Метрополитанска општина Истанбул победила је на тендеру за пројекат новог метроа метрополитанске општине Анкара (АББ). Пројекат проширења линије А1 Анкараи између АСТИ-а и Дикимевиа реализоваће ИББ подружница МЕТРО ИСТАНБУЛ.
Метрополитанска општина Истанбула (ИММ), један од водећих светских оператера градског железничког система, спровешће пројекат проширења метро линије у Анкари, главном граду Турске. МЕТРО ИСТАНБУЛ, подружница Метрополитанске општине Истанбул, победио је на тендеру за „Пројекат имплементације продужетка железничког система Анкараи (А11) Дикимеви-Натојолу“, који је организовала Метрополитанска општина Анкара (АББ) 6. августа и 1 компанија је доставило понуде.
МАНСУР ЈЕ ПОТПИСАО ИАВАС И ОЗГУР СОИ
Градоначелник градске општине Анкара Мансур Иавас и генерални директор МЕТРО ИСТАНБУЛ АС Озгур Сои присуствовали су церемонији потписивања која је одржана након закључења тендера. Изјављујући да знају да ИММ има 32 године искуства у раду железничког система, Мансур Иавас је рекао: „Знамо и очекујемо да ћете пројектни посао завршити за мање од 8 месеци. Сретно Анкари и Истанбулу. Желимо да завршимо овај метро у своје време “, рекао је.
„ВЕРУЈТЕ ТУРСКИМ ИНЖЕЊЕРИМА”
Озгур Сој је такође председник Ekrem İmamoğluИзразивши да је веома задовољан сарадњом Метрополитанске општине Анкара и да жели да се она настави, рекао је: „Као оператер од 32 године и искуство на пројекту од 22 године; Превозимо више од 154,25 милиона путника дневно са 158 километара линија, 844 станица и 2,5 возила. „Захваљујући повратним информацијама које добијамо од наших путника и нашим вештинама управљања, у могућности смо да развијемо функционалне пројекте из интегрисане перспективе размишљајући о процесу од 360 степени“, рекао је он.
Напомињући да они такође узимају у обзир аспекте одржавања, поправке и складиштења приликом дизајнирања пројеката, Сои је рекао: „Познајемо Истанбул и нашу земљу веома добро, не само географски већ и у смислу културних карактеристика. У овом тренутку се разликујемо од страних инжењера. Верујте турским инжењерима. „Разматрамо не само аспект путовања линије, већ иу смислу пружања максималне и одрживе користи за пословање“, рекао је он.
АНКАРАЈ СЕ ПРОТЕЖЕ ДО МАМАКА
У оквиру пројекта проширења који ће бити изграђен на линији Анкараи А11 дужине 8,5 километара, која има 1 станица између АСТИ и Дикимеви; Биће изграђена путна линија А8 Дикимеви-Нато у дужини од 7,4 километара, која се састоји од 2 станица. Линија, која је такође интегрисана са метро линијом М2 Кıзıлаи-Цаииолу, олакшаће превоз од Мамака до центра града.
МЕТРО ИСТАНБУЛ; У овом пројекту ће израдити пројекте трасе и складишта, пројекте дренаже, измештања инфраструктуре и привремене циркулације саобраћаја, геодетских прегледа, студије изводљивости, финансијске и економске анализе, студије транспорта и ЕИА извештаја, архитектонско-конструктивне пројекте, електро-механичке пројекте. . Поред тога, припремиће грађевинску и електромашинску тендерску документацију.
ИММ ПРАВИ ДИЗАЈН ПРОЈЕКТА ПОДРЖАН СИМУЛАЦИЈАМА
Пратећи технолошки развој и рекреирајући кретање пешака до којих може доћи током крајње употребе током процеса пројектовања на виртуелној платформи, ИММ усмерава дизајн на тачке са великом густином путника и интеграционих станица кроз симулације. Тако се спречавају проблеми у дизајну који могу изазвати негативности у путничким пролазима. Осим симулације, процењују се и станице дизајниране са 3Д дизајном, анимацијом, визуелизацијом и искуством виртуелне стварности.
БИЋЕ СЕ ДУГОТРАЈАН И ЈЕФИН ХАРДВЕР
У пројекту; МЕТРО ИСТАНБУЛ, који ће своја решења базирати на безбедности, једноставности рада и одржавања, уштеди енергије и енергетској ефикасности, изабраће релативно јефтину и дуготрајну опрему која захтева мање енергије у избору опреме. Пројектоваће ГоА2 систем сигнализације нивоа аутоматизације за станицу Согутозу постојеће линије АСТИ-Дикимеви и обезбедити његову интеграцију са системом.
МЕТРО ИСТАНБУЛ, који је присутан у сваком процесу инвестиције од идеје до функционисања, обавља и радове на обнови инфраструктуре и надградње и изградњи својих линија и објеката. Компанија својим корпоративним клијентима нуди пројекте по принципу кључ у руке иу оквиру услуга пројектовања; Пројектовао је укупно 27 пројекта, укључујући 9 метроа, 2 трамваја, 1 хавара, 1 успињачу, 1 жичару, 1 тролејбус, 1 метробус, 43 АГТ.
Предузео је многе пројекте у земљи и иностранству, као што су пројекат проширења трамвајских линија на кампусу Универзитета Коња Селчук, пројекат проширења трамвајске линије у Бурси Т1, консултантске услуге за инжењеринг линије метробуса у Пакистану и стварање мреже јавног превоза у Медини и прелиминарни пројекат метро линије .
Будите први који ће коментарисати