„Први извозни воз“, који је из Истанбула упућен у КИНУ на свечаности којој је присуствовао министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу, долази са станице Малтепе. Halkalı Враћен је у своју станицу. Удружени синдикат радника у транспорту (БТС) најавио је развој, „похвала ТЦДД-а и ТЦДД-а за управљање храном министра за транспорт министра саобраћаја и инфраструктуре, рачун јачања седишта и прављење емисије изазвао је поремећај у саобраћају у великој метрополи попут Истанбула“.
Удружени синдикат транспортних радника (БТС), „први извозни воз“, који је извезао да извози производе у Кину Halkalı Објавио је да је враћен у своју станицу.
У изјави коју је дао БТС, „Како је први извозни воз који је превозио белу технику у укупно 42 контејнера отпраћен у 04.12.2020:14.00 XNUMX са станице Казлıцесме у град Кин Кине (са диспечерским диском), штампа и Било је вести на друштвеним мрежама.
Пре него што је „Упутство за саобраћај у Мармараиу“ ревидирано 2/2020, Одељење за саобраћај и управљање станицама ТЦДД-а дозвољавало је теретним возовима да пролазе кроз цев тунел Мармараи само на крају возова у Мармараи-у, то јест ноћу. Зато; Први воз који је из Кине допутовао 07.11.2019 наставио је пут пролазећи поред станице Мармараи Аирлıкцесмеси у 04.24, након појаса одржавања на Мармараи цеви, а други воз у 05.00.
У складу са овом измењеном одредбом у 11. члану „Упутства за саобраћај Мармараи“, у којем су утврђена општа правила о пролазу теретних возова, кашњења возова (кашњења) која се јављају када се специјални теретни воз бр. 15274, који ће ићи у Кси'ан, Кина, пошаље у време превоза путника Мармараи. ) Показао да промена извршена у „Упутству за саобраћај према Мармараи-у“ није одговарајућа.
Док су 15274 специјални теретни возови који су ишли у кинески град Кси'ан пролазили кроз цев тунел Мармараи, отказана су путовања 9 возова Мармараи, скраћена је временска зона 10 возова Мармараи, а 9 возова Мармараи каснило је укупно 92 минута.
Сате пре почетка 56-часовног полицијског часа, када се људима жури да што пре дођу до својих домова;
Поремећаји у саобраћају и кашњења настала због похвала ТЦДД и ТЦДД и Министарства саобраћаја и управе инфраструктуре, јачање седишта и прављење емисије у великој метрополи попут Истанбула проузроковали су акумулацију путника, нестанак социјалне дистанце, раст ширења болести и незадовољство путника. је довело.
Да ли је министар саобраћаја и инфраструктуре заведен?
Упркос овим потешкоћама, то сазнајемо; Заправо нема извозног воза који је послат у Кину, а министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу заведен је због емисије.
Шта је било?
ÇerkezköyИзграђено утоварјањем контејнера натоварених хладњачама на вагоне компаније БСХ из ÇerkezköyВоз који је настао утоварјањем контејнера натоварених хладњачама на вагоне компаније БСХ године , назад Halkalı Доведен је у станицу.
Из објава на друштвеним мрежама видимо да се све ово догодило; Поред тога што га је министар транспорта и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу завео, Министарство спољних послова такође је нашу земљу оставило у тешкој ситуацији у очима међународне јавности због ове обмањујуће вести.
Позивамо Министарство саобраћаја и инфраструктуре да донесе неопходну процену о ТЦДД и ТЦДД менаџерима за транспорт хране, који су нарушили углед наше земље, оштетили установу због „неправилног превоза“, проузроковали поремећај у путничком превозу, угрозили здравље јавности под пандемијским условима.
Будите први који ће коментарисати