Удружени синдикат транспортних радника дао је изјаву о возу који покушава да се пошаље из Истанбула у Кину и рекао да воз приказан на церемонији и воз који иде за Кину нису исти.
Блокирана је изјава коју је Уједињени синдикат радника у саобраћају (БТС) желео да да у згради БТС-а у Филијали бр.1 о возу који је из Истанбула упућен у Кину и враћен у Кину.
Чланове БТС-а који су желели да дају изјаву испред синдикалне собе у станици Хаидарпаса блокирала је полиција рекавши: „Не можете дати изјаву за штампу у јавној згради“, а члановима штампе није било дозвољено да уђу у зграду огранка. Представници синдиката о овоме Kadıköy Саопштење за штампу одржано је на тргу Искеле.
Изговорите БТС-ово саопштење за јавност;
Министар саобраћаја и инфраструктуре и наши људи и даље се обмањују!
Петак, 04. децембар 2020 ÇerkezköyКренуо је „везани“ теретни воз из Кине за Кину. Овај теретни воз испраћен је у 14.00:XNUMX истог дана са станице Истанбул Казлıцесме са слоганом „Наш први извозни воз је на путу за Кину“ и са церемонијама.
Али пре свега ÇerkezköyОвај воз је, полазећи из, прешао укупно око 160 км и стигао до Истанбула Малтепе, а затим на њему прикупио све заставе и транспаренте. Halkalıдо и одатле Çerkezköyје послат НАЗАД на. Другим речима, теретни воз упућен у Кину са церемонијом, уместо да иде у Кину, 160 км назад до Текирдага /ÇerkezköyДоведено је до.
Након што се овај скандал одразио на штампу и друштвене медије, ТЦДД Тасимацилик АС дао је врло несрећну изјаву на друштвеним мрежама у ноћи на суботу, 05. децембра 2020, вређајући запослене и јавност.
У овој изјави; За царињење „непосредно пред полазак“ и додатне захтеве из Кине Halkalı'био у. " Дао је контрадикторну и нереалну изјаву.
Пре свега, треба напоменути да; Çerkezköyвоза који долази у Малтепе, пролазећи кроз тунеле Казлıцесме и Мармараи, Halkalıда, онда ÇerkezköyПовратак у Турску не значи „навратити“, већ 160 километара уназад. Тасıмацıлıк АС'с “HalkalıИзјава о „погођеном“ је нереална и има за циљ да обмане јавност.
Обмањивање министра саобраћаја и приказивање „диска за кретање воза“ са нестварним информацијама, коришћење израза „пре поласка“ за воз који је прешао 160 км до Малтепеа и кренуо је поигравање умом јавности и министра саобраћаја. је да заведете!
У историји железница, након што је било који воз кренуо на средњој станици, одржана је церемонија уз учешће министра саобраћаја, генералног директора компаније која је монополизовала приватизовани логистички сектор, генералног директора ТЦДД, генералног директора Тасıмацıлıк АС и других бирократа. није враћен.
Такође је трагично смешно давати обмањујуће информације да је изненада стигао „хитан“ захтев из Народне Републике Кине за воз који је кренуо церемонијом и прешао укупно 160 километара. Све ово служи и за исмевање умова људи, и отворено, па чак и за наношење штете железници. Ова изјава је такође кривична пријава.
Ни у једној железничкој литератури воз за који се тврди да је „везан“ не отпрема се без царињења, што представља кршење правила. Међутим, као оправдање за 160 км који долазе, 160 км за повратак, то јест 320 км за џабе; Приказивање „царињења“ далеко је од озбиљног. Поред тога, царињење оригиналног кинеског воза, који је хитно изведен у недељу, Halkalı или Текирдаг ÇerkezköyИзграђена је у станици Коцаели Косекои, а не у. Другим речима, испоставило се да је још једна изјава Тасıмалıк АС-а нереална.
Зашто је ТЦДД Тасıмацıлıк АС поново кренуо возом из Малтепеа због таквих лажних изјава и разлога који су далеко од озбиљних. ÇerkezköyЈош увек не може да објасни да је враћен у.
Министар саобраћаја преварен је и даље преварен
Знамо да теретни контејнери у вагонима воза, који је у петак лансиран као „послан у Кину“, нису ишли у Кину. Само да би отворио министра саобраћаја, овај воз је стављен на путовање, а воз је формиран повезивањем теретних контејнерских вагона на различите дестинације. Овај воз није био кинески воз!
У ствари, теретни воз за Кину није био спреман!
ТЦДД Тасıмацıлıк АС наставља да обмањује јавност у том погледу. Датуми утовара вагона воза који је кренуо и отпремљен у петак разликују се од датума поласка воза у Кину у недељу. Јер, када се тема одразила у штампи, ови преноси су брзо завршени.
ТЦДД Тасимацилик АС је несвесно признао ову разлику делећи 2 одвојене слике воза у петак и недељу. Јер су се сви контејнери у серији возова променили и то је могуће разумети из фотографија које су делили! Другим речима, терет и одредиште воза који полазе у недељу и терет и одредиште воза који полазе на церемонију за приказивање у петак су РАЗЛИЧИТИ.
Ради емисије, становници Истанбула су били жртве!
За воз који још није био спреман, измишљен је измишљени воз који ће одржати церемонију „из неког непознатог разлога“ и министра отворити, и тако су становници Истанбула били жртве. Само због ове емисије При проласку кроз цев тунел Мармараи отказано је 9 возова Мармараи, скраћено 10 возова Мармараи, 9 возова Мармараи каснило је укупно 92 минута. У великој метрополи попут Истанбула, јавност је жртва због ових кашњења насталих због емисије, а право на превоз је прекинуто.
Током периода пандемије, правила о социјалној удаљености су нестала због отказивања возова и кашњења у Мармараију.
Резултат ове емисије која се одржава у ситуацији када се намеће социјална удаљеност и ограничења капацитета, болест је на врхунцу и сатима пре него што полицијски час започне у јавном превозу; "На станицама се накупља велика гужва због кашњења!" Будући да ова кашњења значајно повећавају број путника који чекају на станицама или путују возом и није преостала социјална удаљеност, здравље јавности је видљиво угрожено.
Укључивање експедиције „измишљеним возом“ ради емисије само зато што ће министар отворити не значи размишљање о интересима земље.
Ако су бирократе Тасıмацıлıк АС и Генерална дирекција ТЦДД заиста размишљали о интересима ове земље, преварили су министра саобраћаја и рекли „следите воз“ за демонстрацијску церемонију.durmazlar”, Не би оштетили железницу и не би прогонили становнике Истанбула због ове емисије. Истина је очигледна, воз који је министар саобраћаја испратио показујући диск у петак био је тренд који није ишао у Кину и управо је надокнађен за церемонију и након церемоније враћен из Малтепеа.
Говорити хиљадама људи, односно јавности као „издајнику“ говорећи о наклоности народа, истовремено је врло лоше, говор мржње и мржње, и супротно државничким манирима.
Као што наш народ разуме и схвата; Ради политичких емисија изводе се фиктивни радови, ти радови се јавности представљају церемонијама и жели се обманити јавност. Давање изјава да обмањујете сву јавност, посебно министра, само да бисте министру саобраћаја изгледали симпатично, а потом називање људи „издајницима“ када се изнесу чињенице је кривично дело, као и кривично дело!
Менаџери компаније Тасıмацıлıк АС дужни су да дају изјаве у складу са државним манирима. Руководиоци који су поступили другачије, починили су злочине овим ружним и увредљивим изјавама и озбиљно смањили озбиљност институције у јавности.
Требали би да признају да је Тасıмацıлıк АС погрешио у петак, да су „скупили воз“ за церемонију, да је стварни воз кренуо у недељу због притиска јавности, да најава коју су у суботу увече дали јавности на друштвеним мрежама не одражава истину, требало би да се извине целој јавности и повуку ове изјаве.
Будите први који ће коментарисати