Тоиота је лансирала потпуно обновљену четврту генерацију Иариса за продају на турском тржишту. Нови Иарис бензински мотор, који ће својом забавном вожњом, практичном употребом и спортским стилом донети динамику свом сегменту, заузео је своје место у салонима са ценама од 209.100 ТЛ, а Иарис Хибрид од 299.200 ТЛ. Иарис, који се истиче својим иновативним приступом од када је прва генерација представљена 1999. године, са својом четвртом генерацијом отвара нове терене. Нови Иарис изграђен на Тоиотиној ТНГА платформи; Спрема се да запљусне својим дизајнерским језиком, динамиком вожње, технологијом и безбедносним карактеристикама.
„Хибридни асортиман производа је потпуно обновљен са новим Иарисом“
Дајући процене о новом Иарису, који је на турско тржиште представљен онлајн лансирањем, Тоиота Туркеи Маркетинг анд Салес Инц. Извршни директор Али Хаидар Бозкурт изјавио је да Б сегмент посебно има брзи раст продаје у Турској, посебно у Европи, и рекао;
„Са Иарисом, који је обновљен од почетка до краја, чак и најмањег дела, поново ћемо врло снажно потврдити своје тврдње у овом сегменту. Нови Иарис, који ће се истицати у овој класи својим дизајном, опремом, технологијом, ужитком у вожњи и безбедносним карактеристикама, биће покретачка снага Тоиоте. Нижа потрошња горива и емисија су постигнуте са бензинским и хибридним верзијама потпуно обновљеног Иариса.
Нови Иарис, са хибридним мотором четврте генерације, нуди више могућности електричне вожње у граду и обезбеђује 20 одсто мању потрошњу горива од претходног модела. Поред тога, цео наш асортиман хибридних производа је потпуно обновљен са новим Иарис хибридом. „Ова ефикасност ће пружити велику предност и нашем бренду и корисницима који изаберу нови Иарис у овој високо конкурентној класи.
Додајући да су до сада продали око 64 хиљаде Иарис јединица у Турској, Бозкурт је рекао: „Имамо циљ продаје од 2020 нових Иарис јединица за 400. „Предвиђамо да продамо 2021 јединица новог Иариса, укључујући бензинске и хибридне, 2100. године“, рекао је он.
Иновативни приступ
Тоиота, која је добила награду Европски аутомобил године са првом генерацијом Иариса, постала је први модел у свом сегменту који је добио 5 звездица на Еуро НЦАП црасх тестовима са другом генерацијом Иариса. Трећа генерација Иариса се истакла својим првим хибридним мотором у свом сегменту. Четврта генерација Иариса такође нуди најбољу безбедност у својој класи са првим предњим централним ваздушним јастуцима у свом сегменту и системом за спречавање судара на раскрсници. Док је Нови Иарис, који не прави компромисе у погледу безбедности, цењен на додели АУТОБЕСТ награда, такође је освојио награду САФЕТИБЕСТ 2020 са својим високобезбедним технологијама.
Дизајниран да обезбеди агилну вожњу на прометним градским путевима, Иарис такође нуди пространу, удобну и висококвалитену кабину унутра. Својим технологијама повезивања и високим нивоом хардвера успева да надмаши очекивања корисника. Направљен на Тојотиној ТНГА платформи, нови Иарис има бољу динамику, нижи центар гравитације и бољу снагу каросерије. Захваљујући ТНГА платформи, Иарис има 37 посто тврђу шасију и 12 мм ниже тежиште у односу на претходни модел.
Тоиота је представила модел Иарис са хибридном погонском јединицом четврте генерације, што је резултирало мањом потрошњом горива и мањим емисијама штетних гасова. Истовремено, Тоиота Иарис Хибрид са својим електричним мотором нуди веће удаљености и веће максималне брзине.
Дизајн који одражава динамику
Нова генерација Иариса комбинује практичност прве генерације са агилношћу и сензуалним дизајном. Са енергичним дизајном, нови Иарис изгледа увек спреман за покрет. Дизајниран са инспирацијом од спортиста који се припремају за трчање и снажног бика спремног да скочи, Иарис има и изванреднији дизајн и већи животни простор унутра, са предностима нове ГА-Б платформе. Иако је дужина возила мања од 4 метра, повећањем међуосовинског растојања за 50 мм постигнуто је више животног простора.
Са ГА-Б платформом, Иарисова висина је смањена за 40 мм, његова ширина је повећана за 50 мм, а клиренс је повећан за 57 мм, чиме је постигнут спортски профил. Са својим димензијама смањеним за 5 мм укупне дужине, Иарис сада има круг окретања који је водећи у класи. Иарис, који има привлачан стил захваљујући већој слободи коју нова платформа нуди дизајнерима, наглашава да је спреман за акцију из сваког угла са својом великом и ниском предњом решетком, ЛЕД фаровима, ЛЕД сигналима, динамичним дизајном наплатака, ниска линија крова и облик бумеранга који се протеже по целом возилу.
