Шпанија Пајарес Сигурност тунела и СЦАДА системи Резултат тендера

Тунел Пајарес
Тунел Пајарес

Шпанска инфраструктурна компанија АДИФ победила је на тендеру за конзорцијум Алстом, Индра и Цонструцтора Сан Јосе за набавку и уградњу безбедносних и СЦАДА система за 49,7 тунела на новој линији Пајарес од 12 км између шпанске Ла Робле и Пола де Лена. . Након што је потписао уговор за укупно 53 милиона евра, консензус укључује и тунел Пајарес од 25 км, који је део будуће брзе линије Леон-Астуриас!


Уговором су обухваћени системи за вентилацију и гашење, противпожарна врата, радио и гасна детекција. Алстом ће обезбедити напајање и његови системи ће се користити у интеграцији са АДИФ-овим СЦАДА системом.

О тунелу Пајарес

Железнички тунел Пајарес је пар близанаца железничких тунела дугачких 24.667 м, изграђених испод пролаза Пуерто де Пајарес у планинама Кантабрије у Шпанији. Тунели ће бити на линији АВЕ од ВАЛЛАДОЛИД-а до ГИЈ, Н, али ће их убудуће моћи користити и теретни возови. Тренутно је у тунелима погођено велико цурење воде, које одлаже његово завршавање. Очекује се да ће тунели бити довршени 2020. године и отворени за путнички саобраћај до 2021. године. У почетку, иако су оба тунела била погодна само за железничке велике брзине стандардног калибра, планови су променили средњу структуру у двоструки калибар Иберијског калибра за употребу терета.

На крају ће бити потребна електрификација наизменичне струје од 25 кВ, али није јасно да ли ће овај систем бити инсталиран на датум отварања.


Будите први који ће коментарисати

Коментара