На мосту Османгази извршено је гарантовано 1,75 милијарди лира

Док се милиони боре са економском кризом, новац се и даље пребацује у пројекте изградње-управљања-трансфера. Исплаћена је гаранција од 1,75 милијарди лира Иолу АС, оператеру Османгази моста.

Према вестима Хавве Гумускаиа из Биргуна; „Док грађани покушавају да се изборе са економским ефектима епидемије корона вируса, плаћају се гаранције за мостове и аутопутеве изграђене по моделу изгради-управљај-пренеси. Исплата је извршена партнерству Хигхваи АС, које управља мостом Османгази и аутопутем Гебзе-Орхангази-Измир, пошто гаранција за пролаз није могла бити обезбеђена у првој половини 2020.

У оквиру епидемиолошких мера, у периоду од марта до јуна био је ограничен међуградски превоз, тако да није било проласка возила на наплатним мостовима и аутопутевима. Међутим, бројила ових путева са гарантованим пролазом су наставили да раде. Другим речима, плаћен је пут којим грађанин није прошао.

Иако је затражено да се ове исплате одложе током периода епидемије, извршена је уплата од 3 милијарду 2020 милиона лира за мост Османгази и аутопут Гебзе-Орхангази-Измир након 1. моста, као "гарантна" уплата за прву половину 750.

Колико је пролазна такса?

Мостом Османгази ће управљати Иолу АС 22 године на принципу изгради-ради-пренеси. Заузврат, компанија гарантује да ће проћи 35 милиона 14 хиљада возила годишње по цени од 600 долара плус ПДВ по возилу. С друге стране, накнада за прелазак аутомобила је испод гаранције, и износи 117,9 ТЛ.

Вхосе Хигхваи Инц.?

Иолу АС је партнерство 6 компанија. Ове компаније такође поседују „мега пројекте“ широм земље кроз партнерства попут њихових. Ево тих компанија, партнерстава и пројеката:

1. Нурол Цонструцтион
   Нурол Инсаат, једна од првих компанија које падају на памет када је у питању стамбена изградња у земљи, такође је извођач пројекта Мармараи. Компанија Ценгиз, у партнерству са Долсаром, такође гради брану Илıсу у Мардин Даргечиту.
2. Озалтıн Холдинг
   Главни пројекти компаније су изградња путева и брана. Поред бране Кигı Иедису и пројекта ХЕ у Бинголу, постоји друга грађевинска компанија под именом Калехан Енерји у партнерству са Ценгиз Инсаат. Калехан Енерји има пројекте ХЕ у Бинголу и Елазıгу. То су Беихан 1, Беихан 2, Доњи Калекои и Горњи Калекои бране и пројекти ХЕ.
3. Макиол Цонструцтион
   Власник је многих пројеката, од марина до тунела, од изградње метроа до аутопутева. Компанија је извела изградњу марине Кас, тунела у улици Касимпаша Хаској, пута Силе-Агва и метроа Истанбул 4. Левент. С друге стране, у партнерству са Иуксел Инсаат и Асталди Kadıköy-Изградио је и метро линију Картал.
4. Асталди
   У ствари, Асталди, италијанска компанија, је или партнер или власник многих пројеката у Турској. Интегрисани здравствени комплекс Анкаре Етлик, посебно 3. мост и аутопут Северни прстен, Kadıköy-Изградња метроа Картал изградила је мост за метро прелаз Златни рог.
5. Иуксел Цонструцтион
   Компанија поседује 15 пројеката брана и ХЕ у разним деловима земље. Са Астадијем и Макјолом Kadıköy-Конструктор метроа Картал. Иуксел Инсаат је такође једна од важних компанија ТОКИ Цонструцтион.
6. Гоцаи Цонструцтион
   Највећи пројекат компаније изгради-управља-трансфер је аутопут Гебзе-Орхангази-Измир. Компанија, која се помиње у многим пројектима аутопутева, је и извођач радова на северном обилазници Малатија.

Тарифа за путарину на мосту Османгази 2020
(важи од 01. у 01:2020)