На састанку УКОМЕ, школски аутобуси повећани су за 11,5 процената у складу са предлогом ИММ-а. ИСТЕСОБ-ов предлог за повећање од 33 одсто није оцењен као одговарајући. Шест хиљада нових такси таблица којима ће управљати ИММ и додатни чланак за пренос Метроба пребачени су на поткомисију на расправу. Нова Директива о морском таксију, припремљена у консултацијама са релевантним странама, такође је одобрена. Питање ограничавања рада сервера који у прошлости нису могли да приме ограничења није прихваћено већином гласова. Већином гласова одбијен је и предлог за обављање услуге превоза туристичких услуга са највише 6 хиљада возила које су одобрили ИММ и ТУРСАБ.
УКОМЕ се окупио у социјалним установама ИММ Цıрпıцı под председавањем генералног секретара градске општине Истанбул (ИММ) Цан Акıн Цаглар ради важних тачака дневног реда. Током састанка размотрене су и разрешене важне тачке дневног реда, укључујући накнаде за школске аутобусе, 6 хиљада нових такси таблица, прописи о превозу туристичких услуга, директива о морским таксијима и тарифа линија Метробус.
Званичници ИММ-а предложили су годишње повећање инфлације за школске услуге за 2020 процената за академску 2021-11,5. ИСТЕСОБ је понудио повећање од 33 процента због повећања трошкова и процеса пандемије. Представници трговаца такође су тврдили да шест месеци нису отворили контакте, биће већих незадовољстава приликом коришћења школског аутобуса 6-1 дана у недељи, није познато како ће се утврдити цена и да по овим ценама у Истанбулу неће бити шатл превоза.
Званичници ИММ-а рекли су да ће, уколико постоји ограничење због периода пандемије, ова цена бити поново процењена на УКОМЕ. Предлог је прихваћен како је и стигао, са повећањем од 11,5 одсто.
Сходно томе, накнаде за школски аутобус су 2020-2021 км 0 ТЛ за академску 1-271 годину; 1-3 км је 297 ТЛ; 3-5 км 322 ТЛ; 5-7 км 335 ТЛ; 7-9 км 353 ТЛ, 9-11 км 409 ТЛ; 11-13 км 471 ТЛ; 13-15 км је одређено као 495 ТЛ.
МОРСКИ ТАКСИ СМЕР ЈЕ ПРИХВАТЕН
УКОМЕ је такође одобрио нову Директиву о морском таксију припремљену разговором са релевантним странама. Упутство; Припремљен је са ИММ-ом, лучком управом, командом обалске страже, бродском комором, трговинском комором и хехиром Хатларı АС-ом. Концепти „постојећих превозника и њихових права“ у старој Директиви су отказани, а нове дефиниције о контроли су развијене и створена је нова верзија.
ТАКСИ И СЕРВИСНЕ ПЛОЧЕ НИСУ ПРИМЕРНИ
На састанку УКОМЕ; Шест хиљада нових такси таблица којима ће управљати ИММ и додатни чланак за пренос Метроба пребачени су на поткомисију на расправу.
Већином гласова одбијен је предлог за обављање услуге туристичке услуге превоза са највише 7 хиљада возила које су одобрили ИММ и ТУРСАБ.
На састанку је такође одбачен већином гласова предлог за давање права на превоз услуга пружаоцима услуга који су имали возило после 25. маја 2015. године и нису могли добити ограничења услуга.
Остале одлуке УКОМЕ-а су следеће:
- У оквиру ревизије докумената потребних за издавање дозволе за рад минибуса, једногласно је одобрен предлог за издавање једногодишње потврде за минибусе који нису погодни за приступ инвалидима, односно да се због пандемије продужи за још 1 годину.
- Генерална дирекција за операције ИЕТТ, понуде за аутобуске линије, возила, руте и цену.
- Предлог за ревизију оперативне директиве о приватним јавним аутобусима
- Пројекат пешачења округа Бешикташ, округа Бебек, улица Караман.
- Понуда паркинга поред пута за 98 аутомобила у улици Хатбоиу у округу Пендик.
- Предлог вучних и спасилачких возила која раде под ИММ-ом да користе заштитне траке широм града и Босфорске мостове током интервенције.
- Предлог за употребу Моста мученика 9. јула за 15 (пицк-уп) возила која припадају ИЕТТ-у и која се користе у радовима одржавања и поправки линије Метробус.
Будите први који ће коментарисати