Технички менаџер за одбрану Баикара Селцук Баирактар недавно је објавио да је отворио Телеграм канал са објавом на свом Твиттер налогу. Селцук Баирактар, који дели производе у процесу производње, АКИНЦИ ТИХА тест видео и Баирактар ТБ2 тренинг снимак од дана када је отворио канал, такође спроводи анкете на каналу. На снимку који је поделио прошли пут, док је шетао и разговарао у објектима БАИКАР, међу возилима која се рефлектују на камери у позадини виде се и други летећи аутомобили ЦЕЗЕРИ, који су још у производњи. На снимку се могу видети 3 ЦЕЗЕРИа који су још у производњи.
Селчук Бајрактар је у свом говору у видеу навео да је рад у области инжењерства и дизајна упоредио са писањем поезије, да је потребна инспирација, као и у поезији, и да се о том послу мора дуго размишљати да би се добио инспирацију, и укључио је следеће изјаве у свој пост:
„Буди се усред ноћи
водим љубав ни из чега...
Човече, ја ћу се побринути за ове ситнице, изгорећу
Моје име је Ебрули, делом стварност, делом сан..."
Први турски летећи аутомобил ЦЕЗЕРИ, који је национално и јединствено развио БАИКАР, успешно је завршио своје прве летне тестове прошлог септембра 2020. Прелиминарни прототип од 230 кг, који су дизајнирали и произвели турски инжењери, порастао је 10 метара на летним тестовима.
Тестови летења ЦЕЗЕРИ летећег аутомобила, спроведени под руководством техничког директора БАИКАР-а Селчука Бајрактара, почели су у петак, 11. септембра 2020. ЦЕЗЕРИ, који је полетео са сигурносним ужадима на првим тестовима, полетео је без ужади након успешног провођења пробних летова са сигурносним ужадима ноћу повезујући 14. септембра 2020. до 15. септембра 2020. године. ЦЕЗЕРИ Флиинг Цар, који лети потпуно аутономно и има интелигентни систем летења, успешно је завршио два различита лета исте ноћи.
Селцук Баирактар: "Од сна до стварности ..."
Дајући изјаву након тестирања лета, технички менаџер БАИКАР-а Селчук Бајрактар рекао је: „Летећи аутомобил ЦЕЗЕРИ, који смо започели са сном и цртежом пре отприлике 1.5 године, постао је стварност својим првим летом. У наредном периоду направићемо напредније прототипове. Спровешћемо летове са посадом. Међутим, биће потребно отприлике 10-15 година да ЦЕЗЕРИ летећи аутомобил крене на путеве. Вероватно можемо бити сведоци рекреативне употребе у руралним областима као што су теренска возила и теренска возила за 3-4 године. После паметних аутомобила, револуција у аутомобилској технологији биће летећи аутомобили. Из ове перспективе, ми се спремамо за сутрашње трке, а не за данашње. „Уз мобилизацију Националног технолошког покрета, давање нашим младим људима самопоуздања и мотивације у свакој области је међу нашим најважнијим циљевима.
Радикално ће променити градски превоз
ЦЕЗЕРИ Флиинг Цар, за који се очекује да ће у будућности направити радикалну промену у градском ваздушном саобраћају, дизајниран је да преузме активну улогу у превозу путника и терета. Летећи аутомобил се у основи издваја као електрично возило „Урбаног ваздушног саобраћаја“ (УХТ) које ће бити алтернатива аутомобилима у градском превозу. Има за циљ да оживи поуздан екосистем путничког и теретног превоза који покрива градске центре и предграђа у оквиру градског ваздушног саобраћаја. Поред тога, студије се настављају како би се осигурало да се може користити за логистичку подршку у здравственом сектору и војним областима.
Загушеност саобраћаја и незгоде смањиће се у будућности
Са увођењем ЦЕЗЕРИ летећег аутомобила, који је развио БАИКАР као концепт транспорта будућности, у наше животе, биће могуће смањити саобраћајне гужве у градском превозу, минимизирати време проведено у саобраћају и смањити загађење ваздуха узроковано транспортом. . Како ЦЕЗЕРИ Флиинг Цар почиње да игра активну улогу у градском ваздушном саобраћају у будућности, има за циљ да смањи саобраћајне незгоде, обезбеди бржу услугу превоза терета и брзо одговори на хитне потребе здравствених установа (превоз крви, органа, итд.).
Летеће са минималним знањем о ваздухопловству и високом безбедношћу
Дизајниран да се лети са минималним техничким и ваздухопловним знањем и високим нивоом безбедности, ЦЕЗЕРИ Флиинг Цар лети са 8% електричне енергије, црпећи своју снагу из пуњивих батерија са 100 електромотора и пропелера. ЦЕЗЕРИ, који има три редундантна интелигентна система за летење, у будућности ће бити опремљен системима вештачке интелигенције. Циљ му је да летећи аутомобил ЦЕЗЕРИ у будућности достигне брзину крстарења од 100 км/х, да му висина лета достигне 2000 метара и да достигне домет од 1-70 км боравећи у ваздуху 80 сат паралелно са развој технологије батерија.
Тецхницал Цапабилитиес
- Пропелери на електрични погон; 2 супротно ротирајућа пропелера на свакој руци мотора
- Литијум-јонска батерија
- Потпуно аутономан систем контроле лета са три редундансе
- Структурна карбонска влакна; Лагане и издржљиве конструкције кабине и руку мотора
- Пропелери фиксног корака
- Путничке и теретне кабине погодне за градски ваздушни превоз
- Компјутерски потпомогнут систем лета са вештачком интелигенцијом
- Саобраћајне гужве у градском превозу могу се смањити
- Време проведено у саобраћају може се свести на минимум
- Загађење ваздуха повезано са транспортом може се смањити
- Саобраћајне незгоде се могу смањити
- Може се обезбедити бржа и ефикаснија услуга транспорта терета
- На хитне потребе здравствених установа (крв, транспорт органа и сл.) може се брзо одговорити.
- Може се користити за снабдевање ратних зона високог ризика
Техничке спецификације
- Брзина крстарења: 100 км/х
- Максимална висина лета: 2000 м
- Време емитовања: ~ 1 сат
- Домет: 70-80 км
- Време потребно за потпуно пуњење батерија: 1 сат
- Димензије (ширина к дужина к висина): 3730 к 4070 к 1870 мм
- Полетање/слетање: вертикално полетање-слетање
- Максимална полетна тежина: 241 кг
- Тип мотора: 8к БЛЦД
- Возило је дизајнирано да се њиме управља са минималним техничким и ваздухопловним знањем.
- Летећи аутомобил је авион са једним седиштем са ротационим крилима са горњим погоном који се састоји од 8 БЛДЦ мотора и парова пропелера.
- Возило се напаја на пуњиве батерије и ради на 100% струју.
- Возилом се управља преко контролне ручке, ручке за контролу висине, командног екрана на додир, два физичка дугмета (Хидно слетање, Стоп) и два прекидача (Прекидач батерије мотора, прекидач система авионике).
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати