ТЦДД је дао изјаву о накнадама за трансфер Мармараи-а

Објашњење накнада за пренос тцддден мармараи
Објашњење накнада за пренос тцддден мармараи

ТЦДД Транспортатион Инц. Генерална дирекција је саопштила да неке новине и интернет сајтови са вестима садрже дезинформишуће вести за јавност, укључујући и лажне информације о такси од 7,00 ТЛ која се плаћа на линији Мармараи, без обзира на то колико стајалишта има, на основу информација добијених из Метрополитанске општине Истанбула. .

ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. је објавио писано саопштење о предметној вести. Генерална дирекција;“ Поводом ове данашње вести; Мармараи је планиран као главна транспортна окосница, као и метробус линија. У систему наплате карата, линије Мармараи и метробуса су дефинисане као систем који не прихвата трансфере.

Иако је то наведено у претходним одлукама УКОМЕ-а, промењен је само систем трансфера Мармараја без икаквих промена у систему трансфера линије метробуса, без икаквог оправдања.
Као што смо се противили превеликом повећању јавног превоза у Истанбулу од 06%, које је предложио ИММ, а прихватили представници ИММ-а одлуком број 02/2020-2020 од 1. одлука донета на овај начин.

Судски процеси нашег приговора на укидање повећања јавног превоза од 35% од стране ИММ-а се настављају.
Мармараи; Он наставља да ради у истом систему као и Метробус, а да би систем функционисао ефикасно, измене које треба извршити морају да покрију оба система.

Као резултат одлагања извршења одлуке Истанбул УКОМЕ од 10. фебруара 2020. године, одлуком Истамбулског 728. управног суда број 6/2020, цена Мармараја је враћена на статус 13. марта 2019. године и постала је иста. као метробус.

Цене карата за Мармараи су одређене на 6 нивоа према броју станица, а у зависности од стајања, нашим путницима ће се наплаћивати 1 ТЛ за најкраћу удаљеност између 7-3,50 станица, 1,70 ТЛ за попуст и 36 ТЛ за најдаље растојање између 43-7,75 станице., плаћа попуст од 3,50 ТЛ.

Информација да ће путници бити плаћени 7 ТЛ без обзира на колико стајалишта крену је лажна, а путници плаћају накнаду према броју стајалишта на које иду.

Прати се и судски процес у случају који смо поднели за укидање ИММ-овог повећања јавног превоза од 35%.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*