Финансијско оптерећење железничког саобраћаја изазвано епидемијом коронавируса полако почиње да се појављује. У оквиру мера против епидемије, брзи возови (ИХТ) превозе путнике са 50 одсто капацитета; Може се направити само 52 путовања дневно уместо 20. На сваком путовању се превезе најмање 225 путника. Услуге магистралног воза нису саобраћале последњих 6 месеци. Из тог разлога, приходи ТЦДД Транспортатион-а су значајно смањени. Рачуна се да би ТЦДД Тасıмацıлıк, који је 2019. завршио са губитком од 1.1 милијарду ТЛ, ове године могао изгубити 300-400 милиона више.
Према вестима Олцаиа Аидилека из Хабертурка; „Смртоносна епидемија коронавируса дубоко је утицала на транспортну индустрију, посебно на авијацију. На глобалном нивоу, авиоиндустрија се бори са великом кризом јер нема довољно потражње путника у односу на претходни период, упркос корацима нормализације. Државе подржавају авио компаније на различите начине како би спречиле могуће банкроте у сектору. Сматра се да би такви кораци могли доћи на дневни ред у наредном периоду.
ТЕШКОЋА ИМА И ЖЕЛЕЗНИЧКИ СЕКТОР
Смањење путовања што је више могуће такође ствара притисак на железнички транспорт. Компаније за железнички саобраћај такође су се суочиле са озбиљним губитком прихода због драматичног пада броја путника.
ШТЕТЕ ЋЕ СЕ ПОВЕЋАТИ
ТЦДД је недавно подељен на два одвојена генерална директората: инфраструктуру и рад. ТЦДД Транспортатион је одговоран за превоз путника и терета…
ТЦДД Транспортатион је зауставио ИХТ, главну линију и регионалне возове у марту, на почетку епидемије.
Са корацима нормализације, ИХТ летови су поново покренути последње недеље маја. У оквиру мера против епидемије, путници се од краја маја превозе са 50 одсто капацитета; Има само 52 путовања дневно уместо 20. Сваки пут се превезе најмање 225 путника мање.
Главне пруге (између различитих провинција Турске) са конвенционалним или такозваним „традиционалним“ возовима још нису покренуте.
Иако ће ова ситуација смањити приходе ТЦДД Транспортатион-а, такође ће повећати губитке. ТЦДД Транспортатион је 2019. завршио са губитком од 1.1 милиона ТЛ. Процењује се да би губитак у 2020. години могао да премаши 1.5 милијарди ТЛ због смањења броја путника и летова због епидемије корона вируса.
ЗНАЧАЈНО ПОВЕЋАЊЕ ОПТЕРЕЋЕЊА
Извори су навели да се у теретном саобраћају сваким даном показују све већи резултати и поручили: „Можемо рећи да су подаци из претходне године у теретном саобраћају премашени. „Постоји и губитак у путницима, део овог губитка покрива се предностима у терету“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати