Тимови који се такмиче са Астон Мартином остварили су двоструке победе у 'Ле Манс 24-часовној трци, која је прихваћена као маратон мото спорта, трке трају 24 сата без прекида, а издржљивост и ефикасност се испитују као и брзина.
Тимови који се такмиче са Астон Мартином остварили су двоструку победу у „24 сата Ле Ман трке“, која се сматра маратоном мото спорта, где трке трају 24 сата без прекида и где се тестирају издржљивост и ефикасност, као и брзина. Турски тркач Салих Иолуц и његови саиграчи, који су се такмичили у 90. ТФ Спорт на Светском првенству у издржљивости и постали водећи ноћу, задржали су своје место у преосталој деоници и победили у трци са својим возилима аматерске класе Астон Мартин. Салих Јолуч је победом постао први турски пилот који је победио у Ле Ману. С друге стране, тим Астон Мартин АМР са бројем 97, који је дуго био водећи у ГТЕ Про, успео је да буде победник.
88 сата Ле Ман-а 2020. године, одржана по 24. пут, започели су у суботу у 15.30 и завршили у недељу у 15.30. У класи ГТЕ Про, где се такмичило 8 возила, битка за победу је била између АФ Цорсе број 51 и Астон Мартин тима број 97. Астон Мартин, број 97, који се попео до вођства у ноћној класи, удобно је задржао место у осталим одељењима и победио у трци за 1 минут и 33 секунде. Астон Мартин је тако изборио прву победу после 2017. године и направио тим на дуплом постољу са тимом 95.
Салих Иолуц је постао први турски пилот који је победио у Ле Ману
Дугогодишњи лидер ГТЕ Про на Светском првенству у издржљивости, 97. тим Астон Мартин АМР је победио. Поред тога, турски тркач Салих Иолуц и његови саиграчи, који су се такмичили у броју 90 ТФ Спорт и постали водећи ноћу, задржали су своје место у преосталој деоници и победили у трци са својим Астон Мартин ГТЕ возилима у класи аматера. Салих Јолуч је победом постао први турски пилот који је победио у Ле Ману. 97 Астон Мартин у ГТЕ Про класи и 90 ТФ Спорт Астон Мартин у ГТЕ Ам класи настављају да воде.
Будите први који ће коментарисати