Мерсин Метро Тендер Резултат

Одељење за саобраћај градске општине Мерсин одржало је данас дуго очекивани тендер за метро. На тендеру је учествовало 13 компанија са домаћим, страним и страним партнерима. Тендер обухвата изградњу и пуштање у рад целог система, изградњу урбане линије метроа ХРС која се састоји од 13.4 станица, подземног паркинга и преносних објеката, као и постављање и пуштање у рад целог система, који покрива централни кварт Мезитли у Мерсину и железничку станицу у округу Акдениз.

Тендер за набавку, уградњу и пуштање у рад грађевинских и електромеханичких система метро-линије Мезитли-3 Оцак Лигхт Раил Систем одржан је отворен за новинаре у сали за састанке Одељења за саобраћај и емитован је уживо на налозима општине на друштвеним мрежама.

Пројекат железничког система, који се сматра једним од највидљивијих пројеката који ће градска општина донети Мерсину и који ће допринети друштвено-економском развоју града, као и транспортни пројекат, добио је тендер за претквалификацију.

На тендеру, који је на транспарентан начин емитован уживо са налога друштвених мрежа, поднето је 13 понуда уз учешће многих компанија, укључујући домаће и стране пословне партнере. Многе међународне компаније показале су интерес за пројекат, где ће финансије и изградња бити заједно.

Претходни тендер Одељења за транспорт градске општине Мерсин отказао је Управа за јавне набавке због приговора једне компаније. Метрополитанска општина Мерсин одржала је претквалификациони тендер за тендер који је прекинут због процеса пандемије. „Грађевински и електромеханички системи Мезитли - Метро линија система железница 3 Оцак“ Салих Иıлмаз, директор Огранка за железничке системе, председавао је Тендерском комисијом на тендеру одржаном у сали за састанке Одељења за транспорт. На тендеру за претквалификацију испитано је 13 датотека које су послале многе компаније, укључујући домаће и стране пословне партнере.

Директор филијале Одељења за саобраћај Салих Иıлмаз дао је изјаву након тендера„Све отворене досијее детаљно ће прегледати наша комисија и наши позиви ће бити упућени у део техничке и финансијске адекватности нашег тендера што је пре могуће. Желимо срећу нашем Мерсину " рекао је он.

Компаније које се надмећу за тендер

Предузећа која су предала понуде за тендер за претквалификацију су:

1. ДИЛИНГАН ЦОНСТРУЦТИОН ИНТ + КИСКА-КОМ ИНС. ВЕ ТИЦ. КАО ШТО. ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО
2. ЦЕНГИЗ ЦОНСТРУЦТИОН ИНДУСТРИ АНД ТРАДЕ ИНЦ.
3. ЗИВЕР ИНСААТ ТААХ. МАД. ТУРЗ. ПАЗ.САН.ТИЦ. КАО ШТО.
4. ЦХИНА ОВЕРСЕАС ЕНГИНЕЕРИНГ ГРОУП ЦО. ЛТД + ЦХИНА ЦАМЦ ЕНГИНЕЕРИНГ ЦО. ЛТД + СИСТЕМ ЕЛЕКТРОМЕХАНИЧКИ ОБЈЕКАТ ЈЕ
5. ГУЛЕРМАК АГИР САН. + СИНОХИДРО ЦОРПРАТИОН ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО ЛТД
6. ДИДО- РАИ, ЕДЕРАИ, ХКС АНКАРА ИНС.- ЕН-ЕЗ ИНСААТ И АРДАЛИА ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО
7. ДОГУС ИНС. ВЕ ТИЦ. КАО ШТО. -ИАПИ МЕРКЕЗИ ИНСААТ ВЕ САНАИИ А.С. ЗАЈЕДНИЧКО УЛАГАЊЕ
8. СМУ ЕНГЕОЦОМ ЛТД. + МЕТ-ГУН ИНС. ТААХ. ВЕ ТИЦ. А.С ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО
9. ХСИ ИАПИ ИНС. САНА. + ЕРМИТ ЕНГ. ИНС. + АРАЗ ЕНЕРЈИ ИНС. + УЛУРАЈСКИ ИАПИ ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО
10. СЕНБАИ МАДЕНЦИЛИК ТУРИЗМ- АЗЕР ИН. СЕРВИС ММЦ
11. АЛСИМ АЛАРКО САН. ОБЈЕКТИ И ТРГОВИНА. КАО ШТО.
12. ПЕРС ИАПИ ИНС. + АСТРО УСТ ИАПИ А.С. ПОСЛОВНО ПАРТНЕРСТВО
13. НУРОЛ ИНСААТ ВЕ ТИЦ. КАО ШТО.

13 компанија конкурисало за тендер за метро за Мерсин

У првој фази, тендерска комисија отворила је коверте за понуде 13 компанија које су учествовале у тендеру једну по једну и проверила да ли су испуњени услови из спецификација и да ли недостају документи.

Након отварања свих досијеа, председник Тендерске комисије дао је кратко објашњење и рекао: „Завршен је претквалификациони део грађевинског и електромеханичког система система метроа Мезитли-3 Оцак у оквиру Одељења за транспорт градске општине Мерсин. На тендеру за претквалификацију учествовало је 13 домаћих и страних компанија. Све отворене досијее детаљно ће прегледати наша комисија, а наши позиви ће бити упућени у део техничке и финансијске адекватности, другу фазу тендера, што је пре могуће. Желимо да то буде корисно за наш Мерсин ”.

Колико ће путника превозити железнички систем Мерсин?

• Прва фазна линија Мерсин железничког система следиће правац Мезитли-Марина-Тулумба-Гар.
• До 2030. године број дневних путника у јавном превозу биће око милион 1 хиљада људи. Циљ је да се 200% тога превози железничким системом.
• Број дневних путника из Мезитли-Гар-а (запад) предвиђа се 206 хиљада 341. Број путника на сат процењује се на 29 хиљада 69.
• 62 хиљаде 263 од тога ће бити путници на релацији Универзитет-Влак, 161 хиљаде 557 биће путници на релацији Универзитет-Хал.
• На релацији Гар-Хузуркент број путника дневно биће 67 хиљада 63 особе, а између Гар-ОСБ-а број путника дневно биће 92 хиљаде 32 особе.
• Број путника дневно између болнице Гар-Отогар-Сехир износиће 81 хиљаду 121 особу, а између болнице Гар-хехир и аутобуске станице налазиће се 80 хиљада 284 људи.
• На линији Мезитли-Гар налазит ће се 7930 метара одсјечене и 4880 метара једнодијелног тунела.
• На 6 станица биће паркиралиште од 1800 возила, а на свим станицама биће паркиралишта за бицикле и мотоцикле.

Које су техничке спецификације Мерсин железничког система?

• Дужина линије од Мезитли-а до Гар-а: 13.40 км
• Број станица: КСНУМКС
• Крстне маказе: 5
• Хитна линија: 11
• Тип тунела: Једнострука цев (унутрашњег пречника 9.20 метара) и отвор са затварањем
• Максимална радна брзина: 80 км / х Радна брзина: 42 км / х
• Једносмјерно вријеме путовања: 23 минуте
• Дужина лагане железничке линије између Ески Отогар-Чехир Хастанеси и Аутобуског колодвора: 8 хиљада 891 м
• Број станица: КСНУМКС
• Трамвајска линија између Сајамског центра и Универзитета Мерсин: 7 хиљада 247 метара
• Број станица: КСНУМКС

Мапа метроа Мерсин