На састанку Скупштине градске општине Шанлиурфа, дневни ред је поново био трамбус. Bozankaya Дајући изјаву по захтеву за мирно помирење са Отомотивом А.С., Цан Халлац, шеф одељења за транспорт, рекао је: „Имамо инфраструктуру, донећемо трамбус што је пре могуће. „Трамбус ће бити смањен са 24 на 18 метара.
Према извештају Озлема Дикмена и Есме Албаирак из Ајансурфе: „Данас је одржан други јануарски састанак скупштине општине Санлıурфа. Састанак је одржан у сали за састанке Мехмета Акифа Инана, којом је председавао заменик председника Скупштине, Ахмет Каитан. Након отварања и прозивке, разговарано је о тачкама дневног реда.
Гласано је за Одбор за ревизију, који је био на дневном реду. Следећа имена су изабрана у Одбор за ревизију гласањем. Таииар Орпхан, Хаиати Дедеоглу, Али Кескин, Убеиит Курт, Фетхи Иавузел
КАИТАН: РАЗЛИКА У ЦЕНИ ЈЕ ПРЕВЕЛИКА
На дневном реду након гласања „Bozankaya Захтев за мирним помирењем са Аутомотиве Инц. “вратио је трамбус расправе на дневни ред Скупштине. Заменик председника Скупштине Каитан, који је дао изјаву о питањима зашто инсистира на истој компанији, рекао је да цена значајно расте ако се уговор потпише са другом компанијом.
Каитан је рекао: „Настоји се да се овај пројекат доврши нагодбом, јер ће дотичном судском процесу требати много времена да компанија која је победила на тендеру изађе на суд. Да би ове послове и трансакције обављала администрација, тренутно постоји захтев за овлашћење за доношење одлуке у вези са судом на основу компромиса након судског процеса. Метробусова возила морају доћи и радити што је пре могуће. Стога, након добијања тог компромисног овлашћења, седнемо са компанијом. Супстанце ће бити одређене “, рекао је он.
Трамбус ће бити смањен са 24 на 18 метара
Узевши реч, Мехмет Цан Халлац, шеф Одељења за транспортне услуге, изјавио је да у Шанлиурфи постоји инфраструктура за трабусе. Халлац је изјавио да ће пројекат трамбуса бити спроведен што је пре могуће и да ће трамвај бити смањен са 24 на 18 метара.
Шеф одељења Халлац наставио је своје речи на следећи начин: „Примећено је да је компанија погођена великим износом повећања девиза. Донета је одлука у вези са међусобним фесом или продужењем времена. На захтев компаније, прихватили смо захтев министарства за продужење рока. Након овог продужења времена, овај период пандемије се поново догодио. Током периода пандемије дошло је до неких проблема. Дошли смо до ових дана. Сада је предложено решење за решавање ове сложене ситуације. Биће могуће извршити промену облика овог алата у смислу мирног решавања. У јесен ће доћи до промене са 25 на 18 метара. У вези с тим ће се извршити неколико промена ставки. Наравно, правно је питање решити ово са миром. Именовање посредника и одобравање овог резултата судском одлуком након доношења заједничког закључка као резултат овог посредника. Јер ове промене не крпимо у оквиру јавних набавки. Након закључења решења са овим питањем, након доношења заједничког договора о начину на који ће то решење бити покренуто истраживање за поновно покретање овог рада новом методом “.
1 Трамбус ће недостајати у Урфи!
Примећујући да ће 25-метарски трамвај пасти на 18 метара и да ће доћи до губитка од око 7 метара, члан савета странке Саадети Фıрат Султан рекао је: „Споменуто је да ће трамбус пасти са 25 на 18 метара. Које су биле остале компромисне клаузуле? Са којим правом је ово предузеће тужило општину? Желимо да сазнамо. Другим речима, ако се продужење времена настави, онда се тендер наставља. Тада ћемо ићи на мир и помирење онога с тим људима. Плаћено је 26 милиона ове инвестиције. Нешто новца је потрошено на инфраструктуру, али и ова врста компромиса је могућа, иако је у земљи постојала криза, чак и ако су девизни курсеви напредовали. Bozankaya У ствари, процес помирења са компанијом је већ уведен. Или је уговор раскинут или је време продужено. Одлучио је да продужи период у компанији Базанкаиа. Сад ме занима шта ће људима из Урфе припасти у овој жртви, иако подржавам крај дела? Ако 25-метарски трамвај падне на 18 метара, губитак је приближно 7 метара. На овај начин ће у Урфу стићи 1 трамвај. Ако постоји компромис, постоји неколико чланака о помирењу у нашој општини. Ако ове тачке изнесе на дневни ред, упитници у нашим мислима биће готови. Након давања одобрења, захтеви се не смеју слати у наше име. Хајде да ставимо на снагу одредбе које се односе на помирење, дајући овлашћења у парламенту. Дајмо изјаву онима који су гласали за нас “.
Добијте свуда где се штета обрне
Изјављујући да улице и авеније Шанлиурфа нису погодне за овај пројекат, члан Савета ХДП-а Бахри Иıлдıрıм дао је следеће изјаве: „Рецимо да је овај напредак био око 3 године. Напредак је вероватно велика количина новца пребачена на ову компанију. Можда је пребачено 70-80 билиона. Сада, помоћу новог консензуса, уклањам ову празнину. Јер је крај тендера увек остао отворен. Турска усред светске економске ситуације и економских услова услед економске кризе у средњој пандемији. То је погођено у Турској. Турске су највише погођене земље. Долар, валута се удвостручила. Настале су кризе. А институционално ће опет изгубити. Стога би требало предузети другачију претрагу. Улице и улице Урфе нису погодне за ову ситуацију, њена урбана архитектура. Стога би пријатељи требало да врате тај новац што је више могуће. И користите различита дела. Дакле, где год да се окренемо од штете, профит је. Ја приступам овоме са овом логиком “.
Bozankaya Чланови скупштине Саадета и ХДП одбили су захтев за мирно помирење са Отомотивом А.С. Иако су неки чланови АК странке такође били суздржани, тачка дневног реда прихваћена је већином гласова.
Будите први који ће коментарисати