Потписан уговор о трансформацији између ИЕТТ и приватних јавних аутобуса

Потписан уговор о конверзији између иетт и приватних јавних аутобуса
Потписан уговор о конверзији између иетт и приватних јавних аутобуса

Приватне јавне аутобуске компаније које пружају услуге ИЕТТ-у и Истанбулу, председник ИММ-а Ekrem İmamoğluСпоразум о „трансформацији“ потписан је у сведочењу . Сведочећи револуционарни споразум за истанбулски транспорт, Имамоглу је рекао: „Ми; Ми смо људи који се залажу за правду, служење и једнакост. Ми смо администрација која штити своја постојећа права, али мора да стави на сто и разговара о иновацијама како би пружила бољу услугу за 16 милиона људи у условима дана и времена. Управо то смо урадили овде. Надам се да ће ова сарадња бити пример за различите струковне организације, огранке или различита превозна средства. Биће велики таленат за Истанбул да заиста интегрише систем, интегрише га и управља процесом у целини“, рекао је он.

ИЕТТ, повезан са Градском општином Истанбула (ИММ), потписао је споразум о "трансформацији" са приватним јавним аутобуским компанијама. ИММ председник Ekrem İmamoğluНа церемонији потписивања одржаној у ИПА кампусу у Флорији; Генерални директор ИЕТТ-а Алпер Билгили, Истанбул Транспортатион А.С. Генерални директор Тарıк Сафи, Истанбулска комора приватних јавних аутобуса, председник Гоксел Овацıк, Мави Мармара Транспортатион А.С. Председник Рамазан Гурлер, Озтас А.С. Председник Мехмет Текин и Иени Истанбул Публиц Бусес Инц. Јалчин Бешир, председник Управног одбора, био је присутан.

ИМАМОГЛУ: „МИ; МИ СМО ЉУДИ КОЈИ БРАНЕ ПРАВДУ, УСЛУГЕ И ЈЕДНАКОСТ "

Изражавајући захвалност онима који су учествовали у тиму који је спроводио пројекат трансформације јавних аутобуса, Имамоглу је рекао, „Желео бих да објасним систем који смо бранили од почетка. Рекао је: Преговори, консултације ... Како год то назвали, у смислу успостављања дијалога, када се успостави здрав сто, може се постићи жељени резултат “. Рекавши, „Никада се не можемо понашати као уништавање или игнорисање права која је било која институција или појединац стекла од прошлости до данас“, рекао је Имамоглу.

"Ми; Ми смо људи који бранимо правду, службу и једнакост. Штитимо постојећа права; Међутим, такође смо управа која мора да стави иновације на свет и расправља о њима у смислу добијања боље услуге за 16 милиона људи у данашњим условима. Управо смо то овде урадили. Да би се осигурало да наши јавни аутобуси уђу у јединствени систем и служе у систему, сваки пријатељ који уложи ову инвестицију би заправо требао радити. Постали сте важећи, контролисани и истовремено безбедни део истанбулског транспортног система. Ово је прво. Други; ми заправо ризикујемо када то сагледате финансијски. Али главно је; потписујемо оно што смо дужни да обезбедимо да наши грађани добију најбољу услугу. Друга димензија; Такође доприносимо компанијама и појединцима који улажу у приватне јавне аутобусе да управљају поштеним системом у себи. Заједно смо урадили веома вредан посао “.

ИМАМОГЛУ: „ВЕРУЈЕМ ДА ЈЕ ТО ПРАВИ СИСТЕМ“

Истичући да је највећи проблем Истанбула уопште земљотрес и да је први проблем који свакодневно осећа превоз, Имамоглу је рекао, „Решење овог процеса дужни смо да пронађемо у сарадњи. То укључује инвестиције у метро, ​​поморски превоз; Такође имамо аутобусе, минибусеве и таксије. Ако ово организујемо према правилима доба, становништва у развоју, потреба и захтева нове генерације, људи који се баве овим послом биће задовољни својим хлебом. Људи који управљају овим послом такође су задовољни својим радом “, рекао је. Рекавши, „Када су моји пријатељи изнели ову понуду за сто, апсолутно сам веровао да је то прави систем,“ рекао је Имамоглу, „рекао сам,„ Учинимо то апсолутно “подржавајући је. Не знам колико времена планирају моји пријатељи, али наша намера је; „Да овај посао завршим на пролеће“, рекао је.

ИМАМОГЛУ: „ПУНО, ОВА САРАДЊА ЈЕ ПРИМЕР ЗА РАЗЛИЧИТА ТРАНСПОРТНА ВОЗИЛА“

Изјављујући да ће аутобуси исте боје и квалитета услуге кружити у Истанбулу након завршетка трансформације, Имамоглу је рекао, „Верујем да ће наши цењени менаџери попут вас, свако од вас, ваших очију и ваших ушију, контролисати систем. Заправо свако од вас; Понашаћете се као наш вредни менаџер, инспекторе. Верујем у ово. Стога желимо да наших 16 милиона људи у свом аутобусу може да путује мирно, сигурно и у складу са свим моралним правилима. Дозволите да то осигурамо у сарадњи са вама. Веома сам срећна, желим вам успех. Надам се да ће ова сарадња бити пример различитим професионалним организацијама, огранцима или различитим превозним средствима. Заиста, интеграција система и управљање процесом у целини биће одлична способност за Истанбул “, рекао је он.

