Поринут највећи кинески патролни брод, Хаикун 09

Поринут највећи кинески патролни брод, Хаикун 09
Поринут највећи кинески патролни брод, Хаикун 09

Највећи кинески брод за поморско патролирање, поринут у бродоградилишту у месту Гуангзхоу, провинција Гуангдонг, помоћи ће побољшању управљања поморским саобраћајем. Изграђен у бродоградилишту Гуангзхоу Венцхонг Цхина Цхина Схипбуилдинг Цорп, Хаикун 09 ће управљати Гуангдонг управа за поморску сигурност. Очекује се да ће брод у потпуности бити оперативан 2021. године.

Највећи кинески брод за поморско патролирање, поринут у бродоградилишту у месту Гуангзхоу, провинција Гуангдонг, помоћи ће побољшању управљања поморским саобраћајем. Изграђен у бродоградилишту Гуангзхоу Венцхонг Цхина Цхина Схипбуилдинг Цорп, Хаикун 09 ће управљати Гуангдонг управа за поморску сигурност. Очекује се да ће брод у потпуности бити оперативан 2021. године.

Иан Пеибо, главни инжењер брода, рекао је да је 165-метарско бродско патролно бродско патролно брод било депласмана 10 метричких тона и брзином већом од 700 чворова (25 километара на сат). Брод може прећи више од 46 хиљада наутичких миља (16 хиљада 10 километара) економичном брзином од 18 чворова и може да путује током 520 дана.

Брод укључује хеликоптерску подлогу за слетање и дата центар са више сателитских комуникационих система, укључујући кинески навигацијски сателитски систем Беидоу. Констатовано је да се очекује да ће Хаикун 2019, чија је изградња започела у мају 09. године, служити као важна платформа за спровођење закона, ванредну координацију и командовање и спречавање загађења. Цао Десхенг, директор Кинеске управе за поморску сигурност, рекао је да ће нови брод помоћи да се ојача контрола поморског саобраћаја и подршка у ванредним ситуацијама, осигура сигурна и без проблема испорука и заштити поморски интереси земље.

Наводећи да ће то такође бити важан алат за управљање ванредним ситуацијама и сарадњу у глобалном сектору поморске безбедности, Цао је навео да Хаикун 09 има интелигентни систем машинске собе који може да надгледа главни погонски систем и генераторе енергије у реалном времену. „Брод такође користи гориво са ниским садржајем сумпора и „има систем за уклањање азотних оксида који се обично налазе у издувним гасовима мотора“, рекао је он. Тренутно су у Кини у употреби три поморска безбедносна патролна брода депласмана веће од 3 хиљаде метричких тона.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*