Ориентал Екпресс је воз који је саобраћао између Париза и Истанбула између 1883. и 1977.
Ориент Екпресс, у власништву компаније Вагон-Ли, започео је своје прво путовање из Париза 1883. године са оригиналним именом Ориент-Екпресс. Званичници и дипломате француског, немачког, аустријског и османског порекла такође су учествовали у овој првој експедицији Источног експреса. Међу учесницима су били и новинар новина Тхе Тимес, романописац и путник Едмонд Абоут. Едмонд Абоут објавио је своје мемоаре са овог путовања 1884. године у својој књизи Де Понтеисе а Стамбоул. Дописник Тимес-а такође ИИ. Неко време је боравио у Истанбулу да би се састао са Абдулхамидом.
После одласка Еастерн Екпресс-а, они који су дошли у Истанбул одсели су у разним хотелима у граду. Од 1895. године путници који су долазили у Истанбул почели су да бораве у Пера Паласу, коју је купила компанија Вагон-Ли, која је управљала возом. Током Првог светског рата, који је трајао 4 године (1914-1918), експресне експедиције Истока нису могле да се изврше. Воз је током рата остао на станици.
Занимљив историјски догађај
Примирје, којим је окончан Први светски рат, потписано је између држава Ентенте и Немачке у вагону КСНУМКС у Ориент Екпресс-у, близу Париза. Касније су овај вагон Французи ставили у музеј због његове историјске важности.
ИИ. Када је Немачка напала Француску током Првог светског рата, Хитлер је затражио од Француза да потпишу споразум о предаји, овог пута на историјском вагону који су Немци потписали у предаји у Првом светском рату. Из музеја је уклоњен вагон Еастерн Екпресс под бројем 2419. Овог пута, француски уговор о испоруци потписан је на овом историјском вагону. Овај вагон је касније одвезен у Немачку. Убрзо пре предаје Немачке 1945. године, овај вагон уништила је СС трупа. Тако је Немачка по други пут спашена од потписивања споразума о овом историјском вагону.
После Првог светског рата
Ориент Екпресс, који је наставио пловидбу 1919. године, назван је „Симплон Ориент Екпресс“ са именом симплон тунела отвореног 1905. године. Станице Немачке и Аустрије, порази Првог светског рата, уклоњене су са нове експедиционе руте Источног експреса. Тако је Еастерн Екпресс почео да стиже до Истанбула за 58 сати преко Париза, Лозане, Милана и Венеције. Велика економска криза 1929. довела је до смањења броја путника у возу. Сарк Екпреси био је тема разних романа и филмова. Позната британска списатељица криминалистичког романа Агатха Цхристие објавила је 1934. свој роман „Убиство на Ориент Екпрессу“.
Ориент Екпресс није био само путнички воз. Воз је узајамно превозио разну трговачку робу до Истанбула и Париза. Према вестима објављеним у новинама Ла Патрие објављеним на француском у Истанбулу, Ориент Екпресс је након Револуције шешира 1925. године у Истанбул донео хиљаде шешира и капа.
ИИ. Током светског рата (1939-1945), летови Еастерн Екпресс-а су поново прекинути. ИИ. Социјалистички режими успостављени су у неким земљама на траси воза након Другог светског рата. Суочен са разним ограничењима због хладног рата и постепено губећи значај, Ориент Екпресс је последњу експедицију извршио 27. маја 1977. Вагони за воз продавани су у Монтецарлу. 2 вагона воза, који је тема романа Агате Цхристие "Убиство на Ориент Екпрессу", купио је Енглез. Неке од вагона купио је Марокански музеј краљевске палате. Око 100 познатих личности из различитих земаља учествовало је у стогодишњој експедицији Ориент Екпресс-а, коју је организовала организација под називом Друштвене експедиције и има симболично значење.
Данас наставља летове једном годишње у септембру.
Ориент Екпресс у популарној култури
Служи као место сусрета тајни, интрига и тајних љубавних авантура.
Док је књига Грахама Греенеа под називом Истанбул Траин у другој услузи Сарк Екпресс; Роман Агате Кристи Убиство у Ориент Екпрессу одвија се у Симплон Ориент Екпрессу.
Филм Оријент експрес је први пут приказан 1934. године. Немачки филм Оријент експрес снимљен је 1944. и објављен 8. марта 1945. године. Вероватно је последњег дана приказан нови филм у нацистичкој Немачкој. Ту је и филм из 2000. Смрт, обмана и судбина Путујте Оријент експресом иу верзији из 2004. Око света за 80 дана, Мр.Фог се укрцава на воз за Истанбул. Проблематичан бекство Џејмса Бонда из Русије са љубављу одвија се у возу. Сер Хенри Пеџет се појављује као Хенри Бловиц, гостујући новинар на првом путовању Флешмен возом, у књизи Џорџа Мек Доналда Фрејзера Флешмен и тигар.
Специјални возови
Године 1982. основана је Венице-Симплон Ориент Екпресс (Приватна железничка компанија - компаније које пружају услуге луксузних возова носе ово име). Превозио је путнике из Лондона и Њујорка до Венеције. Данас се ова услуга пружа једном годишње у дане Оријент експреса. И дефинитивно је намењен путницима који имају довољно времена. Путничка карта од Лондона до Венеције кошта преко 1,200 фунти.
Америцан Екпресс послује на западу Сједињених Држава. Оглашава комбинацију луксузног брода за крстарење и хотела са 5 звездица. Недавно је променио име у Гранд Луке Раил Јоурнеи (врло луксузна железничка путовања).
Будите први који ће коментарисати