59’uncu test uçuşunda 49 saat havada kalarak rekor kıran AKSUNGUR, 55 saat havada kalmayı hedefliyor.
За разлику од АНКЕ, АКСУНГУР, који је редизајнирао многе карактеристике као што су сви системи авиона као што су систем управљања навођењем, конструкција, механика лета, стајни трап, мотор и систем горива, изазвао је велико узбуђење боравком по први пут у ваздуху са пуним капацитетом муниције приближно 28 сати. Беспилотна летелица, која је свој успех крунисала летом од 49 сати, креирала је своју руту у облику месеца и звезде у овом лету на надморској висини од 20 хиљада стопа, исцртавајући нашу небеску славну заставу.
Беспилотна летјелица, која одржава многе поносе у ваздуху задржавајући се у ваздуху 59 сати на свом 49. лету, одрадила је својих 300 сати лета. Возило, чији је модел први пут изложен на Парис Аирсхов-у, а стварност је изложен на ИДЕФ-у, у другој фази чека посебно тело. ТАИ има за циљ да ову напреднију верзију АКСУНГУР-а донесе ускоро на небо и остане у ваздуху 55 сати.
Муниција ТЕБЕР из комплета за навођење из компаније АКСУНГУР СИХА лансирана је први пут
Председник турске одбрамбене индустрије Исмаил Демир најавио је ТСК да је из АКСУНГУР СИХА испаљена нова муниција ТЕБЕР Ласер Гуиданце Кит. Демир је дао изјаву на свом налогу на друштвеним мрежама на Твитеру, рекавши: „Муниција из воденог комплета ТЕБЕР први пут је испаљена са УАВ-а. ТЕБЕР, који је произвео РОКЕТСАН, успешно је упуцан из Аксунгура “. је укључио његове изјаве.
Видљиво је да муниција ТЕБЕР-82 нема бојеву главу у пуцању из АКСУНГУР СИХА. Муниција ТЕБЕР-82 има џепну вредност мању од 3 метра. На снимању се види да се паралелно погађа џепним вредностима.
Такође је започета интеграција комплета за прецизно вођење (ХГК) и криластих вођица (УПС) које је развио ТУБИТАК САГЕ са двомоторним АКСУНГУР-ом и једномоторним беспилотним летелицама АНКА + које је развила турска ваздухопловна индустрија (ТАИ). АКСУНГУР УАВ има носивост 750 кг. Наши домаћи беспилотни летелице имаће ефикаснију способност удара захваљујући интеграцији УПС-а и ХГК-а. Уласком АКСУНГУР-а у инвентар, очекује се да се ефикасност УАВ-а повећа још више.
Систем беспилотне летелице АКСУНГУР МАЛЕ: способан да даноноћно изводи обавештајне, надзорне, извиђачке и нападне мисије у свим временским условима; То је дуготрајни беспилотни ваздухопловни систем средње висине који може да носи ЕО / ИР, САР и сигнално-обавјештајне податке (СИНГИНТ) и разне системе муниције зрак-земља. АКСУНГУР ће користити два дизелска мотора ПД-40.000 са два турбопуњача који могу достићи висину од 170 стопа и омогућити завршавање најзахтевнијих операција.
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати