Министар индустрије и технологије Мустафа Варанк, четири угла Турске од изјаве која долази сукцесијом нових вести о инвестицијама, „Водећи произвођачи аутомобилске индустрије Форд Отосан“ донео је нову одлуку да инвестира у Басискеле за следећу генерацију комерцијалних возила и производњу батерија. Ова инвестиција од приближно 2 милијарде евра обезбедиће значајну додатну вредност економији наше земље. Повећаће свој производни капацитет за 210 хиљада јединица годишње и створити директно запослење за 3 хиљаде људи. Такође ће допринети више од 10 хиљада додатних радних места путем ланаца снабдевања “. рекао.
Министар Варанк присуствовао је „Церемонији испоруке службених возила општине Басискеле 71“ у Коцаелију, од којих је 3 донирао Форд Отосан, а од којих су 74 примљена из општинских средстава. Министри су рекли да је у срцу Турске у индустрији Коцаели Варанк рекао:
Агенда производње и улагања се наставља интензивно не само у Коцаелију већ и широм Турске. Турска је уживала у расту производње. Зато нове вести о инвестицијама стижу из свих крајева наше земље једна за другом. Наша снажна индустријска инфраструктура, вредна радна снага и повољан положај у ланцима снабдевања чине Турску привлачном за инвеститоре из целог света. Форд Отосан донира 71 сервисно возило нашој општини Башискеле са свешћу да доприноси више граду у коме се налази. Међутим, овај пројекат друштвене одговорности има много већи значај. Ова донација је једна од првих добитака нове инвестиције Форд Отосана у нашој земљи.
Форд Отосан, један од водећих произвођача аутомобилске индустрије, донео је нову одлуку о улагању у Басискелеу за „Производњу комерцијалних возила и батерија следеће генерације“. Ова инвестиција од приближно 2 милијарде евра обезбедиће значајну додатну вредност економији наше земље. Повећаће свој производни капацитет за 210 хиљада јединица годишње и створити директно запослење за 3 хиљаде људи. Наравно, то ће допринети више од десет хиљада додатних радних места путем ланаца снабдевања.
У новом погону се неће производити само конвенционална возила. Овде ће се производити потпуно електрична возила и њихове батерије у складу са светским трендовима. Другим речима, ова инвестиција ће допринети да наша земља постане важан центар у производњи електричних возила.
Такође подржавамо улагање Форд Отосан-а у оквиру пројектних подстицаја председниковом уредбом објављеном прошлог децембра. Ова одлука о улагању пре него што добијем све ово видим као знак поверења у Турску. Турска је у врло јакој позицији произвођача аутомобила. Упркос свим негацијама које смо доживели 2020. године, аутомобилски сектор је поново био пионир у нашем извозу са цифром од преко 25 милијарди долара.
Улагања у аутомобилски сектор такође нуде могућности за развој и напредак за друге области индустрије. Негује добављаче, узгаја их и доводи нове играче у екосистем. Желео бих још једном да подвучем да је снага Турске у аутомобилској индустрији прилика за инвеститоре из целог света. Ова инвестиција, коју ће реализовати наша компанија Форд Отосан, са локалитетом од близу 70 одсто и извозом до 90 одсто, надамо се да ће дати велики допринос привреди наше земље.
морамо да изградимо нову генерацију у Турској у вези са аутомобилом неће проћи без помињања екосистема мобилних уређаја. Конкретне и амбициозне циљеве поставили смо у „Мапи пута за возила за мобилност и технологије“, коју смо припремили у уској сарадњи са индустријом и која ће ускоро бити објављена.
У ТОП 5: У возилима произведеним у свим режимима; Другим речима, повећаћемо стопу локализације од аутомобила до локомотива, од комерцијалних возила до бродова на 75 процената. 2030; Циљ нам је да будемо лидер у Европи и првих 5 у свету у производњи електричних, повезаних и аутономних лаких и тешких комерцијалних возила.
Желимо да нашу земљу учинимо једним од центара за производњу батерија са батеријским модулима, паковањем и ћелијским улагањима. Развој подтехнологија је још једно питање на које се фокусирамо осетљиво. У том смислу; Подржаћемо наше компетентне компаније које се баве производњом у сектору електро-електронике да производе за аутомобилски сектор.
Настојимо да створимо екосистем који производи кључне компоненте као што су електрични мотори, претварачи, уграђени пуњачи, управљање топлотом и компресори. Будућност сектора; софтвер и технологије вештачке интелигенције одредиће. Турска има интелектуални капитал и може на најбољи начин да искористи ову прилику. Желимо да будемо међу 10 најбољих земаља које развијају и извозе повезани и аутономни софтвер за возила, посебно сајбер безбедност, сигурност вожње и софтвер за моделирање понашања возача. Ускоро ћемо своју мапу пута поделити са јавношћу.
Гувернер Коцаели-ја Греат Валл Иавуз, Коцаели је посебно 18 година до нивоа снаге, напомињући да је Турска постала земља која се такмичи у свету, посебно у технолошкој инфраструктури, рекао је да обучена радна снага и велики допринос омогућавају моћне индустрије.
Градоначелник градске општине Коцаели Тахир Буиукакıн рекао је, „Коцаели неће бити само„ главни град индустрије “, већ и главни град информација и технологије. Долина информатике даје један од важних трагова о будућности овог града. „Користио је изразе.
Градоначелник Басискеле Иасин Озлу рекао је, „Сва возила ће припадати нашој општини. Уштеда ће се створити продајом наших старих возила. У нашој општини неће бити изнајмљених аутомобила. Задовољавајући потребе за нашим возилима најмање 10 година, обновићемо и свој сервисни парк. " Он је говорио.
Након говора, градоначелник Басискеле-а Иасин Озлу поклонио је слику министру Варанк-у.
Варанк је сео за волан домаћег серијског камиона који је свечано пуштен у употребу. У камиону су били и генерални директор Форд Отосан-а Хаидар Иенигун и градоначелник Басискеле-а Иасин Озлу.
Будите први који ће коментарисати