Чини се да ништа не може зауставити корона вирус. Вирус који долази из Кине не само да има фаталне последице по људске животе, већ и угрожава цео свет транспорта због ограничених зона и затварања граница. Погођени северни региони се сматрају виталним артеријама за економију и међународну трговину. Од фебруара 2020. године, много тога се променило због Корона вируса и његових ефеката на транспортну индустрију, а то ће се наставити. Изван Европе, ситуација у неким земљама Блиског истока остаје критична, што узрокује потешкоће за интерконтинентални транспорт.
Сектор у кризи
Сектор саобраћаја је један од најтеже погођених карантином коју су увеле владине власти да би сузбиле ширење Цовид-19. Ограничења мобилности појединаца, како на националном, тако и на глобалном нивоу, угрожавају опстанак читавих сектора. Транспортна предузећа већ дуже време не могу нормално да послују, што је значајно утицало на њихове портфеље. Ова несташица је много више од других утицала на транспортну индустрију због опадања протока људи и робе.
Епидемија корона вируса озбиљно је утицала и на железнички саобраћај, смањењем поруџбина, кашњењем и потешкоћама у испоруци због ометања кретања робе и смањења особља које живи у црвеним зонама. Као резултат овог смањења протока путника, трговина је смањена, као и туризам. Људи нису могли да оду на одмор да уживају у егзотичним пејзажима и претварају МП4 датотеке.
пада цена
На тржишту се већ осећа пад цена без преседана. У неким случајевима се нуди по цени много нижој од цене превоза. У поређењу са претходном годином, просечне возарине су пале за 12%. Када се укину предвиђена ограничења, може доћи до даљег пада цена, барем краткорочно. Шпедитери ће моћи брже да врате своје капацитете на тржиште како се производња и потражња повећавају.
Одлучујући фактор ће бити да ли индустрија може да одржи или одржава координисане транспортне системе. С друге стране, ако се број празних путовања повећа јер је терет резервисан за једну руту, то може довести до повећања цена. Овде се тренутно не могу правити озбиљна предвиђања.
ЦЕмОНЦ
Епидемија коронавируса у Кини и остатку света има снажан утицај на производњу, логистику и транспорт робе и људи широм света. Многе авио-компаније су смањиле проток путника, а друге су биле принуђене да се потпуно зауставе. Индустрија железничког саобраћаја је такође искусила иста ограничења и већ почиње да диже главу. – мп4 претварач.
Будите први који ће коментарисати