Експедиције метроа Мецидииекои Махмутбеи почеле су са Имамоглу-ом

Експедиције метроа Мецидииекои Махмутбеи почеле су са Имамоглу-ом
Експедиције метроа Мецидииекои Махмутбеи почеле су са Имамоглу-ом

Први пут у подземној железници Мецидииекои-Махмутбеи, коју су Истанбулчани чекали са великим ентузијазмом, започео је у 12:00 са стартом уживо председника ББ Екрема Имамоглуа. Захваљујући онима који су допринели изградњи линије, Имамоглу је пожелео да подземна железница без возача, која може брзо и удобно да превози 6 хиљада путника на сат кроз 140 округа, буде корисна за Истанбулчане. Првих 10 дана железнички систем пружаће бесплатну услугу.


Истанбулска градска општина, Kabataş М7 Мецидииекои-Махмутбеи Метро, ​​прва етапа метроа Мецидииекои Махмутбеи, пуштена је у рад данас за становнике Истанбула од 12:00. Церемонији, која се одржала у контролном центру у Текстилкенту, присуствовали су генерални директор Метро Истанбул АС Озгур Сои, генерални директор ИСКИ Раиф Мермутлу и саветник председника Ертан Иигит.

Озгур Сои, који је пружио техничке информације о метроу, касније је повезан са председником ИММ-а, који је лечен од коронавируса. Захваљујући онима који су допринели изградњи линије, Имамоглу је пожелео да подземна железница без возача, која може брзо и удобно да превози 6 хиљада путника на сат кроз 140 округа, буде корисна за Истанбулчане. Имамоглу је такође подсетио да ће линија пружати бесплатну услугу током првих 10 дана.

Према речима Имамоглуа, капије линије од 15 километара од 18 станица биле су отворене за грађане. Грађани, који су узбуђење што су први пут ушли у овај метро са многих станица, уживали су у брзом, удобном и сигурном путовању. Изјављујући да ће железнички систем видети важну потребу, становници Истанбула захвалили су се ИММ-у.

ИСТАНБУЛОВ ДРУГИ ПОТПУНО АУТОМАТСКИ БЕЗ ВОЗАЧА МЕТРО

Линија, која повезује 3 округа у којима живи приближно 6 милиона становника Истанбула, превозиће 352 лета дневно и 400 хиљада путника. Линија, која је на многим тачкама интегрисана са другим возилима јавног превоза, моћи ће да опслужује 70 хиљада Истанбулчана на сат у једном смеру. Линија, која ће служити са укупно 80 возова, заузима прво место на свету са капацитетом од 2 хиљаде 160 путника истовремено.

У метроју Мецидииекои Махмутбеи, који је други метро у Истанбулу без возача и први метро без возача на европској страни, на свакој станици постоји надзорник; Особље метроа за хитне случајеве без возача биће присутно у сваком возилу.

Планирано у три фазе Kabataş- Први део линије Мецидииекои-Махмутбеи-Есениурт био је између Мецидииекои-а и Махмутбеиа. Очекује се да ће метро, ​​који ће служити на врло прометној рути, донекле растеретити метробус и аутопут Е-5. Линија која пролази кроз дистрикте Газиосманпаса, Султангази, Есенлер, Багцıлар, Кагıтхане и Сисли, угошћујући најгушће становништво Истанбула, напајајући вертикалне линије које пролазе кроз ове регионе, европску страну од 3 милиона становника; Омогућиће приступ регионима у којима се налазе предузећа, образовање, забава и културна подручја.

Остварио је први корак у процесу пројектовања линије и направио пробну вожњу са грађанима са инвалидитетом. Цела линија, у којој су извршене промене у складу са долазним захтевима, направљена је 100 посто погодном за приступ инвалидима. У возилима ће се такозвани систем индукционе петље емитовати на фреквенцији коју само особе са инвалидитетом могу чути путем својих слушних апарата.

Сви системи врата за раздвајање платформи (ПАКС) који се користе у подземној железници састоје се од домаће производње. Тако је постигнута предност од 50 процената у односу на увезене производе.

ОБЕЗБЕЂУЈЕ ИНТЕГРАЦИЈУ СА ДРУГИМ ЛИНИЈАМА

Интегрисано са многим метроима и метробусима, Kabataş Када отвори ноге, биће интегрисан морем. М7 Мецидииекои - линија Махмутбеи, метро и метробус Иеникапı-Хацıосман на станици Мецидииекои; Трамвајем Топкапи-Масјид Селам на станици Карадениз Махаллеси; На станици Махмутбеи биће интегрисан са метроом Киразлı-Олимпииат-Басаксехир. Када се заврши трамвајска линија Еминону-Алибеикои, на ту линију биће могуће прећи са станице Алибеикои. Поред тога, када се заврши линија метроа до истанбулског аеродрома, до аеродрома ће бити могуће преседањем са станице Кагıтхане.

Отварањем метроа Мецидииекои Махмутбеи, дужина линије метроа у Истанбулу је 172,25 километара; Употреба железничких система у јавном превозу повећаће се са 17,8 на 22,3 процента.


sohbet

Феза.Нет

Будите први који ће коментарисати

Коментара