ОБАВЕШТЕНО: "РАДИЛИ СМО 1 ГОДИНУ"

Говорећи пре церемоније потписивања, генерални директор ИЕТТ Билгили рекао је, „Данас смо у нашем пројекту за трансформацију приватних јавних аутобуса постигли закључак на којем радимо око годину дана. Узајамним договором са нашим компанијама, данас ћемо потписати споразум о управљању свим аутобусима који саобраћају у Истанбулу под кровом ИЕТТ-а уз флексибилно планирање. Желим да то буде корисно и за наш Истанбул, и за нашу институцију, општину и компаније “.

ОВАЧИК: „КВАЛИТЕТНО ПУТОВАЊЕ ЋЕ СЕ НАПРАВИТИ“

Говорећи након Билгилија, Занатлијска комора за приватне јавне аутобусе у Истанбулу Овацıк је изјавила да су променили 40-50-годишњу традицију у приватном јавном аутобуском превозу и рекла: „У складу са споразумом који смо склопили са ИММ-ом и ИЕТТ-ом, направили смо цену систем наплате заснован на приходу од путника, без обзира на дериват или разноликост путника.Претварамо га у паи-пер-виев. Шта ће ово добити? То ће донети флексибилно планирање у ИММ и ИЕТТ, омогућити сваком возилу да оде било где и учиниће да функционише на сваки начин. Најважније, шта ће то донети путнику? Омогућиће путницима квалитетан јавни превоз, да учинимо поузданији јавни превоз, а пошто не радимо за свој џеп, наша возила неће морати да иду пребрзо, нећемо морати да превозимо превише путника. Како рече наш председник; Путнике ћемо задовољити у складу са слоганом „Радимо за 16 милиона“.

„НАША ЛИЧНА ПРАВА БИЋУ ЗАШТИТЕНА“

Овацıк је рекао, „Имамо страну са којом смо веома сретни као трговци“ и рекао је, „Мој председниче, током изборног периода,„ Ви; На вас неће утицати бесплатан превоз и превоз с попустом. ' Заправо, након овог сата, било да је попуст или бесплатан, без обзира на путничко порекло, новац ћемо узимати само док возимо километре. Путника ћемо превозити на здравији начин. Ово је прво у Турској. Такав систем постоји само у Финској. Постизање овог је био део и нашег председника и нас. Дата су обећања, посебно током изборног периода; Рекао је, „Ми ћемо заштитити наша лична права, нећемо вас патити“. Сада смо овим пројектом регистрована и наша лична права. Циљ нам је пружити квалитетну и поуздану услугу становницима Истанбула. Без обзира на то колико квалитетног превоза обављамо, људи неће ући у своја возила и саобраћај ће бити смањен. Ако успемо да постигнемо овај циклус, учинићемо Истанбул живим “.

ОДЛУКА ДОНЕСЕНА У СЕПТЕМБАРУ

ИММ, председниче Ekrem İmamoğluОн је окупио ИЕТТ институцију и њену подружницу Транспортатион А.С. са руководиоцима приватних јавних аутобуских компанија. Под координацијом ИЕТТ-а; Одржано је близу 30 састанака и радионица са представницима обртника, члановима савета и адвокатима. Посао који траје око годину дана уродио је плодом и одлуком донетом на седници Скупштине ИММ-а прошлог септембра, укинут је приватни јавни аутобуски систем у Истанбулу. Са системом који је радикално променио систем јавног превоза у Истанбулу, приватни јавни аутобуси и аутобуси подружница су уједињени под кровом ИЕТТ-а. Одлуком о реструктурирању оперативног модела како би се постојећи капацитет аутобуса јавног превоза искористио на најефикаснији начин, ИЕТТ ће управљати са 1 хиљаде 3 приватним јавним аутобусом и 41 аутобуса Истанбул Транспортатион АС са системом набавке услуга и изнајмљивања аутомобила. .

СТВОРИЋЕ СЕ СИСТЕМ РЕВИЗИЈЕ УЖИВО

У новом систему сва возила ће бити опремљена рачунаром и системом за праћење. ИЕТТ ће моћи уживо да надгледа све аутобусе. Уз софтверски систем „Мобиетт“ и „Атаиол“, грађани ће унапред моћи да виде заузетост возила. О проблемима у возилу ће се одмах пријавити ИЕТТ систем за праћење возног парка и може се интервенисати повезивањем са аутобусом уживо. У аутобусима нове генерације моћи ће да раде само возачи који су завршили Истанбулску саобраћајну академију. Одређени систем бодова биће уведен код сваког возача. Возачи који свој резултат подигну са задовољством грађана, безбедном вожњом и осталим техничким критеријумима добиће додатне награде. Возачи који добију тешке жалбе грађана, крше безбедност саобраћаја и угрожавају путнике биће уклоњени из система када падну испод одређеног резултата.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*