Метрополитанска општина Измир има за циљ да користи бицикл као 'превозно средство' у Измиру, као иу многим другим светским градовима. Јавности је представљен Измирски акциони план за бициклисте и пешаке који је припремљен у овом правцу. План, који ће Измиру дати другачији профил, предвиђа „безбедан превоз свуда бициклом“ за неколико година.
Главни транспортни план Измира (УПИ 2030), са циљем пројекције до 2030. године, чији рад је завршила Метрополитанска општина Измир, предвиђа значајно повећање рута за бициклистички и пјешачки превоз. Измирски акциони план за бициклисте и пешаке, припремљен у овом контексту, Tunç SoyerУведен је у Културном центру Историјске фабрике гаса угља у Алшанчаку уз учешће . Сојер је рекао да решења оријентисана на аутомобиле стварају велико саобраћајно оптерећење, посебно у градским центрима. Истичући да због несвесног и ненаучног коришћења ресурса долази до неповратних разарања, загађења животне средине, енергије и губитка живота у природном окружењу, Сојер је напоменуо да се ради на унапређењу инфраструктуре пешачког и бициклистичког превоза како би се саобраћај моторних возила свео на минимум. у граду. Предсједник Соиер је рекао: „Један од ових пројеката је Измирски акциони план за бициклисте и пјешаке... Када се успостави потребна инфраструктура; Бицикл који штеди енергију, јефтин је, не штети природи и животној средини и не ствара саобраћајно оптерећење, веома је функционално превозно средство.
Подстицаји за бициклизам
Наводећи да се употреба појединачних возила знатно повећала због епидемије коронавируса и да је упркос томе што су у летњим месецима у саобраћају зимски интензитет, Сојер је изјавио да је њихов циљ да ову густину усмере на превоз бицикала. Соиер је рекао: „У ту сврху припремамо разне подстицаје попут бесплатног путовања путника на трајекту бициклом, разних попуста од Народне намирнице. Наш главни циљ је да бициклизам у Измиру превазиђемо само хоби или спортске сврхе. „Желимо да популаризујемо бицикл као ефикасно превозно средство интегрисано са јавним превозом као у развијеним градовима.“
Стизање било где циљним бициклом
У складу са планом, има за циљ континуирано повећање „стопе употребе бицикла у превозу“, која је тренутно 0.5 одсто. У оквиру „акционог плана за хитне случајеве“ утврђеног за период пандемије, мрежа бициклистичких стаза од 40 километара најпре ће бити брзо завршена. У акционом плану припремљени су прелиминарни пројекти бициклистичке стазе дужине 58 километара и постигнута фаза имплементације. Пројекти за пријаву нових бициклистичких стаза појавит ће се након објављивања тендера. Завршетком нових путева, постојећа мрежа градских бициклистичких стаза у дужини од 67 километара краткорочно ће достићи 274 километара. Ови путеви имају приоритет; Karşıyaka, BayraklıПовезаће унутрашње делове округа Борнова и Конак са постојећим бициклистичким стазама на обали. Bayraklıу Анкари, Булевар Манас, улица Сакариа; Karşıyakaу Булевару Гирне, Булевар Ататурка; У Конаку ће бити омогућен приступ бициклистичким стазама главним осама као што су Булевар Февзипаса, Булевар Гази и Булевар ираир Есреф. Имплементацијом средњорочних и дугорочних планова, бициклистичке стазе у Измиру достићи ће укупно 787 километара.
Киосци за поправак бицикла биће постављени на укупно 35 тачака на рути Еуровело широм града, у првом реду поред Гранд киоска. На постојеће бициклистичке стазе биће уграђени ослонци за ноге ради удобности бициклиста, а на паркинг местима биће постављене бициклистичке пумпе.
Симбол ће такође добити структуру
Измирски акциони план за бициклисте и пешаке такође ће донети симболичну структуру граду. BayraklıИзградиће се „бициклистички мост“ који ће повезивати подручје суда Измир у Турској са рекреацијским подручјем Мелес. Поред двотрачне бициклистичке стазе, мост ће имати и пешачке стазе и терасу за гледање.
Према плану; предлози пројеката за смирене улице и заједничке путеве, водич за дизајн бициклистичких стаза специфичан за Измир, подстицаји за употребу бицикла, политике интегрисања бициклизма са јавним превозом, урбана инфраструктура и аранжмани јединица за кориснике бицикала, повећане дељене бициклистичке станице и интегрисани са јавним превозом такође студије о стварању сигурних паркинг места.
Први град који је учествовао ЕуроВело из Турске
Предузимајући важне кораке за развој бициклистичког туризма, градска општина Измир укључена је у мрежу европских бициклистичких рута (ЕуроВело) у новембру 2019. године. Тако је Измир, којем је годишње присуствовало око 7 милијарди евра са економском величином ЕуроВело из Турске, постао први град. Предвиђа се да ће 500 километара дуга бициклистичка рута која повезује древне градове Бергама и Ефес такође допринети урбаном туризму и превозу.
Ко је учествовао
Градоначелник Конака Абдул Батур присуствовао је састанку, Karşıyaka Градоначелник Цемил Тугаи, градоначелник Нарлıдере Али Енгин, градоначелник Дикилија Адил Кıргоз, градоначелник Мендереса Мустафа Каиалар, заменик градоначелника Сеферихисара Иелда Целилоглу, генерални секретар општине Метрополитан др. Присуствовао је и Бугра Гокце, заменик генералног секретара Есер Атак.
Будите први који ће коментарисати