Завршен симулатор развијен за млазну обуку и лаки јуришни авион ХУРЈЕТ

Завршен симулатор развијен за млазну обуку и лаки јуришни авион ХУРЈЕТ
Завршен симулатор развијен за млазну обуку и лаки јуришни авион ХУРЈЕТ

Турска ваздухопловна и свемирска индустрија Инц. (ТАИ) завршио је симулатор развијен за ХУРЈЕТ, млазни авион за обуку и лаки удар.

Турска ваздухопловна и свемирска индустрија Инц. (ТАИ) компанија, иако у своје погоне доноси најновије технологије света, наставља да производи домаће авионе уз велику сарадњу. Компанија, која је већ осмислила будућност ХУРЈЕТ-а, који ће донети на небо 2022. године, креће путем свих ваздухоплова, посебно ХУРЈЕТ-а, са интегрисаним објектима које припрема за имплементацију.

Завршен ХУРЈЕТ-ов симулатор

У прошлости су се симулатори производили након што је авион завршен, а испорука кориснику извршена је дуго након испоруке производа. Променивши овај радни систем са ХУРЈЕТ-ом, ТАИ се припремио за употребу инжењерског симулатора чија је производња започела пројектним распоредом и стекла инфраструктуру која брзо одражава сваку промену у авиону на симулатору.

Симулатор, који је компанија покренула на датум почетка пројекта и завршен у кратком периоду од четири месеца, нуди се на употребу инжењерским тимовима и испитним пилотима на постигнутом месту, подржавајући дизајн и производњу. Захваљујући симулатору, у који су интегрисане све врсте понашања ваздухоплова, инжењери могу да посматрају свако понашање ваздухоплова док је у фази производње. На тај начин, тим који одређује дизајне који треба да се промене пре него што их интегришу у ваздухоплов, у фази пројектовања, чини авион сигурнијим, док пројекат унапређује у складу са својим распоредом.

Ризик од несреће је елиминисан

Након израде авиона, након летачких испитивања са пилотима, понекад ће бити потребно заменити више од једног дела у авиону. Делови који се мењају након производње могу проузроковати велики губитак и у погледу времена и трошкова. Сада тимови, који су били информисани о понашању летелице пре летачких испитивања, наводе да ће, када се достигну фазе испитивања, имати авион који је готово у потпуности завршен и одобрен од стране пилота у многим аспектима, посебно у погледу квалитета лета. Иако се наводи да пилоти изблиза познају летелицу, наглашава се да ће у великој мери бити елиминисани ризици од незгода и да ће авион са супериорним карактеристикама бити уклоњен из хангара.

Други задатак: Повећање мотивације

Симулатор, који је важан за отклањање грешака, има још један велики задатак: Повећање мотивације ... Одговарајући захтевима тимова који раде у авионским пројектима који трају дужи низ година да авион виде што је пре могуће, симулатор је одличан извор мотивације за тимове који имају искуство летења авионом који покушавају да произведу. Овај симулатор, произведен у ТАИ, чини још једног поносним као једно од возила произведених у најкраћем времену на свету.

Соба за виртуелну стварност

Наводећи да ће такође имплементирати собу за виртуелну стварност на подручју где се налази симулатор, компанија је навела да ће такође имати прилику да авион у 3Д и интерактивном окружењу испита са релевантним тимовима и корисницима до најситнијих детаља. Непосредно изван подручја биће и тестна инфраструктура која одражава један до један коначни дизајн летелице у погледу механичке хидраулике, контроле лета, електричне енергије, назване „гвоздена птица“. Испитивања хидраулике, оружја и авионских система извршиће се у лабораторији која ће бити успостављена. Предвиђено је да објекат расте из дана у дан и трансформише га у гигантски у року од две године.

Већ планирајући будућност ХУРЈЕТ-а, тим такође уводи концепт под називом „Едуцатион 360“. Овим концептом тим, чији је циљ да обучи студента пилота у интеракцији са авионом од првог до последњег дана обуке, уклопиће класичне и прихваћене алате за обуку са тренерима за виртуелну стварност, напредним тренерима за одржавање и алатима који уводе кокпит на таблете.

Млазни авиони и лаки јуришни авиони ХУРЈЕТ

Рад пројекта ХУРЈЕТ, који је покренут ради уврштавања у попис турских ваздухопловних снага ради замене авиона Т-38М, чију је модернизацију авионике претходно извео ТАИ и приближава се крају њиховог структурног века, наставља се пуном брзином. Када се пројекат, који се изводи према предвиђеном распореду, заврши, ХУРЈЕТ ће играти многе важне улоге имајући супериорне карактеристике перформанси са својим једним мотором, тандемом и модерном пилотском пилотском кабином.

Компанија, која је себи поставила велике циљеве када је почела да ради за ХУРЈЕТ, минимализује ризике као што су несреће и повећава квалитет безбедности помоћу симулатора, окружења за дигитално тестирање и верификацију које је почела да производи заједно са авионом.

Компанија ће крајњим корисницима нудити симулаторе и помагала за обуку на дан завршетка ХУРЈЕТ-а, захваљујући пројекту који је имплементиран у потрази за висококвалитетном производњом по цени и кратком времену са најновијим технологијама, а спроводиле су је само водеће светске компаније. На овај начин, корисник ће добити и комплетни симулатор лета мисије, уграђене системе за обуку и рачунарски подржане системе за обуку са ХУРЈЕТ-ом.

ХУРЈЕТ на небу 2022. године

Програм система симулатора који води заменик генералног директора компаније ТАИ Аирцрафт има основни тим од 15 људи. Програм, који укључује многе јединице, и даље се развија уз велику сарадњу. Запослени, који помно испитују сав посао на свету, планирају да 2022. године на небо понесу авион високог квалитета производа ХУРЈЕТ, а ове системе користе само најбољи светски брендови.

Извор: дефенцетурк

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*