Рад на новом пројекту везаном за метробус линију у истанбулској метрополитанској општини започео је након што нови метроби домаће производње, који су тестирани, нису прегледани. Према добијеним информацијама, трансформација метроба у тролејбус је на дневном реду ИММ-а.
Председник ИММ -а Ekrem İmamoğlu, је обећао да ће повећати капацитет путовања на линији метробуса пре избора. Радови су у току од прошле године. У ово време прошле године, пробном вожњом тестирана су нова БРТ возила домаће производње. Нова возила, која су скоро удвостручила путнички капацитет, тестирана су, али нису одобрена. Сада се ради на новом пројекту који се односи на нову линију метробуса.
Према вестима које је Есра Богазиıлан из ХаберТурк заснивала на својим изворима у истанбулској градској општини, према информацијама које сам сазнао; На дневном реду је трансформација метроба у тролејбус.
Шта је тролејбус?
Тролејбус је електрични аутобус који снагу добија од две жице у електричном воду који обично виси дуж пута. Разлог коришћења два кабла је тај што је немогуће довршити круг једним каблом због употребе гумених точкова, за разлику од трамваја.
Први тролејбус је систем успостављен 29. априла 1882. у предграђу Берлина. Ернст Вернер вон Сиемен је овај систем назвао "Електромоте".
Истанбулска прича о тролејбусу
Трамваји који су становницима Истанбула дуги низ година опслуживали нису могли да задовоље потребе града током шездесетих; С обзиром на то да је економичнији од аутобуса, одлучено је да се успостави тролејбуски систем. За тролејбусе чија се енергија напаја из двоструких надземних далековода, прва линија је постављена између Топкапı и Еминону. Тролејбуси наручени италијанској компанији Ансалдо Сан Гиоргиа 1960-1956. Ступили су у службу 57. маја 27. Трошкови мреже која има укупну дужину од 1961 километара, 45 центара напајања и 6 тролејбуса достижу 100 милиона ТЛ према подацима из тог дана. Када се „Тосун“, који су у потпуности произвели радници ИЕТТ, придружио возилима из гаража сисли и Топкапı и чији су бројеви врата били наведени од један до сто, број возила је постао 70. Тосун опслужује истанбуле 1968 година са 101 кућним бројем.
Тролејбуси, који често остају на путевима због искључења струје и путовања су поремећена, биће отпуштени 16. јула 1984. године, на основу тога што спречавају промет. Возила се продају Генералној дирекцији ЕСХОТ-а (Струја, вода, гас, аутобус и тролејбус) придружене општини Измир. 23-годишња авантура тролејбуса у Истанбулу приводи се крају.
Будите први који ће коментарисати