ
Прво је на станици Алтунизаде метроа М5 Ускудар-Цекмекои створено 10 затворених паркинг места капацитета 5 бицикала. Апликација за бициклистички парк била је бесплатно доступна становницима Истанбула. Повећавањем квалитета и сигурности отворених бициклистичких паркова који су тренутно у власништву ИММ-а, површине за паркирање се премештају на место унутар станице које не утиче на пешачки саобраћај и налази се у видном пољу камера како би биле корисне за бициклисте.
ПРИМЈЕНЕ ПРИЈАВА НА СВЈЕТСКИМ МЕТРИМА
Изјављујући да је веома важно да бициклисти паркирају бицикле и уђу у подземну железницу ради еколошки прихватљивог превоза, Озгур Сои, генерални директор ИММ-ове подружнице МЕТРО ИСТАНБУЛ, рекао је да је општи приступ у свим подземним железницама да паркирају бицикле на најближе могуће место улазу у метро. Сои, „Утврдили смо тачку где су и наше сигурносне камере укључене у нашу пилот апликацију, узимајући у обзир и ове практичне употребе и критеријуме сигурне зоне“, рекао је Сои.
СТАНИЦЕ СЕ ПРАЋЕ СА 9 ХИЉАДА КАМЕРА
Истичући да сваку тачку метро станица прати готово 9 хиљада камера, Озгур Сои је рекао, „Проширили смо временске интервале за вожњу бициклима у подземној железници и трамвајима. Наши путници могу путовати читав дан са својим склопивим бициклима и са својим не-склопивим бициклима без додатних трошкова, осим 07.00-09.00 и 17.00-20.00. Сада покрећемо пилот апликацију за паркирање бицикала како не би имали проблем да паркирају бицикле када силазе из подземне железнице или улазе у подземну железницу. Временски услови неће утицати на бицикле паркиране на нашим станицама. Бицикли ће такође бити паркирани на месту које надгледа камера која ради нон-стоп ”.
БИЦИКЛ, ЈЕДИНИ ПРИЈАТЕЉСКИ ОКРУЖЕЊЕ
Озгур Сои је рекао да придају велику важност употреби бицикала интегрисаних у јавни превоз, јер је једино возило за друмски превоз еколошки прихватљивије од метроа и трамваја. Рекавши да „Сретни смо што предузимамо кораке да олакшамо употребу бицикала нашим еколошки осетљивим путницима“, Сои је изјавио да особа која користи бицикл уместо аутомобила чини велику услугу људима у граду јер немају емисија угљеника. Подсећајући да је употреба бицикла врло честа у европским градовима, Сои је рекао, „Верујем да ће апликација за паркирање бицикала коју ћемо покушати да тестирамо на нашој станици Алтунизаде бити охрабрујућа у овом смислу“.
ИММОВА ПРИОРИТЕТНА ИНТЕГРАЦИЈА БИЦИКЛА У ЈАВНИ ПРЕВОЗ
Утку Цихан, шеф Одељења за транспорт ИММ-а, изјавио је да је интеграција бицикала у јавни превоз један од њихових примарних циљева и рекао: „Предузели смо корак да бициклистичка паркиралишта учинимо квалификованијим и у погледу безбедности и у погледу физичких услова. Мислим да можемо брзо да напредујемо уз подршку корисника бицикала у ширењу сличних пракси широм Истанбула “.
Утку Цихан је нагласио да су основали шефа бицикла у оквиру Одељења за саобраћај ИММ-а како би повећали употребу бицикала у сврхе превоза у Истанбулу и рекао да имају за циљ сарадњу са невладиним организацијама и другим институцијама и организацијама у овој области. Џихан је додао да ће пружити сву потребну подршку као ИММ како би отворили више простора за бицикле у граду.
Будите први који ће коментарисати