Јавни превоз се викендом у Истанбулу повећава за 22 процента

Јавни превоз у Истанбулу повећао проценат викенда
Јавни превоз у Истанбулу повећао проценат викенда

Путовања у јавном превозу порасла су за 8,3 одсто месечно, а викенд путовања за 22 одсто. Иако су аутобуси највише преферирани, пораст се догодио у свим категоријама путника. На линији метроа Мецидииекои-Махмутбеи М28, која је отворена 7. октобра, између 28. и 31. октобра превезено је у просеку 17 путника дневно. Радним данима у просеку је свакодневно прошло 844 хиљада 479 возила. Највећа густина у прелазима крагне била је између 786-15.00. Индекс густине саобраћаја, који је остао на нивоу из септембра, измерен је у просеку као 17.00.

Завод за статистику градске општине Истанбул објавио је новембарски број Билтена за превоз у Истанбулу, који укључује податке о јавном превозу за октобар. Промене у јавном превозу огледале су се на следећим сликама:

На укупном путовању Повећање од 8,3 одсто

У јавном превозу укупан број путовања порастао је за 8,3 одсто месечно и за 4,8 одсто у просечним дневним путовањима.

EКоришћено је више н аутобуса

48,4 процента паметних вожњи карата, јавни превоз на гуменим точковима, 28,6 процената Метро-трамваја, 12,8 процената Метробуса, 6,8 процената Мармараиа и 3,4 процента преферирани морски пут.

Повећана су путовања у свим категоријама

Месечно је забележен пораст у свим категоријама путника. Повећан је раст за 6,7 одсто у прелазима грађана, 12,1 одсто у трансферима ученика, 60 процената старијих од 6 година и 4,4 процента у путовањима грађана са инвалидитетом.

Викенд путовање порасло је за 22 процента

Викенд путовања повећана су за 22 процента месечно, а радна дана за 4 процента.

М7 Метро линија отворена за употребу

На линији метроа Мецидииекои-Махмутбеи М28, која је отворена 7. октобра, између 28. и 31. октобра превезено је у просеку 17 путника дневно.

Најпрометнији прелазак кроз главне артерије је 16. октобра

По сату број возила који су током недеље пролазили кроз 94 одсека на главним артеријама био је 2 хиљаде 402 у септембру и 2 хиљаде 331 у октобру. Највиши ниво забележен је 16. октобра, са просеком по сату од 2 хиљаде 471 возило.

Врхунски сат је 08.00

Врхунац активности возила радним данима био је од 13.00 до 15.00, а врхунац је био од 08.00. Вршни сати саобраћаја радним данима и викендом измерени су као 13.00 и 15.00.

Већина овратника пролази 2. октобра

Просечан дневни број возила који прелазе крагну радним данима забележен је као 479 хиљада 786. Најпрометнији дан преласка крагне био је петак, 509. октобар, са 444 хиљада 2 возила. 39,2 посто возила прошло је до 15. јула, 45,6 посто ФСМ, 6,3 посто ИСС и 8,9 посто тунела Еуроазија.

Eшпица између 15.00-17.00

Највећи интензитет примећен је између 15.00-17.00 у прелазима огрлица, а најмањи између 03.00-05.00.

Индекс густине саобраћаја, 28

Индекс густине саобраћаја остао је на нивоу из септембра и измерен је у просеку као 28. Највиши индекс индекса забележен је петком, а најнижи недељом.

Индекс густине саобраћаја у радним данима измерен је у просеку са 30, на нивоу као у септембру. Гледајући сатну расподелу радним данима у октобру, вршни интензитет је измерен у просеку 18.00 у 62:83. Гледајући викенд, вредност је остала на истом нивоу као у септембру. Највећи индекс густине саобраћаја измерен је са 9 у петак, 18.00. септембра у XNUMX:XNUMX.

Просечна брзина иста као у септембру

Просечна брзина у радним данима на рутама остала је иста као у септембру и измерена је на 59,5 км / х. Иако се просечна брзина током недеље није мењала у односу на септембар, просек викенда је био 0,9 км / х са падом од 62,2 процената.

Време у саобраћају се смањило

Просечно дневно време проведено у саобраћају на путној мрежи радним данима смањило се за само 0,9 одсто у односу на септембар. Док се време проведено у јутарњем врхунцу смањило за 3,3 одсто, у вечерњем врхунцу повећало се за 1,9 одсто.

У Билтену, који је припремљен на основу података Дирекције за јавни превоз, БЕЛБИМ и ИББ Центар за управљање транспортом, студије о брзини и трајању су рађене коришћењем сензора на главним рутама.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*