Спортски и технолошки оријентисан
Кабина нове Тоиоте Иарис је дизајнирана да комбинује динамичан стил екстеријера са спортским животним простором унутра. Шира и удобнија седишта, меки материјали на додир, плаво амбијентално осветљење, хармоничне линије и технологије повећавају привлачност Новог Иариса.
Кокпит возача је дизајниран тако да је све под потпуном контролом возача. Међутим, да би додатно побољшала видљивост Иариса, Тојота је померила А-стуб даље уназад и ниже поставила предњу конзолу. Удобност кабине је померена унапред повећањем растојања између возача и сувозача за 20 мм. Поред тога, Нови Иарис има дубину од 700 мм и запремину пртљага од 286 литара.
Мултимедијални екран Тоиота Тоуцх од 8 инча са системима за повезивање паметних телефона Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто у новом Иарису се нуди као стандардна опрема за све моделе. Поред тога, ТФТ мултифункционални екран и Хеад Уп Дисплаи пројектован на ветробранско стакло омогућавају да се информације о путу и вожњи лако пренесу возачу.
Више снаге, мања потрошња
Нова Тоиота Иарис се нуди на продају са 1.5 литарским хибридним и 1.5 литарским бензинским моторима. Тоиотина хибридна технологија четврте генерације омогућава Иарису да испоручи боље перформансе у сваком аспекту, лакши и ефикаснији. Тоиота Иарис 1.5 Хибрид Динамиц Форце систем; Пружа више снаге, више електричне вожње у граду у поређењу са укупном вожњом и 20 одсто мању потрошњу горива од претходног модела.
У хибридном систему који се користи у новом Иарису; Постоји троцилиндрични, 1.5-литарски бензински мотор Аткинсоновог циклуса са променљивим темпом вентила. Развијен да одговара европским путевима, снага хибридног система Иариса повећана је за 16 процената, достигавши 116 КС. Иарис, који може да убрза до 130 км/х када вози само електрични мотор, може више да користи свој електромотор на градским путевима. Док је емисија ЦО2 у возилу смањена на 86 г/км, потрошња горива у ВЛТП циклусу је побољшана за 20 процената у поређењу са претходним моделом и измерена је на 2.8 л/100 км.
Убрзање од 0-100 км/х новог Иарис хибрида износило је 2.3 секунди, што је побољшање од 9.7 секунде у односу на претходну генерацију. Пружајући флексибилнију вожњу, убрзање возила између 80-120 км/х је побољшано за 2 секунде, достижући 8.1 секунду. Поред свог хибридног мотора, Иарис такође може бити пожељан са својим 1.5-литарским Динамиц Форце бензинским мотором. 125-цилиндрични мотор, који производи снагу од 153 КС и обртни момент од 3 Нм, може се преферирати са 6-степеним мануелним мењачем или В-ЦВТ мењачем.
Богата опрема у свакој верзији
Тоиотин нови Иарис модел се нуди на продају у Турској са својом богатом стандардном опремом и испуњава сва очекивања. Иарис Хибрид се може преферирати са нивоима хардвера Дреам, Фламе и Пассион.
Све хардверске опције Иариса укључују функцију бежичног пуњења паметног телефона, камеру за задњи поглед и 8-инчни мултимедијални екран као стандард. Међутим, више опције опреме укључују паметан систем за улазак, подељена кожна седишта, рефлектујући индикатори на ветробранском стаклу, двозонски аутоматски клима уређај, двобојно двобојно кућиште и опције црног плафона. Тоиота Сафети Сенсе безбедносне технологије су стандардне у хибридној верзији Иариса. Верзије Дреам и Фламе могу бити префериране у бензинској верзији Иариса. У овим верзијама, такође ће бити могуће купити Тоиота Сафети Сенсе сигурносне технологије са Кс-Пацк пакетом.
Најсигурнији у сегменту Б
Са Иарисом, Тоиота упознаје кориснике са најбезбеднијим аутомобилом у свом сегменту. Придржавајући се филозофије да безбедност увек напредује, Тоиота је прилагодила Тоиота Сафети Сенсе 2.5 за Иарис. Систем нове генерације, који ради са камером и радарским системом, доноси нове карактеристике у први план. Постоји систем за превенцију предњег судара са функцијама за детекцију пешака и бицикла, систем против судара на раскрсницама и подршку за хитно навођење.
Помоћ при скретању на раскрсници упозорава возача који скреће десно или лево ако возило долази из супротне траке или пешак прелази коловоз и примењује аутоматско кочење када је потребно. Поред тога, нови Иарис има Смарт Лане Трацкинг систем који ради при брзинама између 0-205 км/х и држи возило у траци контролишући управљање. Поред помоћи возачу, нови Иарис има предње централне ваздушне јастуке, прве у свом сегменту. Са предњим централним ваздушним јастуком дизајнираним да заштити путнике од удараца у бочним сударима и најновијом генерацијом Тоиота Сафети Сенсе-а, Иарис још једном потврђује своју тврдњу као најбезбеднији Б сегмент на свету.
Будите први који ће коментарисати