У трамвајској линији Т2, која је пројекат градске општине Бурса за повезивање железничког система са севером града, радови су убрзани након што је испорука места извршена компанији која је победила на тендеру. Градоначелник Алинур Актас, који је испитивао радове на лицу места, лично је испалио први извор на шинама.
Метрополитанска општина Бурса дизајнирала је град у складу са циљевима ткања града гвозденим мрежама, али је градња заустављена због турбуленција размене које су искусне након последњих општих избора и захтева за ликвидацију који је компанија извођач послала Министарству. Одељење за саобраћај градске општине Бурса спровело је 11. августа тендер за „завршне радове“ за изградњу градског трга - Изградња трамвајске пруге укупне дужине 9 хиљада 445 метара са 05 станица. Док је уговор потписан са компанијом Озтимур, која је победила на тендеру, 21. августа, радови су започели након испоруке локације 3. септембра. У оквиру тендера, завршиће се сви недостаци као што су недостајући шински ресурси у надградњи пруге, истезање шина, прилагођавање, склопови маказа, заваривање маказама, довршавање недостајућих радова, облагање 9 надвожњака на линији, радови на стаклу и префабрикованим премазима.
Циљ је крај 2021
Градоначелник општине Бурса Алинур Актас и његов заменик из Бурсе Зафер Исıк испитали су текуће радове на шинама на лицу места. Наводећи да је једна од тема о којима се највише говори у Бурси од 2015. године линија Т2, градоначелник Акташ је подсетио да је пројекат одложен због ефеката попут несрећних тендера, развоја у економији и процеса пандемије. Наводећи да је нови тендер направљен након раскида уговора са постојећим добављачем, градоначелник Актас је рекао, „Потписали смо уговор са Озтимур Иапı Пројеом, који је победио на тендеру. Испоруку места извршили смо у оквиру уговора од 31 милион 400 хиљада ТЛ 3. септембра и компанија је одмах започела посао. Ово није цео посао. Као што знате, пројекат довршавамо тендером Европске инвестиционе банке. Европска инвестициона банка не подржава половину радних места. Из тог разлога пола посла у вези са изградњом и станицама завршавамо сопственим средствима. Други део је наравно предмет тендера и биће понуђен за неколико месеци. Такође ће бити припремљени напољу и видећемо да ће овај систем радити до краја 2021. склапањем електромеханичких система.
Градоначелник Акташ нагласио је да ће они спровести неке пројекте урбане трансформације у региону, посебно Бесиолу, како би улицу Истанбул, која укључује хотеле, пословне центре, организовану индустријску зону Демиртас и тржне центре учинили још атрактивнијим, као и да ће линија Т2 додати посебну атракцију региону.
Први извор је из Акташа
Председник Акташ, који је пажљиво испитао текуће радове на завршетку израде заварених шина, такође је сам извршио паљење првог заваривања. У оквиру тендера „Градски трг - завршни радови на трамвајској линији (линија Т2)“; У надградњи пруге недостају шински завари, пригушница другог слоја, затезање шина С49, набијање, склопови маказа, преклопни заварени спојеви, израда водова фиксираних на недостајући бетон и баластирана линија, некомплетна монтажна монтажна кабловска канализација. Чврсти поликарбонат, кровни покривач пресвучен мембраном, монтажни фасадни премаз лифта и надвожњака, спољни премаз техничке запремине клинкера, премаз композитног панела надвожњака, спољни композитни панел лифта и стаклени премаз, израда челика на станици бр. 9 и монтажа 2 станица надвожњака, Производиће се гумени премаз, нерђајућа ограда, композитни премаз. Поред тога, у трансформаторима и станицама ће се производити техничке количине клинкер облога и облога од плочица. Уградња недостајућих стубова контактне мреже на линијском путу, израда темеља контактне мреже и постављање дренажних линија аутобуског терминала извршиће се заједно са трасом линије недостајућих излаза за одвод.
Будите први који ће коментарисати