Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluгодине, изградња успињача Ф4 Румелихисарусту-Асииан, чија је изградња заустављена током претходне администрације, решила је финансијске проблеме и поново покренула.
Метрополитанска општина Истанбула (ИММ) решила је финансијске проблеме и поново започела радове на успињачи Ф7 Румелихисарусту-Ашијан, чију је изградњу 2017. јуна 4. започела претходна администрација, али је након неког времена обустављена. Догађај организован за репродукцију линије, председник ИММ-а Ekrem İmamoğluодвијала уз учешће Имамоглуу на догађају; У његовој пратњи су били чешки истанбулски генерални конзул Јиржи Чистецки, градоначелник Сариера Шукру Генч и виши менаџмент ИББ. Имамоглу, који је добио техничке информације о линији од Пелина Алпкокина, шефа одељења за железничке системе ИММ-а, започео је свој говор следећим речима:
„Налазимо се на једном од најлепших места Босфора. Налазимо се на раскрижју Сарıиер-а и Бесиктас-а. Ово је финуларна линија између Румелихисарусту Асииан. Започињемо са овим. Не бих хтео да ово овако започне. То није мој стил. Јер пројекат треба да буде осмишљен на најбољи начин. Треба донети најисправније одлуке. Затим би требало разјаснити модел финансирања таквих пројеката, тако да ниједна институција и организације не би имали проблема. Ако се то постигне, остаје и последњи део посла; тендер. Састанак са институцијом која ће транспарентном тендером извршити најтачнију производњу. Овде се посебно жалимо на део финансирања. Ови процеси нису добро испланирани у том смислу и нажалост су претрпели и претрпели. Волео бих да то нисмо урадили, волео бих да не бисмо требали да планирамо такву церемонију за почетак дана, планирамо отплату подземних метроа, планирамо план плаћања. Ово није истина. Али и ја морам да обавестим друштво. Када размотримо процес израде и дизајнирања ове линије дужине 800 метара, која је посебно неопходна за производњу возила, отприлике 11 - 12 месеци, поставили смо себи циљ за октобар 2021. године. Ми ћемо наручити ову линију. Надамо се да ће ова линија имати капацитет 6 хиљада путника на сат у два смера.
Након свог говора, Имамоглу је наишао на камере и одговарао на питања новинара о дневном реду. Питања новинара и Имамоглуови одговори били су следећи:
Имамоглу, мајка катарског емира добија око Истамбулског канала 44 хектара земље у пољима атрибута питање о отварању зонирања: „У Турској је програм турског народа; незапосленост, економија. Агенда људи у Истанбулу; незапосленост, економија. Можемо додати; земљотрес. Дакле (Канал Истанбул) вам није ни на крај памети; против прељуба, али у журби. Дакле, постоје разлози због којих журе. Увек кажем; он је шачица људи. То је веома драгоцено за њих. Пратим те, палац по центиметар. Ја ћу сутра у 10.00 отићи у Министарство за урбанизацију, јесте, али то је из Катара, али је из ове земље, али је из ове земље ... Ко год је направио ову инвестицију, да су ти планови били припремљени за шачицу људи, да је Истанбул значио масакре, милионе издаја за Истанбул до данас. Уложићу приговор тврдећи да постоји много више. Никада нећемо дозволити да се становници Истанбула издају на правном основу. "
„КАНАЛ ИСТАНБУЛ ПОМЕНИ ЈЕ ОБАВЕЗНИ ИСТАНБУЛ“
Промјене у развојним плановима Канала Истанбул стално су на дневном реду. Недавно је на дневном реду била земља од 44 хектара коју је откупио катарски емир. Вратио се на реконструкцију земљишта, робних и трговачких и стамбених зона. Како ћете ово оценити?
„Пратимо дневни ред о каналу Истанбул, центиметар по центиметар. Такође настављамо неке студије које подржавају процес са свим научним подацима, откривају грешке и доказују колико је тачан наш став према каналу Истанбул заправо 100%, 1 милион%. Дозволите ми да ово изразим: Уместо процеса у Истанбулу у којем невини људи настављају живот у зградама отпорним на земљотрес и неки невини планови се чекају годинама - али у Министарству урбанизације, али у ИММ-у, овај поступак можете предузети око Канала Истанбул 6-7 Завршићете за месец дана, на вешалицу ћете окачити планове од 100 хиљада, 5000 или 1000. Чему служи ова журба? За кога? Коме служи? Истанбуллу турског народа у Турској, наших људи, наших грађана, да ли се жури по овом питању? У Турској, дневни ред турског народа; незапосленост, економија. Дневни ред народа у Истанбулу; незапосленост, економија. Можемо додати; земљотрес. Дакле (Канал Истанбул) није ни у његовом уму; Против прељубе, али има журбе. Дакле, постоје разлози да пожурију. Увек кажем; он је гомила људи. То им је веома драгоцено. Такође пратим центиметар по инч. Сутра у 10.00:XNUMX, отићи ћу у Министарство за урбанизам, он је из Катара, али је из ове земље, али ове државе ... Ко год је извршио ову инвестицију, рекао је да су ти планови припремљени за шачицу људи, да они значе убиство Истанбула, милиони издаја до сада извршених према Истанбулу. Уложићу свој приговор тврдећи да је и више од тога. Правни процеси се настављају. Никада нећемо дозволити да становници Истанбула буду издани на правној основи. Настављамо да следимо “.
