У аутобусима марке Мерцедес-Бенз и Сетра у оквиру компаније Даимлер почеле су да се нуде неке иновације како би се смањило ширење путовања против нове врсте пандемије коронавируса.
Марке Мерцедес-Бенз и Сетра произведене као део Даимлер аутобуса увек су имале примерну сигурносну опрему. Због пандемије Цовид-19 која је погодила читав свет, дотични брендови увели су нове мере безбедности. Први од њих је нови систем климатизације који је стандардно уграђен у аутобусе. Овај систем пружа заштиту од ризика од инфекције пружајући брзу размену ваздуха у возилу. Нове карактеристике укључују филтере за климатизацију високих перформанси са антивирусним ефектима, као и заштитна врата за возача и дозаторе дезинфицијенса за аутобусе на основу сензора. Даимлер аутобуси су такође почели да нуде опциону функцију која повећава максимални проток свежег ваздуха у возилу за 33 до 40 процената, у зависности од модела. Неке од нове опреме коју је развио Мерцедес-Бенз Турк Хосдере Центар за истраживање и развој аутобуса, заједно са тимовима у Маннхеиму и Неу-Улму, могу се касније применити на постојећа возила или додати новим наруџбама од октобра 2020. године током фазе производње.
Густав Тусцхен, шеф развоја и набавке производа, Даимлер Бусес; „Са најновијим технологијама филтера и натпросечном брзином размене свежег ваздуха, наши аутобуси увек комбинују сигурност и удобност на највишем нивоу. У међувремену, употреба антивирусних функционалних слојева омогућила нам је да још једном знатно повећамо хигијенске мере. Возачи и путници могу безбедно и без икаквих брига да путују, чак и током нове врсте пандемије коронавируса, под условом да се поштују правила социјалне дистанце и ношења маски “. рекао.
Путнички аутобус пружа свеж ваздух на свака два минута
Путнички аутобус, како му само име говори, има велики број путника, што може изазвати забринутост због већег ризика од заразе. Међутим, стандардна технологија аутобуса Мерцедес-Бенз и Сетра минимализује ризик. Потпуно аутоматски клима уређај непрестано мења ваздух у возилу. Вентилација у простору за ноге ствара благи вертикални проток ваздуха који спречава турбуленцију. На уобичајеним спољним температурама између 8 и 26 степени Целзијуса, систем за контролу климе користи 80 до 100 посто чистог ваздуха на максималном нивоу. Ваздух у возилу се стално и потпуно мења на свака два минута. Системи за контролу климе раде у режиму мешовитог ваздуха и на ниским и на високим температурама. Овде се обнављање свежег ваздуха изнутра одвија на свака четири минута. За поређење; Обнављање ваздуха које се одвија најмање сваких сат времена у канцеларијама може се обавити најмање свака два сата у другим животним срединама.
Доток свежег ваздуха може се повећати и до 40 процената
Даимлер аутобуси, на захтев, у популарним Мерцедес-Бенз Нев Травего, Нев Тоурисмо, Сетра ЦомфортЦласс 500, ТопЦласс 500 и С 531 ДТ двоспратним аутобусима, максимални садржај свежег ваздуха у климатизационим системима може се прилагодити максималном доводу свежег ваздуха горе и доле у температурном опсегу споља. Нуди могућност повећања за 33 до 40 процената. Аутобуским компанијама овај додатни свеж ваздух који се пружа из климатизационог система у великој мери смањује ризик од инфекције за возаче и путнике.
Стандардни филтер за честице високих перформанси са антивирусном функцијом
Системи филтера са антивирусним функцијама већ се користе у системима за контролу климе у Сетриним аутобусима за ефикасно уклањање честица из ваздуха. Нови активни филтри још више повећавају овај ефекат: Филтри за честице високих перформанси са вишеслојним, прогресивним дизајном имају антивирусни функцијски слој. Ово омогућава филтрирање најфинијих аеросола. Физички тестови и микробиолошка анализа такође потврђују овај ефекат. Активни филтери се могу користити за плафонске системе климатизације, филтере за рециркулацију ваздуха, као и за кутију за контролу климе.
Активни филтери се могу наручити и за нова возила и као решење за накнадну уградњу постојећих Мерцедес-Бенз Нев Травего, Нев Тоурисмо, двоспратног аутобуса Сетра С 531 ДТ, аутобуса Сетра ЦомфортЦласс 500 и ТопЦласс 500. Одговарајући активни филтери за градске аутобусе Мерцедес-Бенз Цитаро и Цонецто такође су планирани да буду доступни у првом кварталу 2020. године. Ознака коју могу видети путници причвршћена је на улазни простор возила опремљен активним филтером.
Заштитна врата возача / преградни зидови
Возачи аутобуса су неизбежно у контакту са путницима. Да би спречили инфекције, Даимлер Бусес је прво развио професионална заштитна врата за возача од сигурносног стакла или висококвалитетног пластичног поликарбоната за употребу у градским аутобусима Мерцедес-Бенз Цитаро. У следећем кораку ови се спроводе у пракси у међуградским аутобусима Сетра ЛЕ Бусинесс.
Возачи путничких аутобуса могу имати исту заштиту као и њихови колеге из јавног превоза. Стога су врата за заштиту возача сада доступна за наручивање постојећих двоспратних аутобуса Мерцедес-Бенз Нев Тоурисмо, Сетра ЦомфортЦласс 500 и Сетра С 531 ДТ. Ова функција није доступна само за нова возила. Студије о моделу Интоуро биће ускоро завршене.
Све развојне радове изводили су тимови у Маннхеиму и Неу-Улму из Центра за истраживање и развој аутобуса у Истанбулу Хосдере, искључиво за ова возила. Сви скупови су направљени у Немачкој. Од октобра 2020. фабричка достава за све нове наруџбе аутобуса имплементира се као теренско решење за услуге продаје за постојећа возила.
Дозатори за дезинфекцију сензора штите путнике
Када се многи људи окупе, патогени се могу брзо проширити. Из тог разлога се бесконтактни дозатор за дезинфицијенс истиче као важна опрема како би се обезбедила редовна хигијена руку. Ова опрема спречава руке корисника да дођу у контакт са уређајем, а спречава се чак и пролазак микроба кроз дозатор. Дозатор за дезинфекцију, који се може монтирати на механизме врата, може се наручити за аутобусе Мерцедес-Бенз од октобра.
Студије истраживања и развоја дозатора, који су интегрисани у држеће цеви на улазима врата у градским аутобусима, такође су изводили тимови у Истанбулу Хосдере. Као и код друге опреме из мера предострожности, ове карактеристике се постојећим возилима могу додати као теренско решење фабричком испоруком за све нове наруџбе градских аутобуса од октобра 2020. године и услугама након продаје за постојећа возила.
Будите први који ће коментарисати