Немачке државне железнице Деутсцхе Бахн саопштиле су да ће бити успостављена водонична станица за њихов новоразвијени воз на бази водоника са дометом од 2024 километара, који ће бити пуштен у промет 600. године.
Иако се наводи да ће станица обезбедити пуњење водоником у нормалном времену возила на фосилна горива, чињеница да ћемо воз пунити горивом брзо као и дизел воз показује да је могућа транспортна транзиција која је погодна за климу, Деутсцхе Бахн жели да буде климатски неутрална у року од 30 година, рекла је чланица управног одбора Деутсцхе Бахн Сабина Јесцхке.
То значи замену 2050 дизел агрегата, пруга од 1.300 километара нема надземне водове, тако да морамо смањити потрошњу фосилних горива на нулу“, рекла је Сабина Јешке, подвлачећи план немачке државне железнице Деутсцхе Бахн да смањи емисију угљеника на нулу 13.000. године. „Онда нећемо користити ни једно дизел возило“, рекао је он.
Наведено је да ће воз, који ће се годину дана тестирати на железничкој мрежи од 600 километара у градовима Тибинген, Хорб и Пфорцхајм у покрајини Баден Виртемберг у јужној Немачкој, уштедети приближно 330 тона ЦО2 годишње и имају максималну брзину од 160 километара на сат.
Будите први који ће коментарисати