Пројекат железнице Ерзинцан Тиреболу требало би обликовати у оквиру макрополитике

железнички пројекат ерзинцан тиреболу треба обликовати у оквиру макро политика
железнички пројекат ерзинцан тиреболу треба обликовати у оквиру макро политика

Хасан Цакıрмеликоглу, председник Одбора Привредне и индустријске коморе Гиресун, оценио је најновији статус железничког пројекта Ерзинкан-Гумушане-Гиресун (Тиреболу)-Трабзон, који је међу стратешким инвестицијама наше земље и региона.

Изјава градоначелника Цакıрмеликоглуа је следећа; „Железнички пројекат Ерзинкан-Гумушане-Гиресун (Тиреболу)-Трабзон не би требало да се сведе на само регион, већ треба да се спроводи у оквиру макро политика, фокусирајући се на интересе земље и региона.

Изводљивост пројекта железничке везе север-југ до источног Црног мора преко Ерзинџана, која је већ дуже време на дневном реду, била је планирана и усмерена на два алтернативна правца. У садашњој фази, рута Тиреболу се сматра профитабилнијом у смислу трошкова и транспортне осе, ау каснијем процесу развоја још увек нису обављени никакви радови.

Дакле, чињеница је да наша земља има озбиљну потребу за железничком мрежом и комерцијалном логистиком у оквиру макротранспортне политике наше државе и захтева глобалне трговине. Најкраћа и најисплативија транспортна мрежа за тржиште Блиског истока и централне Азије до Европе је железницом до Црног мора. Све непристрасне стране знају да је стратешки регион где се укрштају аутопутеви, железничке и морске линије басен Келкита.

С тим у вези, од суштинске је важности да се пројекат железнице који ће до Црног мора довести преко Ерзинџана обезбедити кроз басен Келкит без икаквог оклевања. Сходно томе, након што се пројекат фокусира на луку Тиреболу, луке у источном Црном мору треба да буду трансформисане у логистичке базе са линијом повезаном са Трабзоном. Треба знати да ће сваки други рад изгледати као дрво без плода.”

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*