Хиундаи представља нови Туцсон, технолошко чудо

хиундаи-тецх-чудо-нови-туцсон-представља
хиундаи-тецх-чудо-нови-туцсон-представља

Компанија Хиундаи Мотор коначно је представила нови модел Туцсон глобалним лансирањем на мрежи. Аутомобил у дуго очекиваном Ц-СУВ сегменту има експериментални дизајн и врхунску технологију која поставља нове стандарде.


Представљен први пут 2004. године и продат преко 7 милиона широм света, Туцсон је такође остварио 1.4 милиона продаје на европском тржишту. Повећавајући Хиундаијев имиџ у погледу дизајна, као и његове репутације на свим тржиштима, Туцсон сада истиче нови идентитет дизајна Сенсуоус Спортинесс.

Заснован на концепту Висион Т представљеном на сајму ауто-покретљивости у Лос Ангелесу прошле године, Нев Туцсон доноси другачију перспективу у сегмент компактних СУВ-а својим изванредним дизајнерским карактеристикама. Хиундаи Туцсон такође нуди алтернативне моделе електричним аутомобилима на европском тржишту са хибридним, прикључним хибридом и опцијама благог хибридног мотора од 48 волти.

Туцсон, глобални модел који Хиундаи нуди на готово свим тржиштима, истовремено ће се производити у неколико различитих фабрика. Укључујући и Турску која се производи у фабрици Носовице у Чешкој, на европско тржиште у Туцсону, са изузетком бензинских и дизел мотора, поново ће бити дом једног од омиљених модела у тој области.

Говорећи о новом Туцсону, председник и извршни директор Хиундаи Еуропе Мицхаел Цоле рекао је: „Са нашим хибридним, прикључним хибридним и 48-волтним благим хибридним моторима повећавамо своје интересовање и искуство за електричне моделе. На глобалном нивоу смо бренд са више од једног електричног модела и изузетно је важно да направимо такав потез, посебно у сегменту СУВ возила. „Нови Туцсон, који је важан корак за Хиундаи, такође ће удвостручити наш успон и посвећеност у Европи“.

„Параметарска динамика“: последњи корак у дизајну СУВ-а

Нови Туцсон, који долази са потпуно другачијим дизајном у односу на претходну генерацију, представља револуцију за Хиундаи у овом погледу. Генерално, Хиундаи Туцсон, који има веће и шире тело од свог претходника, црта врло снажну СУВ слику својим мишићавим ставом, чврстим и оштрим линијама и динамичким пропорцијама у поређењу са претходном генерацијом. Популарни модел, развијен према дизајнерском идентитету „Сенсуоус Спортинесс“, карактерише пропорција, архитектура, стил и технологија.

Поред свог дизајна, Туцсон, који је имплементиран са иновативном технологијом и врхунским мобилним решењима, има за циљ да успостави дивну везу са својим власником. Избегавајући традиционалне методе цртања и скицирања, дизајнери Хиундаија произвели су геометријске алгоритме са најновијом дигиталном технологијом. На тај начин су развили футуристички дизајн елемената Нев Туцсон-а до напредног нивоа. Познат као „параметарска динамика“, овај поступак дизајнирања користи линије, углове и паралелне линије створене дигиталним подацима за стварање јединствене естетике.

Најистакнутија карактеристика модела је нови параметарски систем скривених фарова који се интегрише са дизајном. Фарови који се појављују приликом покретања возила пружају врло јак први утисак напред. Када се светла угасе, геометријски обрасци који доминирају предњим делом возила долазе до изражаја. Захваљујући овој најсавременијој технологији осветљења, када су дневна светла укључена, тамни хромирани изглед решетке претвара се у облике сличне драгуљима.

Параметарска линија дизајна такође скреће пажњу као важан елемент дизајна на боку возила. Тврде прелазне површине стварају стилску и изразито мужевну силуету. Истовремено, ствара се утисак да се возило креће напред чак и када стоји, стварајући запањујући контраст целом возилу. Динамичне линије, 19-инчни точкови и велики одбојници за усис ваздуха пружају моћан и атлетски став. Туцсонове линије спортског дизајна додатно су наглашене хромираним деловима који почињу од бочних огледала и настављају се до стуба Ц.

