Bakan Karaismailoğlu, Son 18 yılda ulaştırma ve altyapı, iletişim altyapı yatırımları 880 milyar TL’ye ulaştı. Artık bundan sonra biraz daha demiryoluna ağırlık vereceğiz, çünkü lojistik açıdan demiryolu da çok önemli.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, demiryolu yatırımlarının hem yolcu taşımacılığı hem de lojistik açıdan önemine dikkat çekerek, sanayi bölgelerini denizle buluşturacak çok değerli projelerin devam ettiğini belirtti.
Sanayi Bölgeleri Demiryolu ile Denizle Buluşacak
Son 18 yılda ulaştırma ve altyapı, iletişim alt yatırımlarının 880 milyar TL’ye ulaştığını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, “Artık bundan sonra biraz daha demiryoluna ağırlık vereceğiz, çünkü lojistik açıdan demiryolu da çok önemli. Biliyorsunuz ülkemiz yüksek hızlı trenlerle birkaç yıl önce yine Cumhurbaşkanımızın liderliğinde karşılaştı. Ve yüksek hızlı trenin konforunu, seyahat güvenini hisseden vatandaşımız ondan ayrılmıyor artık. Ülkemizde bin 200 kilometre yüksek hızlı tren hattı var. İnşallah en kısa zamanda bunu 5 bin 500 kilometreye çıkarmak hedefi doğrultusunda bütün çalışmalarımızı yapıyoruz.’’ dedi.
Bursa’yı Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattına Bağlayacağız
Истичући како постоје веома вриједни жељезнички пројекти који ће индустријске просторе спојити са морем, Караисмаилоглу је рекао сљедеће о жељезничким пројектима који су у току:
“İlk projelerimizden bazılarını size söyleyeyim; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. 2023 yılına kadar yaklaşık 400 kilometrelik hattı yüksek hızlı tren hattı olarak tamamlayacağız. Bu sadece yolcu taşımak için değil, lojistik anlamda da çok önemli bir proje. Sanayi bölgelerini denizle buluşturacağız, lojistik anlamda çok değerli bir proje. Yine onun peşinden Bursa’yı Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren hattına bağlayacağız. Onunla ilgili altyapı çalışmaları devam ediyor. Üstyapı ihalelerini de yapıp inşallah 2023 hedefi doğrultusunda devam ediyoruz. Yine Ankara-İzmir 500 kilometre, burada da altyapı çalışmaları devam ediyor. 2023’e yetiştirmek hedefi doğrultusunda devam ediyor. Bu yıl içerisinde de Ankara-Sivas’ı hizmete alacağız. Konya’ya kadar hızlı trenimiz vardı, Konya-Karaman arasını yine bu yılsonunda tamamlayacağız. Devamında Konya, Ulukışla, Yenice ve Mersin’e bağlayacağız. Yani Ankara’yı, İstanbul’u Akdeniz’le buluşturmuş olacağız. Önümüzdeki günlerde Gaziantep’ten İstanbul’a, hatta Kapıkule’ye, sınır kapısına kadar yüksek hızlı tren hatlarımız olmuş olacak. Ülkemizin önemli bir kesimi yüksek hızlı tren hatlarıyla tanışmış olacak.”
Samsun-Sivas Kalın Demiryolu Yenilendi, Kapasitesi 3 Katına Çıkarıldı
Караисмаилоглу је рекао да они придају велики значај железници због свог логистичког доприноса.
Објашњавајући да је линија Самсун-Сивас-Калıн обновљена и да ће ускоро бити отворена, министар Караисмаилоглу је рекао: „Изграђена је 1930. године. Демонтирали смо све његове шине, дали сигнализацију и утростручили капацитет. Ова линија се такође састаје са линијом Баку-Тбилиси-Карс. Ових дана се у великој мери наставља транспорт терета и логистике из Кине у Европу преко наше земље. Наравно, завршили смо Мармараи, а Мармараи је тачно усред света, усред Азије и Европе, као права крв, тренутно добија трансакције.
Будите први који ће коментарисати