Пројекат аутопута Црно море-Медитеран, који су француски инжењери нацртали султан Абдулхамит ИИ, додатно повећава значај Самсуна, центра региона у трговини. Самсун, који ће аутопутем постати производна и логистичка база Црног мора, наставља секторска индустријска улагања.
Наставља се пројекат црноморско-медитеранског аутопута чији је темељ постављен 1929. године, а укинут је 1970-их. Завршено је 6 одсто изградње аутопута од 818 километара, што ће смањити превоз између Ордуа и Мерсина на 84 сати. Очекује се да ће аутопут, који ће утицати на трговину 5 провинција, од којих је 55 директно, значајно допринети економији Самсуна.
УСПИЋЕ СЕ ДО ВРХА У ТРАНСПОРТУ
Самсун, једини град у региону са свим ваздушним, поморским, железничким и друмским саобраћајним везама, повећава своју моћ у трговини и индустријској производњи користећи своје геополитичке предности у секторским улагањима. Турско четврто највеће логистичко село живи поред града Црног мора и постаје стратешки центар за складиштење производа земаља Блиског Истока. Самсун ће стећи важну позицију у транспорту и превозу завршетком пруге Самсун-Сивас и брзим возом који ће бити у функцији.
ДРУГЕ СТУДИЈСКЕ СТУДИЈЕ У ОИЗ
У Самсуну, који је извршио додатна улагања у своје луке, слободне зоне, индустријске локације средњег обима и 5 организованих индустријских зона, наставља се друга фаза од 214 хектара посла у Самсун Фоод ОИЗ. Док је 70 одсто попуњености достигнуто у Бафра ОИЗ и 50 процената у ОИЗ Кавак, радови у другој фази организованих индустријских зона у оба округа се настављају. У ОВ Хавза Бекдигин, који је новооснован на 10 хиљада хектара земље, повећава се број предузећа инвеститора, а ширина земљишта повећава се на 20 хиљада хектара.
РОК И СРЕДА ОСБ НА ПУТУ
Дајући информације о успостављању индустријских зона организованих у Термама и Царсамба, градоначелник општине Самсун Мустафа Демир рекао је: „Када се заврши црноморско-медитерански аутопут, видећемо како ће то допринети нашем граду. Терме и сарсамба биће пуни трговачки центар између Ордуа и Самсуна. Постаће окрузи са највишим бруто националним производом. Радимо на површини од 200 хектара како бисмо успоставили организовану индустријску зону у Термама. Гурамо све услове. Организована индустријска зона од среде је финализована, обрађени су власнички листови и у припреми су инфраструктурни радови. Поред тога, специјализовани стакленички ОСБ за башту Бафра, када су Везиркопру специјализовани ОСБ и Везиркопру Агро ОСБ студије такође завршене, Самсун, раст запослености и тачка индустријских инвестиција у Турској биће један од водећих градова “, рекао је он.
ПРОИЗВОДЊА И ЗАПОШЉАВАЊЕ ЋЕ СЕ ПОВЕЋАТИ
Изразивши да је спреман да пружи сваку врсту подршке привредницима који желе да инвестирају, председник Мустафа Демир је рекао: „Ми припремамо наш град за будућност у индустрији и трговини. Енергију овог града морамо усмерити ка будућности и будућности. Из тог разлога проширујемо 103 парцеле Централног ОИЗ-а, који нема слободног простора за инвестирање. Доделом 3 хиљаде и 300 хектара земљишта уз простор бродоградилишта као индустријску зону, инвестициона површина ће се повећати на 4 милиона 418 хиљада 179 квадратних метара. Инвестицијом, која ће коштати 5 милијарди ТЛ, биће обезбеђено запошљавање 30 хиљада људи. Самсун ће победити како се производња и запосленост повећавају.”
РЕШИТ ће СЕ ПРОБЛЕМИ ИНФРАСТРУКТУРЕ
Помињући да ће инфраструктурни проблеми у индустријским зонама бити решени, председник Демир је рекао: „На пример, Илкадıм, 19. маја, постоји велики проблем у инфраструктури организованих индустријских зона. Није јасно где је и шта учињено. Кишница је била боља ако канали никада нису изграђени. Прегледаћемо и исправити грешке. Следеће године ћемо обновити инфраструктуру у свим овим областима. Као и 2022., учинићемо наше путеве веома елегантним и оживети индустријске зоне. Следеће године довршићемо инфраструктуру локације Керестецилер. У Тоибелену, САСКИ тренутно ради на инфраструктури за питку воду, канализацију и кишницу. Све ћемо то завршити 2021. године “, рекао је.
Будите први који ће коментарисати