Вежба земљотреса у истанбулском метроу

Градска општина Истанбула (ИММ), која је највећи оператер градског железничког система у Турској са више од 2 милиона путника дневно, је председник ИММ-а. Ekrem İmamoğluНаставља припреме за могуће катастрофе упоредо са „Планом мобилизације у случају земљотреса“ који је покренуо .

У том контексту, изведена је земљотресна вежба под управом ИММ АКОМ на 14 линија и 173 станице истанбулског метроа. У осовини земљотреса и цунамија јачине 420 степени примењено је 7.5 различитих сценарија у вежби која је изведена уз активно учешће 5 запослених током ноћних сати. Ствари које треба предузети током земљотреса и здрава евакуација возила и станица након тога приказане су практично.

У истом периоду, АКОМ је путем ВхатсАпп-а пријавио информације о земљотресима и цунамију. Кризни шалтер позван је сателитским телефоном и затражено је да се информације потврде и информације о штети, оперативном статусу, статусу путника и особља преносе АКОМ-у. Сви радни кораци у вежби подељени су кроз координационе групе. Потврђене су информације између контролних центара и тимова за оштећење и спасавање који користе радио и телефонске канале.

НАЈ ПРОСТОРИЈА ВЕЖБА ШИНОВСКОГ СИСТЕМА

Наводећи да је најважнији проблем Истанбула земљотрес, генерални директор МЕТРО ИСТАНБУЛ-а Озгур Сои изјавио је да су имали прилику да тестирају планове које су припремили на папиру и обуку коју је прошло особље, те да је вежба, која је изведена уз учешће 420 запослених и у 5 различитих сценарија, најопсежније тестирање спроведено у подземној железници до сада. рекао. Скрећући пажњу на чињеницу да је вежба огледало које показује недостатке, развојна подручја и дужности које на њих падају, Сои је наставио своје речи на следећи начин:

„На овај начин ћемо боље проучити нашу лекцију. Припремљеност за земљотрес и предузимање мера предострожности једна је од наших највећих одговорности према Истанбулћанима. Раширена је предрасуда да су метрои опасни јер се земљотрес догодио под земљом. Али линије метроа су сигурне. Метро линије у Истанбулу пројектоване су и направљене тако да буду отпорне на земљотресе јачине 9 степени. Сав земљотрес у Измиру у Турској 30. октобра утапа закон, сви, од институција до грађанина, требало би да учине свој део да подигну свест о земљотресима и још једном подсете на то. Измир Метро АС. Такође смо у контакту са. Позвали смо их после земљотреса и изјавили да ћемо увек бити уз њих ако им затреба “.

Рекавши, „Сваки корак који ћемо предузети у ванредним ситуацијама планиран је унапред, симулације су проучене и фикционализоване у оквиру одређене дисциплине“, Озгур Сои је изјавио да редовно обучавају особље са акционим плановима за ванредне ситуације у случају земљотреса, пожара, хемијских, биолошких, радиолошких и нуклеарних катастрофа.

Подсећајући да свако има различите дужности да са најмањим губицима преброди земљотрес, Озгур Сои је рекао, „У случају катастрофе није довољно да будемо само спремни. „Ако су наши путници захваћени земљотресом у станицама и возилима, поступање у складу са упутствима омогућиће нам да боље управљамо процесом.“

СПРЕМНИ ЗА КОМУНИКАЦИЈУ СА „ПРЕСС ТАЛК“

С обзиром на то да у метроу углавном не раде мобилни телефони и интернет линије, на сваких 200 метара постоји интерком „притисни за разговор“. Директна комуникација са контролним центром може се успоставити уз помоћ уређаја који се налазе на оба краја подручја платформе. Непрекинута комуникација биће обезбеђена унутар и изван компаније са сателитским телефонима у командном центру и кризном пулту.

РАЗМАТРА СЕ СВАКА МОГУЋНОСТ

Узима се у обзир могућност земљотреса који покрећу катастрофе попут пожара, цунамија и поплаве. Сценарији пожара станице или тунела активираће се у случају пожара. Сви системи и опрема радиће на евакуацији путника са станице. Аутоматска саопштења биће објављена чим кризни сценарио почне. Путницима ће бити довољно да прате најаве и сценарио.