ОДГОВОР ХАГИА СОПХИА
Протеклих дана најизговоренија тема била је Аја Софија. Неуспех да дате изјаву о овој теми такође су оцењени у неким одељцима. Какве ће бити ваше процене претворбе Аја Софије из музеја у џамију?
„Једном, срећно са одлуком Државног савета. Можемо то рећи, али само ово није довољно. Ова заједница има забринутости. Господине председниче, који је пре годину дана изразио ове забринутости, посебно ризике у међународној арени. Шта се променило? Дакле, да ли ови ризици престају или не? Да ли су елиминисане међународне претње са којима се суочавају муслиманска маса, наша муслиманска браћа, па чак и појединци нашег народа? Другим речима, да ли ова одлука не изазива одступање у правцу? Другим речима, на њих не треба да одговарам ја, већ они сами или саговорници овог посла. Данас сам дао изјаву, можете видети детаље. Понављам; Наравно, ја сам уз вас, ако ће таква ствар морално, материјално донети корист нашем народу, нашем народу у Турској, турском народу, ако ће га усрећити и стећи међународну репутацију. Али овај процес не може проћи без испитивања, расправе и разговора о њима. Ово ми није довољно да причам. Нисам неко ко процес схвата превише олако да би о томе твитовао речју или реченицом.
НОВИНСКИ ОДГОВОР: "КАДА КОРИСТИТЕ ИСТАНБУЛОВА СРЕДСТВА ЗА ЈАВНЕ ПРЕДНОСТИ, РАДИ ЋЕ РИТМИЦАЛНО"
Многе линије метроа су недовршене. Заплијењено је 565 милиона лира ИММ-а. Да ли ће бити покушаја на ово?
„Институција која ће трајати 7-8 година има потраживање кад стигнемо, имамо компромисни основ или процесни терет везан за планирање. То је био посао у току. Стављам ту страну посла негде. Али желим подсетити јавност да: На дан када смо ступили на функцију, јавна банка је ограничила кредитне ресурсе наше општине и није их ставила на располагање. Јавна банка је блокирала новац који су донирали милиони људи, милиони фунти и 10 хиљада људи. То је јавна банка која је блокирала процес који ће сада достићи грађане и омогућити употребу жртава. Изражавам да овакво разумевање, које чак и не гледа телефоном, не може да управља телефоном, а процесом управља политичким упутствима, процес који се мора потпуно дешифровати за неморалну јавност, док новчани рачун који се обично користи за финансирање пројекта треба нормално да штити, сарађује са нашом општином и буде у контакту. . Штета, штета. Пратимо процес. Пратимо и ове неморалне ставове. Таква операција је урађена. Савесно, настављамо легално испитивати. Али подцртајмо то: Као што ИММ, када користимо ресурсе, благослове наше општине и Истанбула, не у нечијем каналу, не у нечијем подручју, већ у јавном и јавном интересу, ми смо ту да докажемо како ће те ствари бити ритмичне и то ћемо урадити. Нико се не би требао бринути. Наравно, пролазимо кроз економски тежак период. Али наше прво питање, посебно у области превоза, је метро. Подузимамо чврсте, одлучне кораке у вези с тим линијама. Потписивали смо у смислу финансирања који до сада нису остварени. Након тога ћемо наставити са бацањем. "
"ПРАТИТЕ НАС"
Које су твоје студије о Сарıиеру?
„Занемарено изненађење сусреће ме сваког дана у Сарıиеру. Питања која се одлажу занемаривањем многих започетих послова нервирају. Ево једног од њих, ово је наша финуларна линија. Имамо посебну припрему за Дуатепе. Другим речима, веома је жалосно да је Дуатепе био збуњен у прошлости и да се процес његове употребе на несигурни начин тренутно доживљава. Дуатепе желимо користити као туристичку дестинацију. Имамо једну посебну припрему и изненађење. Ближи се дана када ћемо то саопштити нашим људима из Сарıиера. Уз такмичење, Дуатепе ћемо одвести на врло посебну тачку. Два од изненађења. Трећи је Ататурк Урбан Форест. Био је на дневном реду Скупштине 6-7 месеци. Надамо се да ће име бити одобрено у овим сесијама. Назват ће се „Ататурк Урбан Форест“. Обесили смо свој знак, па ћемо обесити јаче. Не могу да разумем зашто хиљадама стотињак хектара земље није истанбулско становништво и зашто се та стопа задржава. Опет, како би се допринело стварном развоју ове земље, расадник садница и воћарства у Буиукдере-у за развој воћарства, Истанбул, Чињеница да стоји на једној од најлепших тачака Турске гори свуда. Било би тако тужно. Била сам узбуђена када сам путовала. Тренутак пре 100 хиљада квадратних метара наде и Саријера, наш народ, као и цео Истанбул, међутим, да је и плод пре него што је изгубио прву стварну функцију старта, било стабло садница које ће Истанбул и допринети Турској, штитећи идентитет једног од инкубатора прве републике. Врло је драгоцено представити неактивну, неактивну, скоро 300 милиона квадратних метара зеленог простора услузи Сарıиер у само 1,5 до 1,5 године. Сарıиер је већ зелен, али свако зелено које овде дође додирује становнике Истанбула. Имамо и друга дела, али хтео сам да објасним ове вредне тачке. Нека нас прате, долазе врло добра дела. Успећемо заједно. “
Будите први који ће коментарисати