У једној години у бродоградилишту Халиц одржавано је 45 бродова. Поред трајеката и бродова који припадају ИММ-у, БОТАС-у, Генералној дирекцији за обалну безбедност, Министарству правде, ГЕСТАС-у и приватним предузећима, још четири брода биће узета на одржавање пре краја године. Изјављујући да је њихов циљ повећање производних капацитета и ефикасност 565-годишњег бродоградилишта Халиц, генерални директор ИММ хехир Хатларı АС Синем Дедетас рекао је, „Подсећамо и поново полирамо бродоградилиште Халиц и његову марку. У нашем бродоградилишту, штитећи своје историјско наслеђе, покушавамо да постигнемо одрживи напредак “.
У последњих годину дана у бродоградилиште ИММ Цити Линес Халиц, које је најстарије бродоградилиште на свету, увезено је укупно 45 бродова, базена, палубе и машина. У бродоградилишту је укупно 24 бродова ИММ-а и његових повезаних предузећа, 10 компаније БОТАС, 4 Генералне дирекције за обалну безбедност, 3 приватна предузећа и по једно Министарство правде и ГЕСТАС, прошло одржавање и поправку у бродоградилишту. У бродоградилишту, где су сва 2 базена стално пуна, још 3 брода чији се тендер додели ићи ће на одржавање пре краја године.
„Производни капацитет и продуктивност ће се повећати“
Истичући да су главни циљеви бродоградилишта Халиц повећање производних капацитета и ефикасности управљања, генерални директор ИББ Цити Линес-а Синем Дедетас истакао је да они раде на враћању репутације бродоградилишта. Дедетас је рекао:
„Наш главни циљ за наше бродоградилиште, које има 565 година историје и традиције, јесте повећање производних капацитета и ефикасност управљања. Паралелно, да поврати вредност и углед који заслужује. Подсећамо и полирамо бродоградилиште Халић и његов бренд. Наш председник, господин Екмем Имамоглу, пружа сву врсту подршке и дели наше узбуђење што бродоградилиште живи на начин оријентисан на производњу са својим базенима и искусним тимовима. У нашем бродоградилишту покушавамо да постигнемо одрживи напредак уз истовремено чување нашег историјског наслеђа. Наши сопствени бродови су наш приоритет. На наше бродове одговарамо брзо и на време. Дакле, број неисправних бродова у служби се смањио са 3 на 1,7 дневно.”
Вратили су се кући на одржавање
Подвлачећи да је бродоградилиште Халиц вратило у живот беспослено искуство и знање, менаџер бродоградилишта Халиц Синан Ердинц рекао је: „Бродоградилиште је већ имало велико искуство и знање. Било је само у празном ходу. Радимо висококвалитетне и врло посебне радове. Неки од бродова који су у наше бродоградилиште стигли прошле године произведени су овде последњих година; Лапсеки, Тузла, Анадолу Фенери су неки од њих. Стога су се овде изграђени бродови вратили својим кућама на одржавање “, рекао је.
Дошли су из Чанаккалеа и Измира
Ботас, Кıрıккале, Мармара Ереглиси, Намıк Кемал Аидıн, Иапрацıк у бродоградилишту; Назıм Тоур, Ресцуе 3 и Ресцуе 4 тегљачи Генералне дирекције за обалну сигурност; Министарство правде, Тузла; ТУРИАП-ов Анадолу Фенери и Тургут Иуксел Дентур Аврасиа бродови су ремонтовани.
Коначно, ГЕСТАС-ов трајект Лапсеки из Чанаккалеа ушао је у бродоградилиште ради већег одржавања. 3 брода ГЕСТАС-а и 1 брод из Измира Издениза биће одведени на одржавање бродоградилишта пре краја године.
Будите први који ће коментарисати