ГЕНЕРАТОРИ ЋЕ БИТИ ПОВРШЕНИ ЗА 3 МИНУТЕ

У случају земљотреса, у подземним железницама се не очекује струја. Међутим, у случају великих разарања, ако потражња за енергијом изненада падне широм земље, електрична енергија може бити прекинута у целом граду због безбедности система. МЕТРО ИСТАНБУЛ је у класи предузећа која ће дати предност енергији након контроле система од стране АФАД-а. У случају нестанка струје, системи који обезбеђују осветљење радиће првенствено у возилима и у станици. После тога ће се активирати генератори. Сва релевантна подручја напајаће се најкасније у року од 3 минута.

ЗАЛОГА ГОРИВА ДОСТА ЈЕ 7 САТА

Према додатним упутствима АФАД-а и АКОМ-а, возилима се може управљати ограничено време у хитним случајевима. Ако се покрене једно возило и онемогуће унутрашње потребе, залиха горива биће довољна до 7 сати.

МЕТРОЛАР СЕ МОЖЕ КОРИСТИТИ КАО АЛАТ ЗА ПОДПОРУ ЛОГИСТИКЕ

Подземне железнице играће важну улогу не само као превозно средство у граду након земљотреса, већ и у пружању логистичке подршке. Аутопутеви морају остати празни како би групе за процену штете и реаговање, као што су хитна помоћ и ватрогасне јединице, могле што брже доћи до подручја катастрофе. Из тог разлога би становници Истанбула требало да преферирају метро за превоз након земљотреса. У таквој ситуацији подземна железница игра важну улогу у процесу након земљотреса. Ако буду потребни, метрои ће се користити за логистику виталних потреба града, попут хране и медицинских потрепштина.

СТВАРИ У ЗЕМЉОТРЕСУ

Унутар возила;

• Ако вас ухвате у метроу, заузмите положај фетуса поред седишта, ако је могуће, ако не, држите се за ручке у возилу. Заштитите главу помоћу торбе или руку.
• Не напуштајте возило поступајући у складу са најавама и упутствима, осим ако се не објави саопштење у супротном смеру. Возила ће ићи до најближе станице или ће путници бити директно евакуисани.
• Приликом истовара возила понашајте се према упутствима особља.
• Руководилац операције током евакуације; Возач је воза у возилима.

На станици;

• Ако сте на платформи током земљотреса, заштитите главу од предмета који падају и клекните поред најближе колоне како бисте избегли пад на железничку пругу. Кад престане тресење, следите упутства особља станице.
• Руководилац операције током евакуације; Он је надзорник станице у станици.
• Ако видите некога коме је потребна медицинска помоћ или уочите било какву потенцијалну опасност, одмах пријавите ово особљу.
• Покретне степенице и лифтови неће се зауставити током земљотреса. Ако сте за време земљотреса на покретним степеницама, чврсто држите каишеве за руке обема рукама. Ако сте у лифту, држите ручицу у аутомобилу и притисните дугмад на свим подовима. Сиђите на под где се лифт први пут зауставио. Помоћу дугмета за интерфон затражите помоћ ако је лифт на средњем спрату. Лифтови ће бити онемогућени на одређено време након великог земљотреса, али ће се после поново активирати.
• На путу до земље после земљотреса, наши путници са инвалидитетом могу да користе платформу за особе са инвалидитетом под надзором надлежног особља, ако постоји платформа за особе са инвалидитетом, покретне степенице ако нема платформе за особе са инвалидитетом и на крају лифт ако раде у обавезним ситуацијама.
• Свака станица има инвалидска колица, носила, опрему за хитне случајеве и комплет прве помоћи.
• Ако сте у земљотресима у заједничким просторијама попут масџида и тоалета у станицама, створите животни троугао на дну зида, заштитите главу торбом или рукама и пратите најаве полицајаца.