Канцеларија за дигиталну трансформацију регионалне дирекције ТУРАСАС Ескисехир одлучила је да трансформише локомотивне системе у дигиталну платформу.
У том контексту, Турска је била прва примена локалних и националних дизел електричних локомотива у развоју алгоритама за дизајн и рад свих електричних и електронских система управљања који се налазе у Регионалном директорату Ескисехир де10000 ТУРАСАС Р&Д Центер.
Подаци у реалном времену примљени из подсистема ДЕ10000 националне дизел локомотиве са електричним маневром са ТЛМС (Турасас систем за надзор локомотиве), који је део електрично-електронских система управљања; Софтвер је пренесен машинисту преко ХМИ-а (Хуман Мацхине Интерфаце) са УИЦ612 стандардним корисничким интерфејсима које је реализовало особље Регионалне управе ТУРАСАС Ескисехир. Поред тога, помоћу ових софтвера, око 200 података који припадају повезаним подсистемима може се надгледати на даљину и користити у сврхе дијагностике и снимања.
Са ТЛМС-ом приказују се информације о јединицама као што су управљачка јединица возила, јединица за контролу проклизавања, управљачка јединица дизел мотора, контролна јединица за хлађење, управљачка јединица кочења. Поред тога, приказује се доступност услова који се односе на покретање, вучу, рад дизел мотора, заустављање, команде у празном ходу, струју вучног мотора, обртни моменат, брзину, температуру, информације о окретању, улазе механичке контроле и неке додатне податке који се односе на све системе.
ПРЕДНОСТИ СИСТЕМА ЗА УПРАВЉАЊЕ ТЛМС-ом И ВОЗИЛОМ
Захваљујући студијама дигитализације, интеракција између механичара и локомотиве постала је много ергономскија у поређењу са аналогним системима старих локомотива. Поред тога, евидентирају се подаци који представљају статистичку вредност у погледу евиденција кварова, специфичних услова аларма и навика употребе локомотиве возача. Захваљујући ТЛМС-у, који ће олакшати испитивање и откривање грешака у развоју локомотиве, нова интеграција система, поправка кварова и процеси одржавања / ревизије, уштеде трошкова и времена у горе поменутим процесима, олакшавајући стварање производа погодног за захтеве купаца на време.
Захваљујући ТЛМС-у који је развио Центар за истраживање и развој Регионалне дирекције ТУРАСАС Ескисехир, неопходна су искуства за стварање нове генерације ТКИС (системи за контролу и управљање возовима), приступ подацима о локомотиви преко ХМИ-а и интеграцију хардвера који подржава ГСМ (Глобал Систем Мобиле) технологију Обезбеђивањем даљинског приступа релевантним подацима, инфраструктура технологија „облака” (цлоуд) и „Интернет оф Тхингс” (ИоТ) у оквиру управљања „великим подацима” у циљу спровођења статистичких студија о релевантним локомотивама , у оквиру питања „Предвидљивог одржавања“, захтеви Индустрије 4.0 Сво неопходно искуство је стечено за успостављање инфраструктуре неопходне за обезбеђивање усклађености.
КРАТКИ, СРЕДЊИ И ДУГОРОЧНИ СИСТЕМИ РАЗВОЈА
Краткорочно, хибридне локомотиве, електричне и дизел електричне магистралне и маневарске локомотиве, дизел хидрауличне локомотиве и Натионал ИХТ (брзи воз), укључујући дизелске електричне маневарске локомотиве, средњорочно, ТУРАСАС Ескисехир Регион Циљ је да га изради Р&Д центар Дирекције уз минималне трошкове.
С друге стране, сензори, електронске картице за читање сензора, ГСМ опрема која ће се додати и управљање „великим подацима“ које ће се добити у вези са студијама „Предвидљивог одржавања“ које ће спровести Центар за истраживање и развој Регионалне дирекције ТУРАСАС Ескисехир у оквиру делокруга процеса усаглашености са индустријом 4.0 у средњем року, захваљујући искуствима у облаку” (облак) и „Интернету ствари” (ИоТ), студије прикупљања статистичких података ће моћи да се спроведу за рано откривање кварова.
Биће могуће да академици и предузетници примене најнапредније светске праксе на локомотивама Регионалне дирекције ТУРАСАС Ескишехир. Дугорочно гледано, сви захтеви за „предвиђено одржавање“ ће бити испуњени, а трошкови одржавања/поправке локомотива ће бити минимизирани, захваљујући статистичким подацима прикупљеним током дужег временског периода у вези са процесима усаглашености са Индустријом 4.0 и стеченој стручности.
Извор: Сакариаtayhaber
Будите први који ће коментарисати