Први потпис за метро Мамак; Мансур Иавас, градоначелник градске општине Анкара, одржао је обећање грађанима главног града да ће мрежа железничког система бити проширена. Након завршетка тендера, потписани су први потписи за нови пројекат линије од 7,4 километара који ће повезати Мамак са линијом АНКАРАИ која пролази између АСТИ-а и Дикимевија. Председник Иавас, који је потписао уговор о „Завршним пројектним услугама заснованим на имплементацији“ пројекта линије железничког система Дикимеви-Натоиолу (ХРС), рекао је „Желим да завршим метро у свом мандату“ и затражио од компаније да унапреди уговорни период.
Градоначелник Анкаре Мансур Иавас притиснуо је дугме за ширење мреже железничког система у Башкенту.
Предузимајући акцију да испуни своје обећање о ширењу линија метроа и АНКАРАИ-а које је дао становницима главног града, председник Иавас је потписао уговор за нови пројекат линије дужине 7,4 километара који ће повезати округ Мамак са линијом АНКАРАИ која саобраћа између АСТИ-а и Дикимевија.
На церемонију потписивања уговора; Градоначелник општине Анкара Мансур Иавас, генерални директор ЕГО-а Нихат Алкас, Метро Истанбул Тицарет ве Санаии А.С. Присуствовали су генерални директор Озгур Сои и заменик генералног директора М. Фатих Гултекин.
Мапа метроа Мамак
Полако: „Желим да завршим метро у његовом периоду“
По завршетку „Финалног тендера за пружање услуга у пројекту“ за нову линију метроа која ће бити додата на трасу Мамак-Натоиолу, градоначелник Иавас је потписао уговор са Озгур Сои, генералним директором Метро Истанбул Тицарет ве Санаии А.С.
Иако је планирано да се пројекат линије железничког система Дикимеви-Натоиолу (ХРС) заврши у року од 8 месеци, председник Иавас је затражио од компаније да унапреди време:
„Желим да завршим метро у свом мандату. Желели бисмо да отворимо метро у нашем периоду. Трајање пројекта је такође било дуго, ако бисмо могли да га донесемо мало више, то би ми била највећа жеља. Одржаћемо отворени тендер, али желимо техничку подршку Истанбула у вези са техником тендера, подржаће га и Измир. Циљ нам је да пројекат направимо што је пре могуће. Даћемо му подршку коју можемо “.
Наводећи да планирају да заврше пројекат линије Дикимеви-Натоиолу ХРС за 8 месеци, Сои је обећао да ће скратити време повлачењем напред на позив председника Иаваса.
Градоначелник Иавас, који је такође давао изјаве на рачунима друштвених мрежа, обратио се становницима Мамака о новом железничком систему следећим речима:
„Драги суграђанин Мамак, знали смо да подземна железница неће доћи у овај град за један дан, али правда може доћи за један дан. Одлучили смо да будемо поштени. Потписали смо пројекат лаких железничких система Дикимеви-Натоиолу дужине 7,4 км и добили обећање да ћемо убрзати пројекат. Добре вести за вас “.
Нова линија 7,4 километара
Након завршетка пројектне фазе линије Дикимеви-Натоиолу, која ће бити повезана са линијом АНКАРАИ која пролази између АСТИ-а и Дикимевија, биће покренут тендер за изградњу.
Нова линија, која ће бити дуга 7,4 километара, састојаће се од 8 одвојених станица.
Будите први који ће коментарисати