Када се гледају са стране, околна врата стварају врло чврсту хармонију са динамичним и угластим пластичним преварама. Туцсон, који такође има параметарска скривена стоп светла позади, наставља главну тему дизајна овде. Туцсонов задњи браник интегрисан је са тродимензионалним ефектом подржаним детаљима параметарског узорка. Туцсон, први Хиундаи модел који има скривене задње брисаче постављене испод спојлера, такође има тродимензионални логотип од глатког стакла. Туцсон, који ће се производити са девет нових опција боја, такође има опцију двоструког крова.

Прекрасан ентеријер и више технологије

Софистицирана и пространа унутрашњост Хиундаи Туцсон-а такође има три различите комбинације боја. За разлику од претходних Хиундаи модела, у унутрашњости нове генерације постоје необичне линије, које подсећају на технолошку основу. Кокпит који је компатибилан са технологијом и информацијама инспирисан је водопадима. Линије сребрне боје које се протежу од средишње конзоле до задњих врата интегрисане су са првокласним материјалима.

У Туцсон-у, који ће кренути с циљем да постане лидер у сегменту, неприметна интеграција технологије наставља се са дигиталним искуством. Нови АВН-Т екран од 10,25 инча у потпуности испуњава кокпит возила. Дизајнери Хиундаија напуштају физичке тастере и конвенционалне тастере, а читав механизам рада и управљања остварују путем АВН-а. Функцијама климатизације, вентилације и мултимедије може се управљати додиром. Туцсон, први Хиундаи модел који има комплетну конзолу осетљиву на додир, такође има ниску контролну таблу. Долазећи са дигиталним дисплејем уместо аналогним, аутомобил моментално преноси све информације о вожњи свом возачу. У два бочна џепа централне конзоле налазе се бежична подлога за пуњење и претинци за одлагање, као и амбијентално осветљење са 10 различитих нивоа осветљености.

Динамичне пропорције Туцсона, који има потпуно ново тело и платформу, дају предност удобности и пространости путника. Нови Туцсон, који је 20 мм дужи, 15 мм шири и 10 мм већи међуосовински размак у односу на претходну генерацију, једноставно је шири него икад. Посебно путници на задњим седиштима моћи ће да уживају у додатних 26 мм простора за ноге и сатима ће дуго путовати. У међувремену, капацитет пртљажника повећан је са 33 на 107 литара, у зависности од изабраног мотора и погонског склопа. Запремина коју је најавио Хиундаи износи 620 литара и може да достигне 1.799 литара када су седишта преклопљена.

Туцсон, који ће бити доступан са Хиундаијевим напредним ХТРАЦ системом погона на сва четири точка, такође ће имати опциону опцију 4 × 2. Аутомобил који је много пута тестиран на Нирбургрингу Нордсцхлеифе, које се сматра једним од најизазовнијих тркалишта на свету, опремљен је новом врстом система огибљења који је врло спортски и истовремено обећава удобност. Електронски контролисан систем овјеса (ЕЦС) може промијенити своју крутост и крутост у складу с режимима вожње. Нудећи висок ниво комфора са МацПхерсоновим подупирачем и мулти-линк огибљењем позади, Туцсон не заборавља на сигурност са својим новим системом кочења. Радећи у хармонији са вешањем, „хидраулично управљање на моторни погон (Р-МДПС)“ може тренутно да мења своје реакције у складу са режимима и нуди висок ниво задовољства у вожњи кориснику.

Нове опције мотора

Туцсон, који има три електромотора и четири различите опције преноса, такође има два мотора са унутрашњим сагоревањем. Возило, које ће такође бити понуђено на продају са бензинским и дизел моторима, мора се прилагодити свакој сврси употребе. Обећавајући турбобензинац и економичнији дизел него икад, 48-волтни благи хибрид лако ће испунити сва очекивања у сегменту компактних СУВ возила. Поред тога, допринеће и животној средини и економичности потрошње горива са три различите хибридне опције.

Најважнији мотор у новом Туцсону је 1.6 Т-ГДИ Смартстреам. Опремљен Хиундаијевом технологијом континуирано променљивог времена вентила (ЦВВД), овај мотор ће се истовремено фокусирати на перформансе и ефикасност горива. Користећи овај мотор, Хиундаи ће такође понудити плуг-ин хибридну верзију са 265 ПС.

Возило ће бити доступно у Европи крајем ове године, а следећа ће бити представљена спортскија верзија Н Лине.



Сохбет

Будите први који ће коментарисати

Коментара