Процењујући линију брзих возова између Мерсина и Газиантепа, поступак тендера је завршен, председавајући МТСО-а Аихан Кıзıлтан нагласио је да би ова линија требало да обухвати целу југоисточну Анадолију, укључујући Санлıурфу и Дииарбакıр. Изјављујући да чекају да посао започне што је пре могуће, Кıзıлтан је рекао, „Не бисмо смели више да разговарамо о томе да ли су тендери расписани, већ да се овај објекат завршава и отварање је данас. Очекујемо да ће пројекат бити спроведен што је пре могуће ”.
Председавајући Трговинско-индустријске коморе Мерсин (МТСО) Аихан Кıзıлтан оценио је тендер за линију брзих возова између Мерсина и Газиантепа, који је најавио да ће закључити Лутфи Елван, председник парламентарног одбора за планирање и буџет. Констатујући да ће овај тендер с једне стране оживети економију и с друге стране допринети региону у социјалном смислу, Кıзıлтан је рекао да се очекује да ће линија покрити све провинције југоисточне Анадолије. Након што је Лутфи Елван са својих налога на друштвеним мрежама објавио да је реализован тендер за 311 км дугу брзу линију Мерсин - Адана - Газиантеп, када се заврши линија од 6,8 милијарди ТЛ, биће лакше и удобније доћи до Мерсина из Газиантепа брзином од 200 километара на сат. направио процену:
„Закључивање овог тендера је веома добра вест за наш регион. Као што увек кажем, Мерсин је град који служи не само себи већ и свом залеђу, производним регионима око себе, па чак и земљама у свом залеђу. Својој околини пружа одличне услуге у смислу логистике. До Газиантепа стиже и железнички саобраћај. То ће обезбедити да производи производних региона у југоисточној Анадолији, прикупљени у Газиантепу, буду испоручени у нашу луку у много краћем року и по нижој цени. Одавде ће производи за кратко време ићи на међународна тржишта по конкурентним ценама, а спољна трговина ће се повећати. То је његова највећа економска предност. Наравно, то ће такође пружити значајну погодност у превозу путника. Путовање, које данас траје 3 сата и 24 минута, биће смањено на 1,5 сат када се тендер заврши. Ако неко из Мерсина ради у Газиантепу, моћи ће да уђе у воз у 6.00, да буде у Газиантепу у 7.30 и да буде на послу у 8.00. „Биће то брз и удобан превоз, као да се иде из једног насеља у други у оквиру града.
„Мерсин ће се претворити у логистички град у коме су сви начини транспорта јаки“
Истичући да очекују да се ова линија прошири, он је скренуо пажњу на важност покривања свих провинција југоисточне Анадолије као што су Кıзıлтан, Хатаи, Санлıурфа, Дииарбакıр, Адıиаман, Сиирт и Мардин. Изјављујући да ће ова линија не само побољшати економију већ и повећати културне односе, Кıзıлтан је рекао: „Омогућиће јасније формирање културне кохезије у тим регионима. Како се даљине наших градова приближавају, они ће такође доприносити једни другима у културном смислу “.
Међутим, Кıзıлтан је изјавио да је од велике важности да се инвестиција заврши без губљења времена и рекао: „Ако је до нас, волели бисмо да се ова линија заврши у року од годину дана, али не знам колико дуго спецификација предвиђа. Када се уговор потпише, извођач ће започети што је пре могуће. Наша очекивања су да се заврше за 1-2 године. Много је инвестиција које су донеле праву одлуку и планирале у куукуровој. Брзи воз је један од њих. Ту је и инвестиција међународног аеродрома Чукурова. То су међусобно повезане инвестиције. Брзи воз ће такође улазити и излазити из аеродрома. Тако ће Мерсин постати важан поморски, копнени, железнички и авио-центар “.
„Желимо да разговарамо да су инвестиције сада готове“
Истичући да као Мерсин желе да разговарају о завршетку инвестиција, председник Кıзıлтан је рекао да желе да разговарају о завршетку инвестиција, а не да ће се „инвестирати“. Наравно, понуђено је, али је направљен и тендер за аеродром Чукурова. Инвестиције треба спровести што је пре могуће. Чукурова не толерише чекање. Ако се ове инвестиције заврше, победиће и економија региона и економија града ”.
Будите први који ће коментарисати