Шта је тролејбус? Како то функционише? Који тролејбуски превоз у провинцији први пут улази у Турску?

Тролејбус је електрични аутобус који снагу добија од две жице у електричном воду који обично виси дуж пута. Разлог коришћења два кабла је тај што је немогуће довршити круг једним каблом због употребе гумених точкова, за разлику од трамваја.

Дизајн 

Историја тролејбуса

Први тролејбус је систем успостављен 29. априла 1882. у предграђу Берлина. Ернст Вернер вон Сиемен је овај систем назвао "Електромоте".

Ситуација у Турској

Анкара
1947. године Мрежа је отворила прву турску линију тролејбуса у Анкари. 1 тролејбуса марке Брилл 1947. јуна 10, 1948 тролејбуса марке ФБВ у 10; Пуштена је у употребу на линији Улус - Министарства. Са 1952 МАН-ових возила купљених 13. године, број тролејбуса који су саобраћали у Анкари; Достигао је 33. Поред овога, тролејбуси марке Алфа-Ромео коришћени су и у Анкари, а ти тролејбуси су коришћени на линијама Дıскапı-Бахцелиевлер и Дıскапı-Каваклıдере. Они су уклоњени из службе у периоду 1979-1981. Године, јер су ометали саобраћај и споро путовали.

Истанбул
Како трамваји који су служили Истанбулце на обе стране дуги низ година нису могли да задовоље потребе града током 1960-их; С обзиром да је економичнији од аутобуса, одлучено је да се успостави тролејбуски систем. За тролејбусе чија се снага напаја из двоструких надземних далековода, прва линија је положена између Топкапи и Еминонуа. Тролејбуси су наручени за италијанску компанију Ансалдо Сан Гиоргиа 1956-57. И ушли у службу 27. маја 1961. године. Укупна дужина му је 45 км. Цена мреже, 6 центара напајања и 100 тролејбуса износи 70 милиона ТЛ од тог дана. Када се „Тосун“, који су у потпуности произвели радници ИЕТТ-а, придружио возилима која су повезана у гаражама Сисли и Топкапı и чији су бројеви врата наведени од једног до другог, 1968. године, број возила постаје 101. Тосун је са 101 кућним бројем служио Истанбулце шеснаест година.

Тролејбуси, који често остају на путевима због искључења струје и путовања су поремећена, биће отпуштени 16. јула 1984. године, на основу тога што спречавају промет. Возила се продају Генералној дирекцији ЕСХОТ-а (Струја, вода, гас, аутобус и тролејбус) придружене општини Измир. 23-годишња авантура тролејбуса у Истанбулу приводи се крају.

Измир
То је други град у Турској након Анкаре која користи колица. 28. јула 1954. отвара се 1984. Тролејбуси у Истанбулу су послати у Измир. Познато је да их има 76. У Турској у Измиру, граду у којем је 6. марта 1992. године укинут последњи уклоњени тролејбуски тролејбус.

малатиа
Упркос укидању свих, и поред многих проблема у Турској 11. марта 2015. године, у Малатии је поново започео услугу са именом ТРАМБУС. Само 4 дана након почетка путовања, 15. марта 2015., запаљен је трамвајски аутобус (тролејбус) у универзитетском кампусу Инону, где се зауставио, а није било губитака живота.