Сузуки, који је глобални бренд са групама производа које нуди и који у Турској представља Доган Тренд Отомотив, ове године слави 100. годишњицу.
Сузуки, који је глобални бренд са групама производа које нуди и који у Турској представља Доган Тренд Отомотив, ове године слави 100. годишњицу. Основао га је Мицхио Сузуки 1920. године и започео своје активности са ткалачким разбојима; Сузуки Мотор Цорпоратион, која се проширила на мотоцикле, аутомобиле, ванбродске бродске моторе и АТВ возила, одржава своје место међу најважнијим брендовима данашњице тако што постаје јача са својим производима и глобалном сарадњом. Док Сузуки ову позицију крунише својим успесима у индустрији, дизајну, маркетингу и иновативним областима, наставља да уводи многе иновације које олакшавају људски живот и усмеравају технологију на свом путу ка својој 100. годишњици. Сузуки је такође дизајнирао нови лого за ову посебну годишњицу, као део прославе. https://www.globalsuzuki.com/100th/ Открива своје вековно путовање са својом веб страницом на адреси .
Сузуки, светски гигантски бренд који представља Доган Тренд Аутомотиве, који послује под окриљем Доган Холдинга у Турској, ове године слави 100. годишњицу. Сузуки, који је током своје историје обезбедио производе у многим гранама индустрије возила, од аутомобила до мотоцикала, од бродских мотора до АТВ возила, наставља своје активности на преношењу искуства из протеклих 100 година у будућност. Сузуки, који наставља да прави многе иновације које олакшавају људски живот и усмеравају технологију, води своје обожаваоце на вековно путовање на веб страници коју је направио за ову посебну годишњицу. Посетите сајт са специјалним логом 100. годишњице, где су укључене Сузукијеве најважније прекретнице. https://www.globalsuzuki.com/100th/ је доступан на.
Од разбоја за ткање до производње аутомобила
Сузукијева авантура, коју је основао Јапанац Мичио Сузуки и започела са ткалачким разбојима, показала је брз раст. Сузуки, који је ушао у посао са моторним возилима 1952. са двотактним мотоциклом Повер Фрее од 36 кубика, основао је Сузуки Мотор Цо. 1954. године. Лтд и започео еру мини возила у Јапану са двотактним Сузулигхтом од 360 цц, који је пуштен у масовну производњу годину дана касније. Сузуки, који је завршио свој погон за производњу аутомобила 1958 године након регистрације логотипа Сузуки, који је урезан у данашња сећања, 2. године, завршио је и свој први погон за извоз и производњу камионета у овом периоду. Сузукијево прво лако комерцијално возило био је Сузулигхт Царри, који је почео да се производи 1961. године. Модел мале класе Алто, произведен 1979. године, био је међу моделима који су допринели стопи раста бренда.
Ера глобалне интеграције
Током 1980-их, Сузуки је повећао своја глобална партнерства. Прво је успостављено партнерство између ГМ-а, Исузуа и Сузукија за производњу аутомобила. Након што је Сузукијев легендарни модел Свифт почео да се производи као модел са 1983 врата 3. године, додата је и опција са 5 врата. Водећи мали СУВ модел овог бренда, Витара, представљен је у Јапану 1988. године под именом Есцудо, са мотором од 1,6 литара и погоном 4×4. До 1990. године су почеле године Сузуки Мотор Цорпоратион. Сузуки, који је 2002. продао 30 милиона аутомобила широм света, потписао је партнерство са Фијатом 2003. године.
2010-те су биле сведоци све веће сарадње са Тојотом. Овај заједнички покрет, започет 2016. године, настављен је отварањем Сузукијеве фабрике Гуџарат у Индији и потписивањем будућег уговора о пословном партнерству са Тојотом. У 2018. години обе компаније су се договориле о узајамној набавци хибридних и других возила у Индији. Годину дана касније потписан је уговор о капиталном партнерству.
Пионирски мотоцикли у Сузукију
Сузуки, који је започео производњу мотоцикала 1952. године са 2-тактним мотором за бицикле од 36 кубика под називом Повер Фрее, увео је на тржиште мотор без дијаманата од 60 кубика 1953. године. Сузуки, који је такође закорачио у свет мото спорта 60-их, док је производња мотоцикала настављена, победио је у класи мотоцикала од 50 кубика ТТ шампионата острва Ман са тркачем Мицуом Итом. Са моделима као што је Сузуки ГСКС 1999Р Хаиабуса, који је оборио брзински рекорд 1300. године, производња мотоцикала ове марке премашила је 40 милиона. Асортиман мотоцикала Сузуки наставио је да се шири са Скиваве 2002 из серије Бургман 650. године, е-Лет'с електричним скутером 2012. године, новом Катаном 2018. и моделима В-Стром 2019 лансираним 1050. године.
Динамо тржишта бродских мотора
Сузуки, који је међу глобалним именима на тржишту бродских мотора, као и копнених возила, први је произвео 1965 КС 5,5-тактни Д2 модел ванбродског бродског мотора 55. године. У 2017. години, модел ДФ350А са контраротирајућим пропелером постао је пионир своје класе, док је С17 освојио награду „Најбољи рибарски чамац“ на такмичењу Јапански брод године 2019.
Будите први који ће коментарисати