Адил Караисмаилоглу, министар саобраћаја и инфраструктуре, изјавио је да ће изградња 400 километара дуге аутопута Северна мармара бити завршена 21. децембра.
Министар Адил Караисмаилоглу, који је хеликоптером из ваздуха прегледао изградњу моста Цанаккале из 1915. године, добио је информације од власти на том месту о најновијој ситуацији у пројекту. Караисмаилоглу, који је такође извршио преглед попевши се на 318 метара високи торањ на азијској страни моста, рекао је новинарима да се тренутно на мосту повлаче конопци за вођење, затим ће стазе за мачке бити пуштене у рад и радови ће се наставити без прекида у светлу планова.
Министар Караисмаилоглу изјавио је да је у пројекту учествовало 600 хиљада људи, од чега 5 инжењера, и изјавио да су бројке у инвестицији симболи света. Караисмаилоглу је рекао, „То ће бити највиши мост од челичног постоља на свету са својим челичним ногама 318 метара изнад водене површине. Биће то један од најширих мостова на свету, распона од 2023 метра између два стуба. Укупно постоји мост дужине 4 хиљаде 600 метара. Такође у оквиру овог пројекта, 101 километар између Малкаре и Чанаккале биће завршен у оквиру овог пројекта. По завршетку путовања која трају 1,5 сата смањиће се на 6-7 минута. Као и на мосту Чанаккале из 1915. године, у свим деловима наше земље имамо веома вредна дела “.
Мраморно море и Мраморни регион обрађују се попут златних огрлица
Министар Караисмаилоглу изјавио је да ће Азија бити повезана са Европом од наканаккале-а са Северном мраморном магистралом и мостом наканаккале из 400. године, што употпуњује регију Мраморна са осовином од 1915 километара, и рекао, „400-километарска магистрална магистрала наставља се даље. Надам се да завршавамо 5. део овог викенда. 21. децембра завршићемо целу аутоцесту Северна мармара са њеном 6. деоницом. Отворили смо мост Османгази, он ради. Аутопут Истанбул-Измир ради. Веземо Мраморно море и Мраморни регион попут златне огрлице. То су веома вредни пројекти за нашу земљу, свет и пројекти који се могу научити као лекција на којој цео свет изгледа завидно и у транспорту и у инжењерству “.
Караисмаилоглу, који је приметио да су пројекат прегледали на лицу места, изјавио је да су били са запосленима који су радили на пројекту и дали им морал, мотивацију и снагу. Поводом најновијих радова на мосту, министар Караисмаилоглу је рекао, „Мост је иза нас. Конопи за вођење тренутно се вуку на нашем мосту Чанаккале из 1915. године. Тада ће модне писте бити пуштене у употребу. Када се произведу главни ужади, поставићемо наше палубе. „Рад се наставља како би наш пројекат био пуштен у рад 18. марта 2022.“
Примећујући да ће ширина моста Чанаккале из 1915. године бити 45 метара, Караисмаилоглу је нагласио да свакодневно нестрпљиво прате напредак и развој пројекта и изјавио да се радови настављају без прекида у светлу планова.
Министар Караисмаилоглу, који је такође прегледао кулу високу 1915 метара на азијској страни моста наканаккале из 318. године, у оквиру посета градилишту, изјавио је да је теснац Дарданели с времена на време затворен за саобраћај са ограничењима по сату у оквиру радова и наставио је своје речи на следећи начин:
„Надам се да ћемо заједно отворити свој пројекат пред светом 18. марта 2022. године. Ове инвестиције су веома важне. Рад и управљање овим пројектима је посебна вредност. Такође знамо вредност овога. Ови пројекти биће узорни пројекти за будуће генерације “.
Будите први који ће коментарисати