Генерални директор ТЦДД транспорта Хасан Пезук извршио је инспекције у командном центру и радионицама Мармараи Малтепе у оквиру својих инспекција у Мармарају, којим управља Генерална дирекција ТЦДД Тасıмацıлıк АС.
Пезук, који је добио информације о радовима који су планирани да опслужују више путника у чешћим интервалима у наредним годинама, састао се са Генералном дирекцијом ТЦДД, званичницима АИГМ-а, ОХЛ-а и Сиеменс-а и оценио операцију Мармараја.
„Мармарај је главна окосница непрекидног железничког саобраћаја између два континента.
Пезук је истакао да Мармараи, који обезбеђује непрекидан железнички саобраћај између два континента, омогућава брз, економичан и удобан превоз од једног до другог дела Истанбула и рекао: „Као што је познато, услуге Мармараја су планиране као унутрашње и спољашње петље према густина путника. 76 километара Halkalı- На линији Гебзе возови саобраћају у интервалима од 8 минута између Зејтинбурну-Малтепе-Зејтинбурну и у интервалима од 15 минута између осталих станица. Након пандемије, потражња за Мармарајем ће се повећати и број путника ће бити већи него 2019. и 2020. године. Зато што је Мармарај главна окосница истанбулског јавног превоза. Из тог разлога, данас морамо планирати будућност Мармараја и бити спремни за све већу потражњу путника. Као Генерална дирекција за саобраћај ТЦДД, радимо на томе да пружимо најбољу услугу у Мармарају.Желео бих да се захвалим свим мојим колегама који су допринели да се ова услуга на најбољи начин реализује.” рекао.
Пезук је подсетио да је Мармарај, осим што је главна окосница истанбулског јавног превоза, и најважнији део теретног саобраћаја из Кине у Европу и додао да превози транзитне теретне возове из Кине у Европу, као и домаће и међународне теретних возова.Он је навео да је Мармарај златни прстен Средњег коридора, железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс и Јужног коридора.
Будите први који ће коментарисати