Испоставило се да је Трезор морао да пренесе 2016 посто уплата за гаранцију транзиције извршених на ИЦ Ицтас Инсаат-Асталди Цонсортиум (ИЦА) за мост Иавуз Султан Селим, који је отворен 10. године, на градску општину Истанбул (ИММ), али није послао ни један пени.
Према вестима Озлема Гувемлија из СОЗЦУ; „Како прописани број возила не пролази са трећег моста Истанбула, Иавуз Султан Селим, који је изградио конзорцијум ИЦ Ицтас Инсаат-Асталди (ИЦА) са моделом израде-управљања-преноса и ушао у службу у августу 2016. године, Трезор гарантује компанија се сваке године врши пропусница. Сада је откривено да би 3 процената накнаде за транзициону гаранцију коју је држава платила компанији требало да се пренесе на општину, као што је 3 процената прихода прикупљених од возила која пролазе кроз 10. мост. За мост Иавуз Султан Селим, Трезор је само 10. године компанији платио приближно 2019 милијарде ТЛ. Нова администрација ИММ-а предузела је мере за удео у транзиционој гаранцији, који није исплаћен од 3. године, али до данас није било развоја.
„НЕМА РАЗЛИКЕ ИЗМЕЂУ ПРЕЛАЗНЕ ГАРАНЦИЈЕ И ПРЕТХОДНЕ НАКНАДЕ“
Писмо ИЦА 6. Босфорском мосту и инвестицијама и управљању аутопутевима Северне Мармаре, 2020. јула 2019., 3. јула 2019, током ревизије инспектора Рачунског суда за 10. годину у вези са исплатом транзиционе гаранције за коју је управа ИММ затражила одбрану. . У налазу, који није био укључен у извештај ревизије Рачунског суда за 10. годину, али је разлог затражен од управе ИММ-а, наведено је да би 3 одсто износа који је држава платила компанији на име транзиционе гаранције од стране државе требало да бити пребачени у ИММ. У налазу који није укључен у извештај Рачунског суда који је обухваћен чланком, „пошто не постоји разлика између путарине прикупљене од возила која стварно пролазе кроз мостове и путарине плаћене релевантном оператеру у оквиру гаранцију, 2019 процената свих прихода од пролаза које је оператер стекао коришћењем моста треба да се пренесе администрацији у оквиру закона и одредби уговора. “Утврђено је. Поред путарина прикупљених са 10. моста, компанија је затражила да се XNUMX процената износа плаћеног на име транзиционе гаранције, на основу налаза извештаја Рачунског суда за XNUMX. годину, пренесе ИММ-у. До сада није било помака на том пољу.
ИНФОРМАЦИЈЕ О НАКНАДИ ЗА ПРИЈЕЛАЗНУ ГАРАНЦИЈУ СЕ НЕ ДАЈУ
10. јануара 2020. године, администрација ИММ-а послала је писмо Генералној дирекцији аутопутева и питала број прођених возила, остварени приход и износ уплата предузећу због гаранције пролаза како би потврдила тачност 10% прихода од путарине пребачених на ИММ. У преписци, Хигхваис је ИММ-у послао податке добијене са бројем возила, али није доставио информације о плаћању због гаранције проласка с образложењем да је подложан одредбама приватноправног уговора.
4 МИЛИОНА ПРЕТХОДНИХ НАКНАДА ПРИКУПЉЕНО ЈЕ ЗА 637.5 ГОДИНЕ
Према подацима које су аутопутеви послали ИММ-у, укупно је 3 милиона 2016 хиљада 2019 ТЛ прихода од путарине остварено од 637. моста између 569. и 910. године. У 2016. години, од септембра до краја године, 47 милиона 27 хиљада 268 ТЛ у 2017. години, 166 милиона 341 хиљада 861 ТЛ у 2018. години, 178 милиона 744 хиљада 196 ТЛ у 2019. години, 245 милиона 456 хиљада 585 ТЛ путарине наплаћено је у XNUMX. години.
Будите први који ће коментарисати