Како ће промена понашања са пандемијом утицати на наредни период?
• Фордов Извештај о трендовима за 2021. наглашава начине на које се људи суочавају са проблемима широм света и њихову моћ да се прилагоде променама. Покривајући 14 земаља, истраживање открива како породице и појединци мењају правила на радном месту, у свом породичном животу, у својим друштвеним круговима и у потрошњи производа и услуга.
• Према извештају, 69% потрошача широм света током периода пандемије изјавило је да се осећају преплављени променама у свету, а на питање колико су се добро прилагодили променама током пандемије, 47% је рекло да је то „лакше него они нешто замишљено'.
• Чини се да постоје изненађујуће разлике међу генерацијама у отпорности и прилагођавању променама током периода пандемије. 63% испитаника генерације З каже да је прилагођавање теже него што су мислили, у поређењу са 42% испитаника Боомера.
2020. је била година коју нико није могао да предвиди. Узрокујући економски, политички и емоционални хаос, ЦОВИД-19 је тестирао границе појединаца, породица, здравствених система и сваког сектора друштва. Међутим, пандемија је такође показала колико добри људи могу бити у проналажењу начина да се изборе и прилагоде.
У свом извештају о тренду „Преглед будућности за 2021.“, објављеном по девети пут ове године, Форд анализира промене у понашању и ставовима потрошача да би разумео како промене доживљене током процеса пандемије могу утицати на наш свет 2021. и касније.
Истакнути потрошачки трендови у глобалном истраживању које покрива 14 земаља Америке, Азије, Европе и Блиског истока су:
• Тачке притиска: Анксиозност је велика широм света због страха од заразе Цовид-19 и забринутости о томе како ће пандемија утицати на образовање, запошљавање и друге области. 63% одраслих каже да се осећа више под стресом него пре годину дана, а 5 од 4 каже да треба више да брине о свом емоционалном благостању. Акутно свесни ефеката пандемије на ментално здравље, људи проналазе иновативне начине да се изборе и повежу.
• Возило за бекство: Како границе између посла и приватног живота почињу да нестају, "Који је данас дан?" Постало је уобичајено питање које сви постављају. Док потрошачи траже нове путеве за бекство како би превазишли монотонију пандемије и заглавили код куће, многи се скривају у својим возилима да би побегли. Глобално, више од 4 од 1 одрасле особе које поседују возило кажу да користе своје возило за опуштање. Отприлике 5 од 1 људи наводи да користи своје возило да би били сами, а 17% каже да га користи за посао.
• усамљеност: Док је пандемија истакла потребу потрошача за пријатељством, она је такође преобликовала осећај породице. Усамљеност је толико честа широм света, а свака друга особа каже да се редовно осећа усамљено. Они који то најинтензивније осећају су млађе генерације. Стопа генерације З која каже да се редовно осећа усамљено је отприлике двоструко већа од генерације Боомер (2% и 64%). Као резултат тога, многи поново размишљају о томе где да живе, приближавају се породици и проналазе нове начине за склапање пријатеља, било онлајн или ван мреже.
• Свесност: Неједнакости и неравнотеже широм света се шире, са непропорционалним негативним утицајем пандемије, посебно на заједнице са ниским приходима, етничке мањине и жене. Како се свест потрошача о овом јазу повећава, брендови истичу своје активистичке и предузетничке ставове. На глобалном нивоу, 76% одраслих мисли да очекује да брендови заузму став о друштвеним питањима, а 75% мисли да брендови данас покушавају да делују на прави начин.
• Ново нормално: Оно што и како купујемо претрпело је озбиљну трансформацију током периода пандемије. Док се компаније, било велике или мале, прилагођавају овој трансформацији вртоглавом брзином, многи потрошачи прихватају нову нормалност и уживају у њој. Глобално, 75% одраслих каже да им се свиђају побољшања која су компаније направиле у искуству куповине од почетка пандемије, а 41% каже да не жели да се враћа методама куповине пре пандемије.
• Конверзија у саобраћају: Иако смо се због пандемије осећали као да смо заглављени код куће, заправо нисмо остали мирни. Са пандемијом се побољшава и индивидуални превоз. Како продаја бицикала расте, градови затварају улице како би направили места за бициклисте. Људи имају тенденцију да купују аутомобиле јер могу да контролишу сопствено окружење. Свеобухватнија имплементација аутономне вожње кроз паметно планирање града узима све више маха. Док 67% одраслих широм света каже да се „надају будућности аутономних возила“, 68% родитеља каже да би радије поверили своју децу аутомобилу без возача него странцу.
• Одрживост: Док су ограничења затварања уведена широм света у раним данима пандемије, побољшање квалитета ваздуха показало се као „позитивна страна процеса“. Међутим, овај оптимизам је брзо избледео како се повећавала потрошња пластике и других материјала за једнократну употребу, и постало је јасно да постајање и останак одрживости не иде увек руку под руку. Посебно су младе генерације забринуте због ове ситуације. На глобалном нивоу, 46% запослених у генерацији З каже да нас је пандемија учинила растрошнијима, а 47% каже да ће пандемија дугорочно негативно утицати на животну средину.
Будите први који ће коментарисати