Према истраживању превоза које је спровела градска општина Измир, стопа јавног превоза у граду смањила се за половину због пандемије. Као резултат повећања приватног возила за 25 одсто, просечне брзине су се смањиле, а време путовања повећавало.
Баскан Tunç Soyer, рекао је да Измир треба да направи 'консензус' да се произведу рјешења која ће смањити могуће саобраћајно оптерећење на јесен. Међу приједлозима које је Соиер упутио Уреду гувернера Измира је примјена различитог радног времена.
Градска општина Измир спровела је истраживање о превозу како би утврдила разлоге и решења све већег саобраћаја у граду последњих месеци. Утврђено је да 44,3 одсто оних који су сваки дан користили јавни превоз пре пандемије нису променили учесталост коришћења. Стопа оних који су се због епидемија забринутости удаљили из јавног превоза достигла је укупно 55,7 одсто. Подразумевало се да је 34,2 процента ове групе смањило учесталост употребе. 21,5 одсто сегмента је у потпуности одсечено од јавног превоза; Разумело се да је 53,6 одсто њих почело да користи „приватна возила“.
Број приватних возила повећан је за 25 посто
Евалуацијом учесника који су користили систем јавног превоза сваки дан пре пандемије утврђено је да постоји аутомобил који улази у градски саобраћај брзином која варира између 24-26 процената. Другим речима, утврђено је да сваки четврти који је искористио јавни превоз пре пандемије, сада обезбеђује превоз својим приватним аутомобилом.
ИЗУМ такође подржава податке
Подаци транспортног центра Измир (ИЗУМ), који су повезани са општином Измир, такође откривају све већи број возила у граду. На пример, број возила који су пролазили улицом Иесилдере, једне од најпрометнијих осе града, у једном сату порастао је са просечних 5.447 у октобру прошле године на 6.544 у јулу ове године. У поређењу са септембром 2019. и јулом 2020. године, види се да је број возила у саобраћају порастао за 20 процената. Ова ситуација такође смањује крстарење брзином. У поређењу између септембра 2019. и јула 2020., наводи се да је просечна брзина крстарења у главним артеријама смањена за 11 процената. У складу с тим, повећава се густина саобраћаја и време путовања. Види се да је просјечно вријеме путовања у истом периоду нарасло за 17 посто.
Глас поверења у јавни превоз
Са друге стране, истраживање је такође мерило задовољство оних који користе јавни превоз. 77,9 одсто учесника изјавило је да су задовољни квалитетом услуге. Утврђено је да праксе попут „зеленог седишта“, маскематике, кутије за дезинфекцију руку за возила, заустављања и станице и знакова друштвене удаљености, које су спроведене у оквиру пандемијских мера, стварају 70-постотно задовољство.
Чишћење након сваког пута
Градоначелник Метрополитанске општине Измир, који је навео да је решење за повећање саобраћаја возила минимизирање употребе приватних возила. Tunç Soyer„Неопходност коришћења возила јавног превоза је очигледна. Због пандемије, наши сународници су с правом забринути. Међутим, са сигурношћу могу да кажем да се сва возила јавног превоза чисте и дезинфикују сваког дана, после сваког путовања. На крају дана спроводе се много детаљнији процеси дезинфекције. Зато што смо и ми одговорни за здравље наших људи и много смо осетљивији у том погледу, посебно у периоду пандемије.
Сојер: Измир има полемику
Председник Сојер је изјавио да ће се са отварањем школа и повратком грађана који живе у другим градовима због сезонских разлога, у саобраћају суочити много интензивнија слика. Напомињући да се ова потешкоћа може превазићи здравим разумом и учешћем оријентисаним на решење, Сојер је завршио своје речи на следећи начин: „Мислим да би Измир требало да разговара о пракси„ различитих радних сати “које видимо у градовима света у овом периоду. Свако радно време не треба истовремено да започиње и завршава. Ово ставља велики терет на саобраћај чак и у уобичајено време, а камоли период пандемије. То узрокује озбиљне проблеме и губитак времена нашем народу. Ако се обратите таквој пракси, значајно ће се смањити интензитет наших возила у јавном превозу у вријеме највећих сати. Управљање Измиром је једина институција која има ауторитет, одлучност и смернице. Можда би било добро за наше привредне коморе, наше синдикате и сличне невладине организације да се окупе под координацијом нашег драгог гувернера Иавуза Селима Косгера. Акциони план за хитне случајеве који треба припремити биће решење за саобраћајно оптерећење и проблеме који могу настати током зимских месеци. Захвалност припада нашем драгом гувернеру. Предложили смо му спис који смо припремили о овој теми. "
Будите први који ће коментарисати