Станица Хаидарпаса Гардıр Согутлуцесме!

Чланови Хајдарпаша солидарности дали су изјаву за штампу испред станице Хајдарпаша, уз учешће нашег председника Синдиката Мурата Орала, против жеље Координације Солидарности Хаидарпаса Согутлуцесме да се станица Согутлуцесме претвори у масовну железничку станицу и тржни центар.

Објашњење је испод.

Још једном упозоравамо све надлежне док не буде касно!..
Док се наша земља, заједно са свим светским градовима, носи са епидемијом ЦОВИД-19, коју називају првом глобалном пандемијом планете, бори се и са урбаним поплавама, катастрофама попут земљотреса, економским и друштвеним кризама које искривљене политике урбанизације и изградње.
Док цео свет проглашава банкрот неолибералних урбаних политика које пљачкају градове и природу, што је јасно откривено глобалном епидемијом и климатским променама, и расправља о неопходности здраве политике урбанизације; Власт наше земље великом брзином, инсистирањем и тврдоглавошћу наставља своју политику засновану на урбаној пљачки, од чега доживљавамо веома озбиљне друштвене и економске последице.
У ту сврху су под политичким притиском стављене институције и организације које треба да бране јавне и друштвене интересе, наука и право су исполитизовани, па чак и пандемијски услови су почели да се користе као олакшице друштвеног и политичког притиска.

Један од најновијих примера ове тешке ситуације је свесно игнорисање историјске железничке станице Хајдарпаша, једне од најважнијих зграда железничке станице у Истанбулу и Турској. KadıköyРеч је о настојању да се железничка станица Согутлуцесме трансформише у централну железничку станицу и тржни центар без узимања у обзир потреба и могућности града и града.

Као што је познато, измену зонског плана извршило је Министарство животне средине и урбанизације на укупној површини од 65 хиљада 370 квадратних метара, која обухвата железничку станицу Согутлуцесме и околне зелене површине. Овом променом плана, зелена површина испред железничке станице Согутлуцесме је далеко изнад транспортних потреба корисника железнице, а различите комерцијалне функције дате су станичној згради која изгледа шопинг мол, отварајући пут за интензивну изградњу.

Ово подручје је једна од ретких зелених површина које су остале у граду, чији се витални значај из дана у дан схвата; Због својих физичких и функционалних карактеристика није у стању да издржи интензивно грађевинско и саобраћајно оптерећење.

на једној страни Kadıköy Зграда општине и сала за венчања, са друге стране, станица Согутлуцесме, где се налази стадион Фенербахче; Иако носи додатна оптерећења која ове функције доносе у околини, ова оптерећења су још више повећана новом променом плана, посебно с обзиром на густину викенда.

С друге стране, највећа раскрсница аутопута у Истанбулу се гради у Узунчаиру да би служила за подручје урбане трансформације Фикиртепе. Није узето у обзир саобраћајно оптерећење које ће ова раскрсница донети на саобраћајнице око станице и здравље центра града је доведено у велику опасност.

Штавише; Фикиртепе хумка у близини подручја планирања заузима значајно место у археолошкој литератури са неолитском културом Фикиртепе. Подручје древне луке, за које се сматра да укључује парк Јогурцу и ливаду Кусдили, такође је важно за археолошки потенцијал региона.

Током ископавања спроведених под надзором Истанбулских археолошких музеја током изградње вишеспратног паркинга Согутлуцесме поред планираног подручја, идентификоване су рушевине апсиде византијске цркве, налази из византијског периода и османски надгробни споменици.

Многи гробни налази су документовани између Алтијола и Согутлуцесмеа. Ови археолошки налази око подручја планирања указују на то да је регион подручје некрополе древног града Калкедона. Изузетно је важно идентификовати и проценити археолошки потенцијал на овом отвореном простору који још није у потпуности изграђен.

Што је још важније, ово подручје, које је једно од најслабијих области у погледу структуре тла Истанбула које чека земљотрес и кроз које пролази Курбагалıдере, остаје у „Областима које захтевају тешке инжењерске мере предострожности“.

Претварањем станице Согутлуцесме, на којој није могуће градити објекте који ће обављати функције одржавања и поправке возних гарнитура, што је главна функција предложене централне станице која се налази на Вијадукту у области са тако великим резервацијама, у масу железничка станица и тржни центар;

Идеја о изградњи нове станице удаљене 1 км од железничке станице Хајдарпаша, која има јединствену локацију по капацитету за ове услуге, по својој историјској и културној вредности, по подручју које покрива у граду и по повезаности поморског саобраћаја, није у складу са разумом, логиком, науком, економском и техничком реалношћу.

И поред свих упозорења надлежних локалних самоуправа, струковних комора, невладиних организација, научника и осетљивих грађана, измена плана у овој области, која је у потпуности јавна, намеће се јавности одлукама које се доносе иза затворених врата. без знања и одобрења становника округа и локалних самоуправа и правног процеса.

Одлагање решења донето на основу вештачења у предметима локалних самоуправа и надлежних стручних већа поништава виши суд без извођења доказа који побијају утврђење да предмет предмета није у складу са урбанистичким принципима и планским уређењем. принципе, након брзог техничког прегледа у оквиру досијеа;

Неправилна и незаконита одлука „ЕИА НИЈЕ ПОТРЕБНА“ док суђење о плановима још траје, јасан је пример правног процеса који води политика.

Одлука „ЕИА НИЈЕ ПОТРЕБНА“ донета у вези са овом иницијативом, која ће утицати на здравље, благостање и безбедност животне средине у сваком погледу, и која мора бити предмет Процене утицаја на животну средину у складу са релевантним законодавством како током процеса планирања тако и током процеса пројектовања. , подржавају и Комора архитеката и Комора архитеката. Kadıköy Општина га је поднела на суд.

Док траје законски процес, свака грађевинска радња која се на том подручју изводи на основу одлагања незаконито укинутих налога за извршење нанијеће неповратну штету граду, животној средини, друштву и јавном интересу.

Из свих ових разлога још једном упозоравамо све надлежне органе и јавност.

Развијте подручје станице Согутлуцесме, које је наше јавно добро и које сте годинама остављали запуштеним, чувајући његове археолошке, геолошке, еколошке, историјске и културне вредности у интегритету ливаде Кусдили и области потока Курбагали, и представите је у службу друштва, а не шачице профундаменталиста...

Довољно је…

Научите поуке из глобалних епидемија, земљотреса и поплава...

Оставите Согутлуцесме на миру…

борећи се са пандемијом KadıköyНемојте више да одузимате дах од Истанбула и Истанбула...

Најважније, одустаните од свог узалудног труда и страсти да заузмете железничку станицу Хаидарпаса и њену стражњу област, за којом сте тежили од 2005. године, и зауставите Истанбул. KadıköyОдмах пустите главну станицу у рад...

Као што већ годинама неуморно говоримо

Станица Хаидарпаса, станица ће остати, Согутлуцесме је станица!

ХАИДАРПАСА СОЛИДАРИТИ. Согутлуцесме Координација