Председник Метрополитанске општине Истанбул (ИММ). Ekrem İmamoğluпоново је покренуо радове на изградњи метро линије Умраниие-Атасехир-Гозтепе, пројекта који је заустављен од 2017. године, 20. септембра 2019. године. Имамоглу је на лицу места испитао завршетак радова на изградњи тунела на станици Атакент, најважнијој линији која ће дати простор градском саобраћају.
Имамоглу, који је заједно са запосленима посматрао последњи процес бушења бетонског блока уређаја ТБМ (Машина за бушење тунела), добио је информацију о раду од шефа Одељења за железничке системе Пелина Алпкокина. Имамоглу и запослени аплаузом су прославили завршетак процеса бушења. Имамоглу је одговарао и на питања новинара 42 метра под земљом. Питања која су постављена Имамоглуу и одговори које је дао градоначелник Метрополитанске општине Истанбула били су следећи:
„ВОЂЕЊЕ НАШЕ МЕТРО НА СТРАНУ НАС УЗБУЂУЈЕ“
То је била једна од линија метроа која је заустављена у претходном периоду.Која је последња тачка у изградњи?
„Тренутно смо у Умранији. Заједно смо гледали издање ТБМ-а. Када смо ступили на дужност, то је била једна од наших стајаћих линија. Налазимо се на тачки где смо брзо почели са стварањем ресурса. Наша линија ће се наставити до последње станице одавде. Сада ће кренути према Чекмекоју са нашег стајалишта у Умранији. Наша друга рука такође долази са стране. Процес који смо започели од Аташехира прошле године завршиће свој посао ка северу, до последње тачке. И наравно, ту је и његов јужни део, део који ће се наставити ка Гозтепеу. Припреме су у току и надамо се да ћемо ту нешто предузети до краја године. То значи да ће наши тунелски радови бити скоро завршени до краја 2021. године. То је линија у коју веома верујемо. На њој има вредних стајалишта. Имамо 11 стајалишта и то је вредна линија од Гозтепеа до Чекмекоја, која се такође састаје са линијом Умраниие-Ускудар. Метро је важан за нас. Узбуђени смо што наши метрои иду на једну страну. Желео бих да се захвалим свим нашим радним пријатељима, нашим компанијама овде, нашим консултантским фирмама и мојим вредним колегама који су се својим напорима посветили овом послу током ових тешких дана у Истанбулу и Турској. Надам се да ће Бог то довршити.”
“ИСТАНБУЛ УВЕК ИМА КРЕДИТНУ СПОСОБНОСТ”
Постоје ли нови уговори о кредиту?
„Наравно да радимо. Морамо. Постоје и различите линије; радимо. Добијамо добре сигнале. Надам се да ћемо брзо решити ове захтеве. Истанбул је одувек имао ту репутацију и тај таленат. Желимо да брзо превазиђемо ове проблеме и завршимо несметане процесе у вези са нашим постојећим линијама. С једне стране, имамо линије којима доприносимо колико год је то могуће из сопствених средстава, а наравно имамо и новоприпремљене линије. У тим редовима ћемо имати линије које ћемо дизајнирати на начин да ће се завршити како је и почело, без потребе да претходно добро израчунавамо и модел задуживања, и модел финансирања и могућности пројекта, и без речи „Па, ово није успело, то није успело'. Овако би ствари ионако требале бити. Када се посао који сте започели и рекли да ће бити завршен за 3 године заврши за 6-7 година, цена пројекта је много већа. Нажалост, привреда наше земље нас оптерећује, са девизама и сличним факторима који ће повећати ове трошкове у последње време. Међутим, активна држава Истанбула и чињеница да је метропола од светског интереса и његове способности су на нивоу да све ове проблеме и поред свега може да превазиђе. Планираћемо и постојеће и нове пројекте на најбољи могући начин. Припремили смо Истанбул за веома важне кораке у ових 5 година. Надам се да ће ових 5 година остати у добром памћењу.”
Имамоглу је пренео питање „Да ли је одређен датум за отварање ове линије?“ Алпкокину одмах поред њега. Имамоглу, који је добио одговор од Алпкокина, „Крајем 2022.“, одговорио је: „Шта год госпођа Пелин каже“.
ПРЕВОЗИЋЕ 44.000 ПУТНИКА У ЈЕДНОМ СМЕРУ НА САТ
Линија метроа М13 Гозтепе-Умраниие дуга 12 километара, са својом потпуно аутоматском функцијом без возача, састоји се од 11 станица. М44.000 линија, која ће имати капацитет да превезе 12 путника у једном правцу на сат; Линија метроа М5 Ускудар-Цекмекои на станици Царсı, М4 на станици Иени Сахра Kadıköy- Биће интегрисан са метро линијом Тавсантепе и са Мармарајем на станици Гозтепе. Чак; Биће 60. Иıл Парк, Гозтепе, Сахраиıцедит, Иени Сахра, Атасехир, Финансијски центар, Сите, Атакент, Царсı, СБУ Хоспитал и Казıм Карабекир станице.
Будите први који ће коментарисати