Адил Караисмаилоглу, министар саобраћаја и инфраструктуре, одржао је презентацију на Одбору за план и буџет ТБММ-а, где се разговарало о буџету Министарства саобраћаја и инфраструктуре за 2021. годину и његових повезаних организација.
Министар Караисмаилоглу, у вези са линијом ИХТ Анкара-Истанбул; Планирамо изградњу електричне и сигналне линије брзих возова између Бурса-Иенисехир-Османели. Када се пројекат заврши, и Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул биће приближно 2 сата и 15 минута. Отварањем пруге брзих возова Кониа-Караман-Улукıсла, растојање између Коние и Адане смањиће се са 5 сати 50 минута на 2 сата 20 минута. Завршетком линије брзих возова од Мерсина до Газиантепа, време путовања између Адане и Газиантепа смањиће се са 6 сати 23 минута на 2 сата 15 минута.
Адил Караисмаилоглу, министар саобраћаја и инфраструктуре, одржао је презентацију на Одбору за план и буџет ТБММ-а, где се разговарало о буџету Министарства саобраћаја и инфраструктуре за 2021. годину и његових повезаних организација.
Караисмаилоглу је изјавио да се ново доба транспорта и веза које је започело пре 18 година у земљи наставља са процесом обнове и трансформације; "Све наше активности, Министарство Турске, чине основне стубове инфраструктуре потребне за холистички развој," рекао је он.
„Све наше активности, Министарство Турске, чине основне стубове инфраструктуре потребне за холистички развој. Од 2003. године реализовали смо веома велике и важне пројекте у области транспорта и веза улагањем 910,3 милијарде ТЛ “. Истичући да је аутопут на првом месту са 62.1 процента учешћа у инвестиционим трошковима, Караисмаилоглу је рекао, „Иако је удео железнице у инвестицијама био 2013 процента у 33. години, ова стопа је повећана на 2020 процената у 47. години. Удео у железничком улагању, који је био 2020. године 47 одсто, биће 2023 одсто 60. године “ рекао.
Изјављујући да су такође проценили алтернативне изворе финансирања, Караисмаилоглу је рекао, „За ово смо мобилизирали динамику приватног сектора. Тако смо започели пројекат јавно-приватног партнерства вредан укупно 214,7 милијарди ТЛ “. Он је говорио.
„Преласком на еколошки прихватљиве начине превоза уштедено је 10,3 милиона долара времена, 20 милиона долара преношењем јавних услуга у безпапирно окружење и 1,8 милијарди долара употребом е-управе“
Подељујући секторску расподелу инвестиција, министар Караисмаилоглу је рекао, „Видимо да је 98,9 милијарди долара у аутопутевима, 29 милијарди долара у железници, 14,7 милијарди долара у ваздушним путевима, 1,7 милијарди долара у морским путевима и 14,4 милијарде долара у комуникацији. Утицај ових инвестиција на укупну запосленост био је годишњи просек од 703,3 хиљаде људи. Као резултат ефикасног коришћења и људских и финансијских ресурса у нашим инвестицијама, само у 2019. години уштедели смо 13,4 милијарде долара “. користили изразе.
Караисмаилоглу; Уштеда емисије ЦО10,3 од 2 милиона долара преласком на еколошки прихватљиве начине превоза са краћим путевима, линијама градског железничког система и брзим возом, уштеда на папиру од 20 милиона долара премештањем јавних услуга у безпапирно окружење, 1,8 милијарди долара времена уз е-управу Такође је поделио информацију да је постигнута уштеда.
„Повезујемо наше железнице са лукама и аеродромима“
Примећујући да су започели нови пробој у железници, министар Караисмаилоглу је рекао, „Повезујемо наше железнице са лукама и аеродромима. Својим пројектима доприносимо железничком превозу не само на источно-западној линији, већ и између обала Црног мора и Медитерана. У последњих 18 година у железнице смо уложили 169,2 милијарде ТЛ. По први пут смо у железници почели да производимо котрљајућа и вучена возила националног дизајна. Да бисмо повећали конкурентност железнице, изградили смо логистичке центре и нове спојне линије ”.
„Удаљеност између Анкаре и Измира биће 3 сата и 30 минута“
Делећи последњу ситуацију на ИХТ линији Анкара-Измир, Караисмаилоглу је рекао: „Још један важан пројекат је линија брзих возова Анкара-Измир. Направили смо 35% физички напредак у инфраструктурним радовима. Време путовања железницом између Анкаре и Измира смањићемо са 14 сати на 3 сата и 30 минута. И овде зарађујемо више од 10 сати“, рекао је он.
„Анкара-Бурса, Бурса-Истанбул 2 сата 15 минута, Кониа-Адана 2 сата 20 минута, Адана-Газиантеп 2 сата 15 минута. пасти "
У вези са линијом ИХТ Анкара-Истанбул; Изјављујући да планирају да изграде електричну и сигналну линију брзих возова између Бурсе-Јенишехир-Османели, министар Караисмаилоглу рекао је, „Када пројекат буде завршен, и Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул биће приближно 2 сата и 15 минута“. Караисмаилоглу је изјавио да ће се отварањем линије велике брзине Кониа-Караман-Улукıсла, растојање Кониа-Адана смањити са 5 сати 50 минута на 2 сата 20 минута, а завршетком линије брзих возова од Мерсина до Газиантепа, време путовања између Адане и Газиантепа је 6 сати 23 минута. Рекао је да ће се смањити на 2 сата и 15 минута.
„Саобраћајна гужва ће бити решена захваљујући градским железничким системима“
Турски регионални теретни министар Караисмаилоглу, наводећи да те речи имају важан трговински обим транспорта, рекао је: „У плановима смо 25 логистичких центара, имамо посао са 11. У најкраћем року отворићемо логистички центар Карс. Као Министарство, настављамо да успостављамо системе светске класе за урбане железничке системе. Подземном железницом коју смо увели у Истанбулу, Анкари, Коцаели и Анталији превезено је 874 милиона путника. Уштедели смо 270 милиона сати времена и 250 хиљада тона горива. Имамо 9 пројеката у изради у шест провинција. Захваљујући урбаним железничким системима, решиће се загушења, посебно у нашим градским градовима “.
„Наш аеродром у Истанбулу биће повезан на мрежу метроа из два правца“
Напомињући да су започели изградњу подземне жељезнице Гајеретепе-Истанбул, Караисмаилоглу је рекао да ће аеродромска веза из Кагıтханеа и Гаиреттепе-а бити осигурана 2021. године, а пријевоз до аеродрома метроом с обје стране биће краћи од пола сата. HalkalıИстакао је да ће се завршетком метроа аеродрома Истанбул, аеродром Истанбул повезати са мрежом метроа из два правца, преклопити квалитет превоза и удобност, а међународни аеродром Сабиха Гокцен интегрисати у линије метроа.
Министар Караисмаилоглу дао је важне изјаве о мосту Чанаккале из 1915. године, који ће бити алтернатива прелазу аутопута Истанбулског мореуза у земљама наше земље на два континента, као и о ваздухопловству и сектору комуникација.
Будите први који ће коментарисати